Schweizer 300C für den Blade TRIO 360 CFX

[Derfnam]

AW: Schweizer 300C für den Blade TRIO 360 CFX

Wünsche gutes Gelingen und werde den Fortschritt auch zu Lernzwecken weiter verfolgen!

Viele Grüße
Manfred

[Stebe]

AW: Schweizer 300C für den Blade TRIO 360 CFX

Peter hatte das Thema Kabine / Kanzel schon kurz angesprochen.
Wie ich schon angemerkt hatte, passt von Herrn Klossok die Haube nicht.
Die gebraucht gekaufte Kanzel vom Kyosho Concept EP passt zwar recht gut, ist aber leider aus einem recht weichen "Spielzeug"-Plastik und ist bei Bruch recht schwer wiederzubeschaffen.
Die Kanzel von Proheli ist viel zu klein für den Blade 360 TRIO.
Durch Zufall bin ich auf "Eddy" gestoßen. Er betreibt eine private Internetseite (http://www.comicflyer.de/?Flugmodelle:Hughes_300) und hat vor Jahren eine Tiefzieh-Form für einen T-REX 450 selbst gebaut.
Nach einem telefonischen Kontakt sendete Eddy mir die Maße von seiner Haube. Diese Daten sind vielversprechend: Länge....top, Breite....OK, Höhe....können wir mit leben.
Eddy erklärte sich bereit, uns 2 Hauben tief zu ziehen. Dauert halt ein bisschen, aber gut Ding will Weile haben.
Somit haben wir bzw. werden wir haben das Landegestell, was noch ein bisschen angepasst wird und die Kanzel.
Also die Basics sind vorhanden.....

Der Rest wir dann viel Fleißarbeit, 3D drucken usw......

Auf den Fotos ist die "Anprobe" noch mit der Kyosho Concept EP Kanzel.........nur mal so zur Dokumentation. Daran kann man sehen, dass das Landegestell ein bisschen breiter werden muss.

[Stebe]

AW: Schweizer 300C für den Blade TRIO 360 CFX

Hier nochmal ein Foto von der Blade 360 TRIO Mechanik, "verschmolzen" mit einer Seiten Ansicht der Hughes 300C, dem zwischen Mechanik und Landegestell plazierten 6s LiPo und dem eingezeichnetem Rohr-Gitter...
Der Blade 360 TRIO hat einen Riemen für den Heckrotor. Deshalb können wir das im Original leicht schräg nach oben stehende Heckrohr nicht realisieren; und sehen unser Projekt halt "nur" als Semi Scale.....

[TheFox]

AW: Schweizer 300C für den Blade TRIO 360 CFX

Den Akkuhalter mit Motor-Atrappe kann ich zur Zeit nicht zeichnen - das Netzteil des PCs ist platt und muss erneuert werden.

Also isoliere ich die zu druckenden Teile der CAD-Dateien schon mal...hier ein paar der Dinge die ich drucken will.
Abgasanlage.jpg cockpit1.jpg Fahrwerk HSQ.jpg Räder HSQ.jpg Gestell HSQ.jpg Leitwerk unten HSQ.jpg Pedale1.jpg Tank HSQ.jpg Tank2 HSQ.jpg

[Derfnam]

AW: Schweizer 300C für den Blade TRIO 360 CFX

Bewundernswert Deine CAD-Künste, ich nehme noch Millimeterpapier...

[TheFox]

AW: Schweizer 300C für den Blade TRIO 360 CFX

Moment! Diese Teile hab ICH nicht gezeichnet! Das könnte ich nicht...

[TheFox]

AW: Schweizer 300C für den Blade TRIO 360 CFX

So, es wird gedruckt. Der Akku-Halter, welcher als Adapter zwischen die Mechanik und das Landegestell geschraubt wird ist fertig. Er ist robust genug, selbst wenn sich eine Person mit 80kg drauf stellt hält er das aus. Ferner die Zylinderköpfe, welche als Motorattrappe seitlich an den Halter geklebt werden. Die Rohre der Kippehebel-Stangen sind oben zu sehen. Dazu kommen noch die Ventildeckel, die separat gedruckt werden nachträglich auf die Zylinderköpfe gesetzt werden. Für hinten wird auch ein Teil des Schwungrad-Gehäuses gedruckt - dieses wird zur Hälfte über die Seitenplatten der Mechanik ragen.

WP_20181101_21_18_00_Pro.jpg WP_20181101_21_18_11_Pro.jpg WP_20181101_21_35_30_Pro.jpg WP_20181101_21_35_39_Pro.jpg WP_20181102_02_19_33_Pro.jpg WP_20181102_08_41_20_Pro.jpg WP_20181102_08_43_40_Pro.jpg WP_20181102_08_43_48_Pro.jpg WP_20181102_08_44_25_Pro.jpg WP_20181102_08_45_54_Pro.jpg

Weitere Teile wie das Leitwerk sind angepasst und werden inzwischen gedruckt. Allerdings sind noch sehr viele Teile in Vorbereitung...und ganz so einfach war es bisher auch nicht. Die CAD-Datei die ich aus dem Netz habe ist mangelhaft. So ließen sich die Zylinderköpfe der linken Seite nicht extrahieren oder druckbar machen. Ich musste die rechten Zylinderköpfe spiegeln und nach links kopieren.

