Robbe BK117 1,9m

Einklappen
X
 
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
  • der_dreamdancer
    Senior Member
    • 13.10.2011
    • 3501
    • Christian
    • Salzburg

    #376
    AW: Robbe BK117 1,9m

    Gerade 3 Akkuladungen verflogen und so wie es aussieht eine passende Einstellung am FBL gefunden. Der Schwerpunkt passt natürlich noch nicht.

    Dann bei der dritten Akkuladung wieder komische Geräusche...schnell gelandet. Siehe da, wieder Getriebeschaden. Das HZR hat wieder Karies. Meine einzige Vermutung, dass die verschiebbaren Platten für das 11er Ritzel schuld sein könnten. Aber ich bin ja nicht der einzige, der damit fliegt...

    Also wieder ein Getriebe bestellen...dann bau ich wieder die originalen Platten mit dem 12er Ritzel ein. Fliege ich halt mit etwas höherer Drehzahl. Wenns dann wieder verreckt, bin ich mit meinem Latein am Ende.

    Vielleicht habt ihr ja einen Tipp...
    Chris

    Kommentar

    • heliuwi
      Member
      • 21.08.2016
      • 621
      • Hans-Uwe
      • Norden / Ostfriesland

      #377
      AW: Robbe BK117 1,9m

      Gibt doch gar nicht Getriebe nach gut vier Flügen wieder im A.... imer ???

      Erst mal gut, dass Du (wieder) so schnell reagiert hast.

      Aber es scheint dann wirklich jenseits der Grenze der Materialien zu sein. Physikalisch ist das schon klar: Niedrigere Drehzahl = höheres Drehmoment durch stärkeren Pitch bei gleicher Flugweise.

      Optionen:

      - Weicheifliegen, ...dafür kannst Du viel zu gut mit dem Hei umgehen
      - Ritzel zurück ändern -> mit mehr Drehzahl fliegen. Pitchstöße werden durch die höhere Rotationsenergie abgefangen
      - Materialien ändern, z.B. auf Metallzahnräder wechseln, ...was wohl schwierig zu beschaffen sein dürfte

      Kennt jemand Stückzahl 1 Hersteller für solche Teile ?
      [FONT="Garamond"]So'n Schiet: Bislang jedes Jahr mindestens ein Crash[/FONT]

      Kommentar

      • heliuwi
        Member
        • 21.08.2016
        • 621
        • Hans-Uwe
        • Norden / Ostfriesland

        #378
        AW: Robbe BK117 1,9m

        Schau mal hier:

        http://www.maedler.de/product/1643/1...erade-verzahnt
        [FONT="Garamond"]So'n Schiet: Bislang jedes Jahr mindestens ein Crash[/FONT]

        Kommentar

        • NitroRex
          Senior Member
          • 12.06.2015
          • 2103
          • Gery
          • Aargau - CH

          #379
          AW: Robbe BK117 1,9m

          ich denke eher es liegt daran, dass der Rotorkreis zu gross ist für diese Mechanik ...
          da wirst immer am ,,Grat'' fliegen von hält hält nicht..

          hier mal eine Mechanik als Beispiel, für 1800mm Rotor

          Elektromechanik Hercules I fr Welle D=10mm | Elektro | Rumpfmechaniken | Helikopter

          ist schon was anderes als eine 700er von einem trainer
          Zuletzt geändert von NitroRex; 28.07.2018, 20:41.

          Kommentar

          • steveman
            Senior Member
            • 16.05.2007
            • 4364
            • Stefan
            • Österreich

            #380
            AW: Robbe BK117 1,9m

            Da ich auch zwei scalemaschinen mit Trex 700 betreibe mit 1,8m+ glaube ich schon das es die Mechanik aushält.
            Ich tippe jetzt eher auf das 11er ritzel. Da sind nicht viele Zähne im Eingriff beim hauptzahnrad. Ich fliege zur Zeit überall das 12er.
            Leider betreibe ich da meine Regler immer im teillastbereich. Die Jives halten es aus, die Motoren werden bei mir immer relativ warm.
            Ich glaub das 12 er ritzel hilft dir.
            Lg Stefan
            Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

            Kommentar

            • der_dreamdancer
              Senior Member
              • 13.10.2011
              • 3501
              • Christian
              • Salzburg

              #381
              AW: Robbe BK117 1,9m

              Vielen dank für die raschen Rückmeldungen. An der Mechanik selber denke ich liegt es nicht.
              UKNOKE fliegt viel grössere Maschinen mit der selben Mechanik. Allerdings nur mit 6s...
              Ich werde auf jeden Fall wieder aufs 12er Ritzel zurückbauen. Vielleicht ergibt sich ja mal ein günstiger Motor mit weniger KV...
              Chris

              Kommentar

              • steveman
                Senior Member
                • 16.05.2007
                • 4364
                • Stefan
                • Österreich

                #382
                AW: Robbe BK117 1,9m

                Uknoke fliegt ja auch den vario jetranger xl mit 2,5m rotor mit dem Trex 700.
                Ich überlege immer noch ob ich einen Trex in den Ranger einbaue oder ob ich die Mechanik von Rolf nachbaue.
                Lg Stefan
                Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

                Kommentar

                • der_dreamdancer
                  Senior Member
                  • 13.10.2011
                  • 3501
                  • Christian
                  • Salzburg

                  #383
                  AW: Robbe BK117 1,9m

                  Wenn mans kann, ist die Mechanik von Rolf sicher super. Vor allem geht die so schön leise...
                  Und kaputt gehen kann da glaub ich auch nicht viel...

