Lockheed XH-51, jetzt erst recht!

[Fixundfoxi]

AW: Lockheed XH-51, jetzt erst recht!

So Roland, ich bin fertig.
Spantengerüst steht!

[Asterix-007]

AW: Lockheed XH-51, jetzt erst recht!

Moin,

Ich bin auf fünf Baustellen und tanze auf vier Hochzeiten gleichzeitig und baue nebenbei noch ein Graupner Seenotrettungsboot. Das lenkt mich hab wenn ich zu viel Heli im Kopf hab damit ich wieder auf nen klaren Gedanken komme

du hast Probleme....
Dafür schufte ich im Projekt, 550 km von zu Hause weg, und mit garantierten 9 -10h pro Tag.

Ich wäre froh mir mal Gedanken um einen Heli machen zu können!!

Aber dafür kann ich hier mitlesen und klugscheissen...

[Mo83]

AW: Lockheed XH-51, jetzt erst recht!

Mechatroniker in der Instandhaltung. Automobilindustrie. 9-10h? Normaler Tag Einziger Vorteil, fest im Werk. Musste das abschalten von der Arbeit auch erstmal lernen Darum ist es manchmal gut den Kopf mit den Projekten "voll" zu haben. Da kann ich mir immer aussuchen worauf ich grade Lust hab oder es einfach mal lassen
Und ja, ich Mag meine Probleme

[heliroland 66]

AW: Lockheed XH-51, jetzt erst recht!

So ihr Leuts, Endspurt!
da haben Susanna und ich (besonders ich) gestern ganz schön geschwitzt. Im Detail liegt die Schwierigkeit, wir haben gestern mindestens 10 mal die Cockpitplatte geändert und hin und her geschoben, die Ausschnitte versetzt und wieder zurück, dann schmäler gemacht und und und!
Das kommt davon, wenn man vergisst das da ja auch ein Pilot sitzen soll.
Heute hat mir Susanna dann noch mal eine 3D-Animation geschickt und mir eröffnet, dass die Kufenhalter so nicht gehen.
Sie hatte natürlich recht, also noch mal die Position von den Kufen und auch die Position von dem Halter sowie den Halter an sich noch mal geändert.

Aber ich glaube, jetzt haben wir es!

Susanna wird da bestimmt noch was zum Anschauen posten.

Ich bastel derweil fleißig am Heli weiter, der Heckabschluss ist im Feinschliff und der Klappscheinwerfer ist in der Planung.
Und ganz nebenbei versuche ich verzweifelt die Position vom Winkelgetriebe zu finden.

Roland

[Mo83]

AW: Lockheed XH-51, jetzt erst recht!

Naca Lufteinlässe hätte ich noch im Angebot
IMG-20170710-WA0004.jpeg

[Fixundfoxi]

AW: Lockheed XH-51, jetzt erst recht!

Ja ja, der Roland

e voila...





Fertig!
Hoffe ich. Aber, wenn da nicht der Roland wäre...
Ich trau dem Braten ja noch nicht!!!

Gruß
Susanna

Wochenende

[Fixundfoxi]

AW: Lockheed XH-51, jetzt erst recht!

Und....es gibt natürlich noch ßnderungen...

Aber solange nix beim Fräser liegt, ist alles kein Problem!

[Asterix-007]

AW: Lockheed XH-51, jetzt erst recht!

Moin,

Und....es gibt natürlich noch ßnderungen...

... und selbst wenn ihr die 5. XH51 baut wird immer noch was geändert / verbessert!

Irgendwann muss man den Strich ziehen und sagen jetzt gilt es.

Aber ich sehe langsam weitere Teile in der Simulation.... Prima!

Bau mal das Fahrwerk mit ein.

So, ich geh jetzt zum Flieger!
Schönes WE!

[heliroland 66]

AW: Lockheed XH-51, jetzt erst recht!

Häääää? Was denn für ßnderungen?????????? Warum weiß ich da nix von?

Ich war ja inzwischen nicht untätig, der Heckrotor will ja auch irgendwie an den Rumpf kommen. Da ich bei der alten Lockheed schon sehr gute Erfahrungen mit einem CFK-Spant hatte, habe ich nach gleichem Prinzip aus 3mm CFK einen Abschlußspant angefertigt. Dieser wird jetzt mit Sekundenkleber fixiert und im Anschluß mit eingedickten 24h-Harz eingeklebt.

Roland

RC-Heli Community

[Fixundfoxi]

AW: Lockheed XH-51, jetzt erst recht!