Auch die Ventildeckel waren mangelhaft, und nicht druckbar. Also hab ich einen davon bearbeitet und den dann entsprechend viermal gedruckt. Die Leitwerke hingegen aus der HSQ-Datei waren einwandfrei. Da sie jedoch für Formenbau sind, musste ich sie zunächst schmaler schneiden. mal sehen, wie sie gedruckt aussehen.

[Genesis]

AW: Schweizer 300C für den Blade TRIO 360 CFX

Moin Peter,
druckst du mit PLA oder ABS ? Danke für die Info.

Tolle Sache was ihr da macht.

[Derfnam]

AW: Schweizer 300C für den Blade TRIO 360 CFX

Hallo Peter!
Zwei Fragen: Sind die Teile hohl oder Vollmaterial und ist der Drucker auf dem Bild zufälligerweise ein Bausatz, den man Z.B. im Netz bestellen kann?

Die Teile sehen sehr schön aus, eigentlich wie immer bei Dir!
Weiterhin viel Erfolg!

Viele Grüße
Manfred

[Stebe]

AW: Schweizer 300C für den Blade TRIO 360 CFX

Bei mir hat sich auch ein bisschen getan....

Das Carbon Rohr mit 16 mm Außendurchmesser ist gekommen. Da das original Rohr mit 14 mm zu dünn ist, werde ich dieses CFK Rohr stückweise zwischen den Servo- und Schubstagen-Halter über das original Rohr schieben. Zum Glück passt es "saugend" auf das TRIO Rohr....

[TheFox]

AW: Schweizer 300C für den Blade TRIO 360 CFX

Ich drucke PLA. Die Teile sind hohl, mit einer Stützstruktur für die Tragfähigkeit der Decke. Bei den Deko-Teilen sind es 15% Füllung, der tragende Rahmen hat 40% Füllung. Ich werde Bilder "von innen" posten.
Der Drucker ist der Tevo Tornado. Bestellt bei Gearbest, (China) ein vormontiertes Teil das nach dem Auspacken selbst zusammengesteckt wird. Ein 15-Jähriger hat das in 30 Minuten geschafft. Lieferzeit allerdings 8 Wochen - dafür ohne Zoll oder sowas.

[Stebe]

AW: Schweizer 300C für den Blade TRIO 360 CFX

Und es ist noch was gekommen....die Federbeine für das Landegestell...
Sie sind zwar ca. 5 mm länger als die nicht Funktionsfähigen von Herrn Klossok. Meines Erachtens passen sie trotzdem....
Es sind insgesamt 3 Federpaare in unterschiedlichen Stärken dabei. Die Härteste drückt ca. 600 Gramm, ich meine und hoffe, dass es reicht....wenn nicht, dann muss halt eine noch stärkere Feder her.....

Wenn Peter der gleichen Meinung ist wie ich, dann kommt der Rahmen vom Landegestell weg zu hartlöten.....der Rahmen muß 25 mm breiter und dafür wird ein Stück Rohr zwischen gelötet und dann kann auch die obere Kugel für das Federbein eingelötet werden....

[TheFox]

AW: Schweizer 300C für den Blade TRIO 360 CFX

Wenn Peter der gleichen Meinung ist wie ich, dann kommt der Rahmen vom Landegestell weg zu hartlöten.....der Rahmen muß 25 mm breiter und dafür wird ein Stück Rohr zwischen gelötet und dann kann auch die obere Kugel für das Federbein eingelötet werden....

Bin absolut dafür!
@Derfnam: Meinst Du, die Kugel kann eingelötet werden?

[TheFox]

AW: Schweizer 300C für den Blade TRIO 360 CFX

Hier geht's langsam weiter...so sehen die Teile innen aus. Ich versuch aber noch was Anderes...
WP_20181102_09_49_15_Pro.jpg WP_20181102_09_49_25_Pro.jpg WP_20181102_13_07_48_Pro.jpg WP_20181102_13_58_00_Pro.jpg WP_20181102_14_10_26_Pro.jpg WP_20181102_14_11_43_Pro.jpg

[Derfnam]

AW: Schweizer 300C für den Blade TRIO 360 CFX

Meinst Du, die Kugel kann eingelötet werden?

Darüber hab ich schon nachgedacht, als ich den Post gelesen hab. Grundsätzlich kann man die Kugel schon einlöten, da fällt dann aber von der Oberfläche ein Stück weg und die Kugel wird weich, weil sie glühen wird.
Um das abschließend zu beurteilen bräuchte ich ne Skizze und geht nicht gibts nicht!
Sehe gerade, die Kugel hat einen zylindrischen Ansatz- dann geht das auf alle Fälle!
Möglicherweise kann sie auch eingeschraubt werden, vielleicht mit einem M2 Gewinde?