Schweizer 300C für den Blade TRIO 360 CFX

[heliroland 66]

AW: Schweizer 300C für den Blade TRIO 360 CFX

Zu eurem Landegestell!
Sieht klasse aus! Hat ja echt ganz schöne ßhnlichkeit zu dem Landegestell meiner Enstrom.
Fast ganz ohne ABER!
Was das Zerschneiden angeht, wenn ihr die beiden Querstreben (Bügel) in der Mitte trennt und ein Stück einsetzt, dann stimmen die Haltepunkte für die Mechanik nicht mehr aber das habt Ihr bestimmt bedacht.
Wenn jeder Stoßdämpfer 600g hält, dann habt Ihr eigentlich keine Dämpfung weil, 4 x 600 ist 2400g! Ich denk mal Euer Heli wird nicht schwerer als 1000g!
Und jetzt noch die Kugeln, Da würde ich nicht Löten, dass würde ich mit Endfest kleben,
2Aluhülsen mit M2Gewinde auf beiden Seiten In das Rohr geschoben und mit einem durchgehendem M2-Gewindestab verschraubt. Auf diesen Stab dann die Kugeln aufgeschraubt.

Wenn ich jetzt noch mal so drüber lese hört sich das total nach Oberlehrer an
Ist aber echt nicht so gemeint!

Roland

[Derfnam]

AW: Schweizer 300C für den Blade TRIO 360 CFX

mit einem durchgehendem M2-Gewindestab verschraubt. Auf diesen Stab dann die Kugeln aufgeschraubt.

Ist auch eine Möglichkeit, nur muß dann die Kugel gebohrt und ein Innengewinde geschnitten werden, so meintest Du das doch, oder?
Viele Güße
Manfred

[heliroland 66]

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Ich benutze immer die alten Graupnerkugeln, die haben 4,8mm Durchmesser und sind mit einer 2mm oder auch eirner 2,5mm Bohrung versehen.
Ups geht bei
Eurem Dämpfern ja gar nicht, die haben ja geschlossene Pfannen

Roland

[Stebe]

AW: Schweizer 300C für den Blade TRIO 360 CFX

Möglicherweise kann sie auch eingeschraubt werden, vielleicht mit einem M2 Gewinde?

Da habe ich auch drüber nach gedacht....eine M2 Gewindehülse ins Rohr einkleben. Das Rohr vom LG-Rahmen dürfte einen Innendurchmesser von ca. 3,5 mm haben.

[Stebe]

AW: Schweizer 300C für den Blade TRIO 360 CFX

Was das Zerschneiden angeht, wenn ihr die beiden Querstreben (Bügel) in der Mitte trennt und ein Stück einsetzt, dann stimmen die Haltepunkte für die Mechanik nicht mehr aber das habt Ihr bestimmt bedacht.

Da haben wir dran gedacht....deswegen die Haltelaschen unten am Akku-Kasten, der zwischen Mechanik und Landegestell kommt. Trotzdem Danke fürs mitdenken.

Wenn jeder Stoßdämpfer 600g hält, dann habt Ihr eigentlich keine Dämpfung weil, 4 x 600 ist 2400g! Ich denk mal Euer Heli wird nicht schwerer als 1000g!

Da hast du Recht. Es sind ja noch 2 weitere, weichere Federstärken dabei. Das muss man dann nachher am "lebenden" Objekt- testen.

Wenn ich jetzt noch mal so drüber lese hört sich das total nach Oberlehrer an

Nein, dass hört sich nach einem interessierten Roland an, der Ahnung von der Materie hat.

[TheFox]

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Danke Euch. Stefan, poste doch bitte Bilder der Kugeln! Die sind bereits mit Gewindestiften versehen. Also eine Gewindehülse, oder Mutter einlöten wäre passend.

Zu den Dämpfern: Der Heli wird wohl, dank gedruckter Anbauteile und großem Akku auf 1200 bis 1400g kommen. Das wiegen jedenfalls vergleichbare Modelle der Schweizer 300c.
Wenn das LG beim Aufsetzen weich einfedern soll, sind die Federn mit 600g schon zu hart. Wenn das LG aber ein ungeschickt hartes Landemanöver dämpfen soll....dann sind sie nicht schlecht dimensioniert.

Die Laschen am Rahmen...gefallen mir auch nicht sonderlich. Vielleicht kann der Manfred hier auch die Montagelöcher versetzen...ich denke er wird sehen was sich machen lässt, sobald er die Teile in den Händen hat. Ich vertraue ihm da voll und ganz.

[TheFox]

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@Roland: Klar hab ich das LG Deines "Pummelcopters" gesehen. Feine Sache mit den Röhrchen und den Federn!
Ganz so Scale werden wir nicht bauen können.

