Suche Rumpf für Mini Titan E360

[herbierotor]

AW: Suche Rumpf für Mini Titan E360

David, wie geht´s Dir da eigentlich mit dem Schwerpunkt?
Ich hab bei der normalen Haube ordentlich Blei in die Spitze geben müssen, dass er halbwegs ausgewogen war.
LG, Herbert

[Doktor_Rotor]

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David, wie geht´s Dir da eigentlich mit dem Schwerpunkt?
Ich hab bei der normalen Haube ordentlich Blei in die Spitze geben müssen, dass er halbwegs ausgewogen war.
LG, Herbert

Der E360 ist selbst als Trainer total Hecklastig gewesen. Ich hatte aber nie was dagegen getan.

Bei den Rümpfen hatte bzw habe ich ebenfalls ordentlich Gewichte vorne drin bis der SP passt.

[extreme011]

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Ich habe da auch 200g Blei drin. Werde aber jetzt mal sehen welcher größere Akku passt. Und von einem Cockpitausbau träume ich auch noch.


Torsten

[Doktor_Rotor]

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Ich habe da auch 200g Blei drin. Werde aber jetzt mal sehen welcher größere Akku passt. Und von einem Cockpitausbau träume ich auch noch.


Torsten

Bei mir passen so gerade eben die 4S 2200 drunter. Ein Cockpit Ausbau ist bei mir nicht möglich. 6 Minuten Flugzeit bei 65% Gasgerade mit 11er Ritzel und 29% Rest Cap. Also 7 Minuten könnt ich locker fliegen aber ich bin lieber auf der sicheren Seite mit 6 Minuten und genug Reserve.

Die Scheiben werde ich alle tönen.

Ansonsten liegt der E360 mit Rumpf sehr sauber und elegant in der Luft.

[extreme011]

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Ich habe eine normale Pro Mechanik drin und der Akku liegt auf dem Boden. Für ein Cockpit wäre also reichlich Platz.


Torsten

[Doktor_Rotor]

AW: Suche Rumpf für Mini Titan E360

So, Videos sind bei YT hochgeladen.....

Wer es sehen mag.... Es sind 2 Parts. (Link für Part 2 in der Videobeschreibung vom Part 1) Der Kameramann hat versehentlich mitten beim filmen auf Stop gedrückt und wieder auf Aufnahme.

https://www.youtube.com/watch?v=HM7fBGkrDfA

[Christoph89]

AW: Suche Rumpf für Mini Titan E360

Hallo Doktor Rotor,

ich fliege meinen E360 als Trainer.
Bei mir haben 2.600mAh SLS viel gutes dem Schwerpunkt getan. Es ist noch nicht perfekt, aber wesentlich besser als mit den 2.200mAh Akkus anfangs. Und ich komm mit meiner Kombination auf bis zu 14min low RPM Kunstflug. Vieleicht kannst du bei dir ja in der Kabine noch bisschen Platz für größere Akkus schaffen.
Für dieses Winter will ich am Heck noch ein bisschen Alu durch CFK ersetzen, also zum Beispiel das Heckrohr oder auch die Anlenkung.
Welche Drehzahlen fliegst du denn?

Grüße
Christoph

[Doktor_Rotor]

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Hallo Doktor Rotor,

ich fliege meinen E360 als Trainer.
Bei mir haben 2.600mAh SLS viel gutes dem Schwerpunkt getan. Es ist noch nicht perfekt, aber wesentlich besser als mit den 2.200mAh Akkus anfangs. Und ich komm mit meiner Kombination auf bis zu 14min low RPM Kunstflug. Vieleicht kannst du bei dir ja in der Kabine noch bisschen Platz für größere Akkus schaffen.
Für dieses Winter will ich am Heck noch ein bisschen Alu durch CFK ersetzen, also zum Beispiel das Heckrohr oder auch die Anlenkung.
Welche Drehzahlen fliegst du denn?

Grüße
Christoph

Ich kann die Drehzahl leider nicht messen da ich keinen Drehzahlmesser habe aber laut Drehzahlrechner aus dem Netz würde ich grob 2050 Umdrehungen sagen sofern man dem Rechner aus dem Netz trauen kann.

[Doktor_Rotor]

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Scheiben sind getönt und es sieht super aus wie ich finde. Die anderen Scheiben sind ebenfalls getönt worden und warten auf den Einbau. Schaut schon edler aus. Die Fenstergummis sollten auch diese Woche noch kommen. Ich hoffe doch, ich geh Euch nicht aufn Senkel

[47110815]

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Ich hoffe doch, ich geh Euch nicht aufn Senkel

Auf keinen Fall. Bitte weiter so!

[extreme011]

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Gehst und dich nicht auf den Senkel, im Gegenteil. Die schwarzen Scheiben sehen gut aus. Wie hast du das gemacht?

Torsten

[Doktor_Rotor]

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Gehst und dich nicht auf den Senkel, im Gegenteil. Die schwarzen Scheiben sehen gut aus. Wie hast du das gemacht?

Torsten

Mit Tamiya Rauch Scheibentönung "PS-31" aus dem "bekannten" Modellbauladen in Herten/Westerholt

[Doktor_Rotor]

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Die Scheiben sind nun eingebaut mit dem besagten Scheibengummis. Nicht schön aber selten.

Dämlich wie ich bin und voller Euphorie hatte ich ja die Scheiben getönt und ich dachte mir: Okay, machen wir mal einen Kratztest und siehe da, ich habe bei den hinteren Seitenscheiben die Schutzfolie getönt -.- Aber egal, Folie ab und mit dem Rest aus der Sprühdose noch eine hauch dünne Schicht drauf bekommen und im Endeffekt schaut es gar nicht mal so kacke aus das die hinteren Fenster durchsichtig sind. Das betont zumindest die Scheibengummis. Dann warte ich noch auf meinen Einsinkschutz der bald kommen dürfte.

Desweitren, hat ein Arbeitskollege eine Vorlage mit Schriftzügen etc auf A4 Format zum Plotten gebracht (Der kennt da jemanden) Ich bin gespannt !

Vorerst kann ich nur schlechte Bilder liefern da es draußen doch schon ziemlich dunkelt.

[Doktor_Rotor]

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Hier mal Bilder von heute am Flugplatz.

Tageslicht mach doch einiges aus.

Vorübergehend, bis meine Sachen geplottet sind habe ich ihn etwas dekoriert mit den UN Decals, damit er nicht ganz nackig ausschaut.

[extreme011]

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Sind das die originalen Landegestelle? Die Rohre sind verlängert das sehe ich (habe ich auch) aber die Beine? Die dabei sind sind eigentlich etwas zu kurz.


Torsten