AW: Ein Neuer Scale Heli wird geboren. T-Rex 600 Bell 222
Hi Frank,
leider bin ich viel zu selten in diesem Forum, darum kann ich Dir erst jetzt Antworten. Für mich war es damals, es war übrigens eine Kavan Mechanik mit einen 10er Motor, mechanische Mischung, über drei Jahre selbstverständlich dieses "Ding" bei jedem Wetter zu fliegen. Ich kannte ja nichts anderes. Darum ging das Aussteuern ganz automatisch. Dies habe ich bis heute nicht mehr verlernt. Ein drei und vierblatt Rotor läßt sich für mich einfacher fliegen als ein zweiblatt Rotor. Aber dies fühle eben nur ich so. Bin schon gespannt wenn der 5 Blatt Kopf für meine Hughes kommt, wie ich damit zurechtkomme. Ich fliege allerdings nur Scale Flug. Also kein 3D. Dies reicht mir aber auch. Wenn die Dinger nicht so teuer wären, würde ich auch gerne mal ein V-Stabi oder ähnliches probieren. Meine erste "Berührung" mit einem Paddelkopf war übrigens ein Schlüter Futura mit Benzinmotor. Den habe ich nach einem halben Jahr mit einem Paddelkopf von OF ausgerüstet, weil er mir zu träge war. Mittlwerweile fliege ich aber beide Arten mit manchmal mehr oder auch weniger Erfolg - wenns den mal Crasht - was auch ab und zu vorkommt.
Gruß
Wolfram
Das Licht denkt es ist erster, aber überall wo es hinkommt war die Dunkelheit schon da.
so nun hab ich eine frage: was bitte ist füllern ??
ich weiß wie man spachtelt aber was ist füllern ?
Hi,
nun ja, fangen wir mal vorne an:
Der unbehandelte Rumpf wird als ERSTES mit Silikonentfetter oder Bremsenreiniger
entfettet. Dann wird er angeschliffen. Macken werden mit Spachtelmasse ausgebessert
und verschliffen.
Dann kommt eigentlich der Primer. Primer ist eine Grundierung, auch bekannt als Tiefgrund
oder Haftgrund. Die sogenannte Grundierung ist wichtig, für die nächste Schicht die
aufgetragen wird. Anschleifen.
Wenn das zu lackierende Teil keinerlei Unebenheiten hat, kann sofort lackiert werden.
(Mit Kontrollfarbe überprüfen)
Andernfalls kommt jetzt der FßLLER ins Spiel. Dieses Zeugs hat eine höhre Pigmentdichte
und kann so gewisse Unebenkeiten ausgleichen Vereinfacht gesagt ist der Füller ein flüssiger
Spachtel. Anschleifen.
Lackieren - fertig.
Die Variante füllern, schleifen, füllern, schleifen, füllern...
ist sicherlich suboptimal, das Zeugs wiegt ja auch etwas...
Die Variante füllern, schleifen, füllern, schleifen, füllern...
ist sicherlich suboptimal, das Zeugs wiegt ja auch etwas...
Gruss
Detlef
Du sagst es. Da mir aber die Spachtelmasse schon mal rausgebröckelt ist wegen vibs auch bei noch so kleinen löchern tu ich lieber etwas füllern. hällt beser und weil es eben flüßiger ist kriecht es besser in die löcher rein. Grundiert is er schon aber leider sind jede menge unebenheiten im Rumpf vom GFK.
AW: Ein Neuer Scale Heli wird geboren. T-Rex 600 Bell 222
ahja, also ist das wie du schon sagst, eine flüssige spachtelmasse. Ok damit kann ich was anfangen.
Also heist das auf gut deutsch :
GFK Rumpf reinigen, schleifen ( anrauhen ) , grundieren, schleifen, mit füller drüber gehen, kontrollieren, wenn notwendig, wieder anschleifen und wieder füllern, bis dann lackiert wird !
Ist doch dan so richtig !
Und ich denke dann mal das man diesen sogenanten Füller auch im ganz normalen Baumarkt ( Obi, Praktiker) bekommt.
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Noch was zum momentanen Stand. Rumpf ist fertig lackiert. Leider ist er nicht so schön geworden wie ich mir erhofft hatte. Leider hat der hersteller des Lackes auf ein neues Bindemittel und Härter umgestellt (wegen umweltschutz) und der ist anders zu lackieren.
Sind zwar keine Rinner aber hier und da ein paar Matte Stellen. *grml*
Aber sieht man auch nur wenn man genauer hinsieht.
AW: Ein Neuer Scale Heli wird geboren. T-Rex 600 Bell 222
Und genau aus diesem Grund lackiert bei mir
der Profi!
Ich baue doch nicht monatelang nen Modell um
es dann im Keller bei der Lackierung zu verhunzen.
Die Temperatur stimmt nicht, es gibt Staubeinschlüsse,
Orangenhaut usw.
Wenn dann noch Materialunverträglichkeit dazu
kommt, ist total essig.
Daher lieber den Profi machen lassen und zuschauen.
AW: Ein Neuer Scale Heli wird geboren. T-Rex 600 Bell 222
naja so schlimm sehe ich das jetzt auch nicht. Es gibt ja immer wege und Mittel das zu verbessern. Und da ich schon so einige Sachen lackiert hab die I.O sind, wird das auch noch was werden. Nur gedult.
AW: Ein Neuer Scale Heli wird geboren. T-Rex 600 Bell 222
Ich möchte für das EZFW (von der Bell 222) die Hitec HS-225MG in Verbindung mit der Graupner Magic Box verwenden: Die Magic Box ist änhnlich zur Robbe MSA-10.
Mit der Magic-Box kann ich die 3 Servos auf einen RX-Kanal legen und zusätzlich jedes Servo bzgl. Drehrichtung und Ausschläge proggen. Gefällt mir eigentlich ganz gut!
Mit der Magic-Box könnte ich auch noch einen sep. 4 Zellen Accu anschließen. Somit wären die Stromversorgungen entkoppelt.
Hat einer Erfahrung mit der Magic Box?
LG Frank
JR Forza 700 HV Setup / REX700 N DFC OS105HZ-R HV Setup
MC-20 HoTT
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Wusste nicht, dass es das auch bei Helis gibt 
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