Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

[HeliRaven]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

Ja du hast ja die beiden Balsablättchen im Boden mit einlaminiert oder?
Ich denke ich werde da Lüstungsgitter rein machen. Der Akku kommt bei dir von vorne unten rein, richtig?

[helicopter]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

Klar, wie du meinst.

Keine Angst, dass der Scorpion Motor zu heiß für einen Rumpf werden könnte?

Ich fliege den Scorpion Motor mit einer Swift Mechanik schon seit 2 Jahren in einem Jer Ranger Rumpf OHNE Probleme.!!

[reinhpe]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

Ja du hast ja die beiden Balsablättchen im Boden mit einlaminiert oder?
Ich denke ich werde da Lüstungsgitter rein machen. Der Akku kommt bei dir von vorne unten rein, richtig?

Der Akku kommt ins Logo Chassis, muss noch den besten Platz bezgl. Schwerpunkt suchen! Muss mir mal das Original ansehen, wo der Die Belüftung genau hat....

[HeliRaven]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

So nur noch das Heck und die Nase unten laminieren, dann ist das Thema gegessen

[helicopter]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

..seht schön...da habe ich ja noch einen weiten Weg vor mir...

Weger der Landegestellbefestigung: Bei mir sind das vier Buchenholzglötze mit Loch für das Gestell. Also nichts zu bohren....nur mit Epoxid kleben und von aussen das Gestell Einschieben.
Hast du das evtl. ßbersehen?? In der Verpackung vom Landegestell dabei in extra Tüte....

[HeliRaven]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

Hi,

ne da ist nix zu übersehen. Bei mir waren es 4 Fichtehölzer ohne Bohrung. Denkbar ungeeignet aus konstruktiver Sicht. Buche hatte ich auch vor zu verwenden. Das splittert nicht wie Fichte.

Sieht so aus, als würden sich die Baukästen von Woche zu Woche verbessern. Dann möchte ich nicht wissen, wie der Bausatz vor 2 Jahren ausgesehen hat (-:

[reinhpe]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

Hi,

ne da ist nix zu übersehen. Bei mir waren es 4 Fichtehölzer ohne Bohrung. Denkbar ungeeignet aus konstruktiver Sicht. Buche hatte ich auch vor zu verwenden. Das splittert nicht wie Fichte.

Sieht so aus, als würden sich die Baukästen von Woche zu Woche verbessern. Dann möchte ich nicht wissen, wie der Bausatz vor 2 Jahren ausgesehen hat (-:

Hm, lustig! Meiner war auch mit Buche & vorgebohrt bestückt! Scheint eine Irrtum passiert zu sein...

[HeliRaven]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

Weiß nicht. Ich hab ja auch andere Rohre bekommen. Ich denke die werden immer wieder Sachen verbessern und dann kann man Glück haben und ein neues oder eben ein altes Paket bekommen (-:

Naja ich wollte ja was zum basteln (-:

[helicopter]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

Hi,

ne da ist nix zu übersehen. Bei mir waren es 4 Fichtehölzer ohne Bohrung. Denkbar ungeeignet aus konstruktiver Sicht. Buche hatte ich auch vor zu verwenden. Das splittert nicht wie Fichte.

Sieht so aus, als würden sich die Baukästen von Woche zu Woche verbessern. Dann möchte ich nicht wissen, wie der Bausatz vor 2 Jahren ausgesehen hat (-:

Warte mal noch ein Jahr...wie die Bausätze dann aussehen werden... :-)
Die haben ja noch andere Modelle zur Auswahl....

[HeliRaven]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

Nachdem mich mein fliegerischen Können heute irgendwie verlassen hat, bin ich von der Wieso zur Hobelbank gewechselt.

Nun wurde gespachtelt, geschliffen, geschliffen, geschliffen und grundiert

[HeliRaven]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

Feierabend

[HeliRaven]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

http://www.rcgroups.com/Forum/showthread.php?t=960524

Hab ich grad noch gefunden. Hat ein paar gute Videos gemacht. Besonders der Kopfschüttelnde Pilot auf der letzten Seite hat was (-:

[helicopter]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

Den Feierabend hast du dir VERDIENT.!!!! Schaut echt Toll aus....

[HeliRaven]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

Jetzt hab ich wieder geschliffen wie ein Ochse und durfte dann endlich das Heck auftrennen. Bischen knifflig, aber jetzt passt es perfekt.

Beim nächsten mal würde ich es wieder so machen.

[HeliRaven]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

Offen is