Hallo Klaus,
ja, der Umbau ist Top, nur leider produzieren die Jungs momentan aus gesundheitlichen nichts.
Ich hatte dort auch angefragt und man konnte mir nicht sagen, wann und ob überhaupt noch mal was kommt.
Wirklich schade aber die Gesundheit geht vor.
Gruß
Peter
Hallo,
komme gerade vom Erstflug zurück. Die Mechanik läuft super.
Schönes ruhiges Betriebsgeräusch. Die ßbersetzung passt perfekt zu meinen gewünschtem 6S Antrieb. Leistung absolut ausreichend. Schwebedrehzahl 1160 U/min. Rundflug 1400 U/min. Guter Steigflug ohne einbrechen. Steigleistung ist als gut zu bezeichnen. ßbersetzung zum Heckrotor passt auch. Bei der niederen Drehzahl immer noch gute Heckstabilisierung und Leistung. Jetzt baue ich den Heli vollends zu ende und dann gehts zum lackieren.
GruÃ? Klaus
Bell 222 mit Sky Fox
Jetranger 1.8 TDR
Hallo,
ich habe den Umbau von Hobbyheli gemacht. Innenzahnrad kommt dort komplett raus und wird von einem normalen Zahnrad ersetzt.
Erstflug steht kurz bevor.
Hallo Leute,
Kann mir jemand sagen, wie man die Personen dort kontaktieren kann? Ich hätte da ein paar Fragen an die. Doch leider finde ich auf der Homepage keine Kontaktinformationen.
Dankeschon mal.
Gruß Dirk
Mag Klaus vielleicht bisschen mehr von seinem Umbau berichten??!!
Nicht nur wie das mit dem Innenzahnrad geändert wurde, auch welcher Motor, welche ßbersetzung, Akkugröße usw
Hallo,
kurze Zusammenfassung meines Umbaus. Bilder kann ich noch keine hochladen. Zu wenige Beiträge denke ich.
Getriebe:
1. Stufe 30 auf 54 Zähne
2. Stufe 11 auf 42 Zähne
Macht eine Untersetzung von 6.87:1
Drehzahl so bei 80% Regleröffnung 1345 U/min am Kopf.
Heckrotor ca. 6100 U/min.
Heck ist mit 19 auf 16 Zähne ßbersetzt. Macht 1:1.18
Motor Kontronik Pyro 700/52 mit Kontronik Kolibri 140.
Akku 6S SLS 5000er.
Abfluggewicht kommt so auf ca. 6 Kg.
Hauptrotorblätter M-Blades 680mm.
GruÃ? Klaus
Bell 222 mit Sky Fox
Jetranger 1.8 TDR
Na dann frag ich Dich einfach noch paar Löcher in den Bauch dann kannst auch bald Bilder einstellen! Wäre nämlich sehr interessant!
Ich hab ja erst kürzlich ne Uni40 auf 60 gestrecht und auf E umgebaut (ist ja vergleichbar), auch mit 6S 5000. Hab grobe 10 min Flugzeit - bei 3,7Kg und billigst Komponenten.
Auf welche Flugzeit kommst mit Deinem Setup?
Btw: Welchen Unterschied machts denn wenn man zb mit den KV runter geht und das Getriebe anpasst? Oder andersrum. Ist da was davon effektiver?
Also meine Flugzeit mit dem 5000er 6S war 11 Minuten. Verbraucht habe ich da laut Tele. Log 4100 mAh.
Drehzahl 1160 Schweben und 1400 im Rundflug.
Generell kann man sagen, wenn man mit der Zellenanzahl runter geht, steigt der Strom.
Zum Vergleich, mein Henseleit TDR mit 12S 5000er Zellen, komm ich im schweben und gemütliches kreisen so min 15 Minuten. Ist aber auch 1 Kg leichter wie die Bell 222.
GruÃ? Klaus
Bell 222 mit Sky Fox
Jetranger 1.8 TDR
Mit fast doppeltem Gewicht auch 11Minuten ?!
Ich kann mir das nur durch deine edlen Komponenten erklären. Ich hab ja aller billigsten HK Motor und Regler drin... Dass das aber doch so viel ausmacht... Damit müsste meiner ja glatt fast 18Min fliegen...
Bei mir ist Ende wenn die Zellenspannung im Leerlauf grob um die 3,7V beträgt. Geht bei günstig halt net anders (leider).
Ja ne, das ist mir als Techniker schon klar dass mit mehr Zellen der Strom sinkt und umgekehrt ;-). Ich denke auch dass es sicher effektiver sein wird mit höherer Spannung.
Das war ja auch nicht die Frage, sondern ob es evtl auch noch effektiver sein könnte zb mit 500KV und 6:1 er Getriebe zu fliegen, oder eher mit zb 1200KV und 11:1 Getriebe (Salop - eben so dass am Ende selbe Drehzahl raus kommt)?
Macht aber nix, so geht der Beitragszähler schon bissl höher :-)
6Ich habe den gleichen Motor ja auch im TDR drin. Dieser wird mit 12 S geflogen. Drehzahlen am Kopf ziemlich gleich wie bei meiner Bell. Der TDR ist wegen der 12 S anderst untetsetzt. Genauen Wert hab ich gerade nicht im Kopf. Ist aber auch egal. Das zeigt mir nur eines, es kommt einzig und alleine auf die Kopfdrehzahl an wo man fliegt.
Rotorblätter haben auch großen Einfluss auf die Flugzeit. M-Blades sind da nicht so schlecht.
Zuletzt geändert von Klaus G.; 10.10.2018, 14:04.
GruÃ? Klaus
Bell 222 mit Sky Fox
Jetranger 1.8 TDR
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