Häääää? Was denn für ßnderungen?????????? Warum weiß ich da nix von?
...

Hey Roland,

na weil du gestern die Nase voll hattest von Einwänden von mir.

Lieben Gruß
Deine Susanna

[heliroland 66]

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So, der Spant ist eingeharzt und der Rumpf liegt zum Trocknen! Beim Heckabschluß hat sich gezeigt das an einer Stelle das Material doch seeeeeeehr dünn geworden ist/war, auf Bild 2 zu sehen. Bevor ich das Harz eingedickt habe ich zuerst ein kleines Stück Gewebe auf das Loch gelegt und mit Harz getränkt.

Roland

RC-Heli Community

[heliroland 66]

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So, wie mir Susanna jetzt erklärt hat, haben sich durch die vielen ßnderungen doch an einigen Stellen kleine Ungenauigkeiten eingeschlichen. So ist die Servoplatte z.B. 2 mm zu tief gerutscht.
Susanna schuftet sich mal wieder die Finger wund und zeichnet gerade alle Teile neu und setzt sie in einem neuen 3D-Modell zusammen um daran dann zu sehen ob die Teile auch wirklich zusammen passen.
Oh man, hätte ich gewusst was ich ihr da zumute, hätte ich sie nie darum gebeten. Ich hatte mir das viel einfacher vorgestellt,
ich Dummerchen ich

Roland

[Fixundfoxi]

AW: Lockheed XH-51, jetzt erst recht!

Es ist ja auch einfach.
Nur wenn jedes Teil zich mal umgeändert wird, hier 2 mm nach hinten, hier 5 mm nach vorne geschoben wird, das Teil vorne 1 mm höher und hinten 2 mm und der Winkel der Platte von 86° auf 81° und das alles auf unterschiedlich schrägen Ebenen ... dann wird es schwieriger. Aber letztendlich stimmen die einzelnen Zeichnungen ja. Und die bekommt ja der Fräser.
Ungenauigkeiten beinhaltet nur das zusammengesetzte Modell.
Von daher können die Teile jetzt gefertigt werden.

Gruß Susanna

[heliroland 66]

AW: Lockheed XH-51, jetzt erst recht!

Ich hab ja keine Ahnung wie es passieren konnte aber da hat sich doch irgendwie bei mir ein Fehler eingeschlichen! Ist natürlich nur durch Susannas Gründlichkeit zum Vorschein gekommen
Folgendes ist passiert:
Ich habe nach den mir vorliegenden Zeichnungen das Depron-Modell geschnitten, dabei ist anscheinend alles ein wenig verrutscht so das der hintere Spant weiter nach hinten gewandert ist. Depron-Modell hat prima in den Rumpf gepasst, auch der hintere Spant Mir ist der Fehler gar nicht aufgefallen, hat ja alles gepasst.
Heute ist Susanna ja dabei alles noch mal rein zu zeichnen, dabei gab es einige Unstimmigkeiten und sie wollte noch mal Bilder von meinen Zeichnungen. Ich also die Zeichnungen noch mal fotografiert und ihr geschickt und dabei auf einmal gemerkt, die 3 Zeichnungen die ich vom Längsspan habe stimmen ja gar nicht überein.
Ich voller Panik mit Messschieber Lineal und Zirkel wie bekloppt alles nachgemessen und dann endlich den fehler, der ja gar keiner ist, von dem Susanna aber gar nichts wusste gefunden! Nach einem kurzem Telefonat mit Susanna kann auch das noch behoben werden!

Nicht auszudenken was das gegeben hätte, wenn die Zeichnungen schon beim Fräser gewesen wären. Die Längsspanten wären für die Tonne gewesen.

Roland

[Fixundfoxi]

AW: Lockheed XH-51, jetzt erst recht!

Hey Roland,

ganz locker bleiben. Das klappt schon alles. So 1000%ig wie ich bin, da schlüpft kein Fehler durch.
Wobei natürlich Planungsfehler nicht wirklich auffallen. Unstimmigkeiten in deinen Vorlagen bekomme ich schon geregelt. Ich kontrolliere jedes Maß bis ins letzte. Und wenn ich für ein und das selbe Teil verschiedene Maße habe, oder gar keine, dann motze ich schon. Kennst mich doch
Anfang der Woche wirst du alles zum Fräsen geben können.
Apropo...den muss ich kontaktieren

Lieben Gruß
Susanna