                  Eben, Uwe fliegt die Mechanik in seinen riesen Scaler auch ohne Probleme. Ich werd ihn mal anschreiben ob er mir nen Tipp geben kann...
                  Chris

                  Kommentar

                  • der_dreamdancer
                    Senior Member
                    • 13.10.2011
                    • 3501
                    • Christian
                    • Salzburg

                    #384
                    AW: Robbe BK117 1,9m

                    Am Wochenende das neue HZR eingebaut und wieder aufs 12er Ritzel mit der fixen Motorplatte zurück gebaut. Was mir auffiel ist, das es kein Zahnflankespiel gibt. Lässt sich ja auch nicht einstellen, da die Motorplatte ja fix verschraubt ist. kann mich leider nicht mehr daran erinnern, wie´s ganz am Anfang mit dem weissen HZR war.
                    Gestern bin ich dann eine Akkuladung verflogen und hatte nach diesem Flug wieder leichten HZR-Abrieb im Rumpf....
                    Hab die Mechanik dann nochmal ausgebaut und beim Gegenlager eine Distanzscheibe beigelegt, da das Ritzel nicht mit dem HZR bündig war, sondern drüber stand. Und das Ritzel wird ja nach oben hin dicker. Das Zahnflankespiel ist dadurch nicht besser geworden.
                    Testflug steht noch aus.....eventuell muss sich da erst was einlaufen???...
                    Chris

                    Kommentar

                    • der_dreamdancer
                      Senior Member
                      • 13.10.2011
                      • 3501
                      • Christian
                      • Salzburg

                      #385
                      AW: Robbe BK117 1,9m

                      Vorm Einbau der Mechanik hab ich das HZR auch noch ganz leicht geschmiert.
                      Gestern das Wetter ausgenutzt und 3 Akkusätze durchgejagt...
                      Jedes Mal nach dem Akku wechseln das HZR kontrolliert...fürs erste konnte ich gott sei Dank nix aussergewöhnliches feststellen...ich hoff, das bleibt so, auch wenn ich jedes Mal nach dem Abheben ein ungutes Gefühl hab. Etwas frecher beim fliegen bin ich schon geworden...
                      Chris

                      Kommentar

                      • der_dreamdancer
                        Senior Member
                        • 13.10.2011
                        • 3501
                        • Christian
                        • Salzburg

                        #386
                        AW: Robbe BK117 1,9m

                        Mittlerweile wieder 3 Akkus durchgejagt....getriebe hält noch immer.... Ich werde mir aber trotzdem noch das verstärkte / dickere Hauptzahnrad ordern. dann sollte ich auf der sicheren Seite sein...UKNOKE hat´s auch drinn.

                        Bautechnisch gibts ein paar Kleinigkeiten....
                        Die Revisionsklappen an der Cowling sind mit Flügelmuttern zusätzlich gesichert. Die hab ich aus dem hinteren Teil von Stecker-Pins gemacht. Flachgedrückt und ein wenig zurechtgefräst.
                        Unter der Klappe an der Nase ist auch noch eine Revisionsklappe...die hab ich reingefeilt. Die Scharniere sind aus ABS-Resten uns Kohlefaserstangen.
                        Angehängte Dateien
                        Chris

                        Kommentar

                        • der_dreamdancer
                          Senior Member
                          • 13.10.2011
                          • 3501
                          • Christian
                          • Salzburg

                          #387
                          AW: Robbe BK117 1,9m

                          Weiter gehts mit ein paar kleinen Details...
                          Die Verschlüsse vorn an der Nase hab ich aus ein paar kleinen Messingteilen gebogen.
                          Die Stecker an den Seiten sind aus Rohrstücken aus verschiedenen Durchmessern.
                          Angehängte Dateien
                          Chris

                          Kommentar

                          • der_dreamdancer
                            Senior Member
                            • 13.10.2011
                            • 3501
                            • Christian
                            • Salzburg

                            #388
                            AW: Robbe BK117 1,9m

                            Weiter geht's...
                            Tankdeckel und den dazugehörigen Masseanschluss.
                            Bei den hinteren Kufen schaut links und rechts eine Art Drain-Rohr heraus, welches zugestoppelt ist. Der Stoppel ist aus einer M2-Mutter und einem dickeren Röhrchen.
                            Die Laschen für den Windenausleger sind aus GFK.
                            Den Unteren Teil für die Befestigung vom Windenausleger hab ich aus Messingeinzelteilen zusammengelötet. Das ganze soll dann an den Rumpf geschraubt werden....soll demontierbar bleiben.
                            Angehängte Dateien
                            Chris

                            Kommentar

                            • der_dreamdancer
                              Senior Member
                              • 13.10.2011
                              • 3501
                              • Christian
                              • Salzburg

                              #389
                              AW: Robbe BK117 1,9m

                              Weiter gehts mit dem Windenausleger und seiner Befestigung am Rumpf.
                              Das Rohr schaut im Moment noch ein wenig schirch aus....die Dellen werd ich einfach spachteln...
                              Die Winde wird nicht funktionstüchtig gemacht...ich hab einfach zu wenig Kanäle...
                              Angehängte Dateien
                              Chris

                              Kommentar

                              • Paramedic_LU
                                Senior Member
                                • 11.07.2007
                                • 1511
                                • Demian
                                • Airfield: MFSV Schallodenbach

                                #390
                                AW: Robbe BK117 1,9m

                                Echt klasse umgesetzt ! <3
                                Baubericht: BK-117 B2, DRF D-HTTT

                                Kommentar

                                Lädt...
                                X