[Stebe]

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Hier ist die Kugel mit dem Gewinde dran. Wäre wohl tatsächlich die beste Lösung, mit der eingeklebten oder eingelöteten Gewindhülse ins Edelstahlröhrchen des Landegestell's.

[TheFox]

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Hab nun die Leitwerke fertig. Die passenden Größenverhältnisse hab ich mir beim Vorbild abgeguckt:
604_4395.jpg 34486.jpg canyon-state-aero-helicopter-back-hangar.jpg d-hrim-private-schweizer-300c_PlanespottersNet_363893_b0daa78087.jpg
Bisher hab ich Teile für Formenbau zum Tiefziehen gedruckt. Dieses Mal ist es anders - wir werden die gedruckten Teile direkt am Heli montieren und damit rumfliegen.
Bernd von HSQ hat viele der CAD-Dateien zur Verfügung gestellt. Bei der MD520N hat der Meister selbst Hand angelegt, nun kann ich als Schüler mein "Gesellenstück" fertigen.
Die Leitwerke hab ich beim zweiten Mal nicht mehr in zwei Hälften gedruckt, sondern in einem Stück. Das spart das Gewicht der "Wand" in der Mitte ein. Zudem Füllung auf 10% reduziert. Und hochkant auf das Druckbett gestellt - so werden runde und schräge Flächen nicht mehr "gestuft" sondern schön glatt.

WP_20181102_18_15_29_Pro.jpg WP_20181102_18_15_38_Pro.jpg WP_20181102_19_39_54_Pro.jpg WP_20181102_19_40_26_Pro.jpg WP_20181102_19_40_36_Pro.jpg WP_20181102_19_40_57_Pro.jpg

[TheFox]

AW: Schweizer 300C für den Blade TRIO 360 CFX

Die Auspuff-Analge und die Ansaugrohre - frisch aus dem Drucker. Bin zufrieden..die Teile sind aus der gleichen CAD-Datei wie die Motor-Teile, und ebenso scaliert. Muss also passen.
WP_20181103_09_44_53_Pro.jpg WP_20181103_09_45_02_Pro.jpg WP_20181103_09_45_11_Pro.jpg

[Stebe]

AW: Schweizer 300C für den Blade TRIO 360 CFX

Bei der MD520N hat der Meister selbst Hand angelegt, nun kann ich als Schüler mein "Gesellenstück" fertigen.

Ich bin zwar nicht dein Meister, würde dir aber für das "Gesellenstück" die Note 1+ geben....

[heliroland 66]

AW: Schweizer 300C für den Blade TRIO 360 CFX

@Roland: Klar hab ich das LG Deines "Pummelcopters" gesehen. Feine Sache mit den Röhrchen und den Federn!
Ganz so Scale werden wir nicht bauen können.

Danke, aber das sieht doch bei Euch auch total scale aus!
Um noch mal auf die Kugelköpfe zu kommen, Euer LG ist ja aus Edelstahl, da braucht ihr keine durchgehende Gewindestange aber die Gewindebuchsen würde ich mit Endfest einkleben, Reicht vollkommen!

TheFox, Deine Druckteile sehen klasse aus!

Roland

[Derfnam]

AW: Schweizer 300C für den Blade TRIO 360 CFX

Gewindebuchsen würde ich mit Endfest einkleben,

Da bin ich mehr für hartlöten, ist sofort fest und löst sich erst wieder ab 600 Grad

[TheFox]

AW: Schweizer 300C für den Blade TRIO 360 CFX

Danke Euch. Da ich nicht hartlöten kann, wäre ich auch beim Einkleben gewesen. Weil das LG ja aber zum Verbreitern sowieso zum Manfred geschickt wird, und daran gelötet wird, wäre ich sehr dankbar, wenn Du, Manfred, die Gewindehülsen - oder auch direkt die Kugelköpfe so wie sie auf dem Bild das Stefan gepostet hat zu sehen sind - direkt mit einlötest.

Für mein LG wäre das meine bevorzugte Lösung, was meinst Du, Stefan?

....würde dir aber für das "Gesellenstück" die Note 1+ geben.

Nicht so Voreilig! Es sind noch unzählige Teile zu drucken, ich hab gerade erst angefangen. Und die Teile müssen dann noch zusammenpassen. Ich rechne fest damit, die Meisten Teile nochmal drucken zu müssen, mit den entsprechenden ßnderungen die sich beim Montieren ergeben.

[Derfnam]

AW: Schweizer 300C für den Blade TRIO 360 CFX

die Kugelköpfe

direkt mit einlötest.

Die würde ich in eine gelötete Gewindebüchse einschrauben, dann können sie, falls sie sich mal bei einer alternativen Landung verbiegen, leicht ausgewechselt werden und im Falle eines Bruches kann der Gewinderest, wenn es bündig bricht, ausgebohrt werden.