700er Roban Super Cobra + Microhelis Vollriemen-Mechanik

[Hummerfresse]

AW: 700er Roban Super Cobra + Microhelis Vollriemen-Mechanik

Juhu...von Rolf sind die Riemenräder sowie der kurze Riemen nach hinten oben gekommen. Es geht demnächst also hier weiter. :-)
Ein erstes Probezusammenstecken schaut sehr vielversprechend aus.
Leider stehen derzeit privat noch 2-3 Sachen an...danach geht es mit der Cobra umgehend inkl. Bilern weiter.

[Hummerfresse]

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Hatte heute nach der Arbeit mal ein Stündchen Zeit.
Da habe ich die Heckumlenkung und die Riemen mal kurzer Hand eingebaut.
Dabei ist mir dann aufgefallen, dass der kurze Riemen auf Grund des Durchmessers des Riemenrades leicht am Heckrohrstück geschliffen hätte.
Also habe ich aus Holzeresten, einem Stück Delrin von einem anderen Projekt sowie 2 Einpresskugellager eine Ablenkungsführungsrolle gebaut, welche mir den Riemen ein wenig vom Rohr weg drückt.
Im Moment ist alles noch unlackiert sowie nur mit Sekundenkleber geheftet.
Wird noch fest mit Epoxy einge- bzw. nachgeklebt.

[steveman]

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Wie funktioniert dein winkelheck?
Gibt es schon Erfahrungen?
Lg Stefan

[Hummerfresse]

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Hi Leute

Es geht nun wieder weiter.
Nachdem ich lange Zeit keine Lust hatte zu bauen....
(Die 2 großen Heli-Projekte letzten Winter haben mich wohl ein wenig übersättigt.)
..ging es heute endlich weiter.

Heckumlenkung wurde fix eingebaut und alles mit Loctide gesichert.
Heckanlenkung abgelängt und montiert.
Der Rotorkopf / Microbeast wurde eingestellt.
Die ersten Probeläuft auf dem Werktisch waren Top.
Zur Sicherheit auch ein paar Belastungstest vom Heck durchgeführt.
Alle Riemen optimal gespannt. Kein durchruschten oder dergleichen feststellbar.
Kein schleifen irgendwo eines Riemens oder sonstige Auffälligkeiten.
Alles wie es sein soll.

Kurzer Hand die Rotorblätter montiert und auf den Platz gefahren.

Erstflug erfolgreich absolviert

Die erste Akkuladung noch ein wenig geschwebt sowie paar Pitch pumps..Aufzugfahren um das Heck zu testen.
Dabei festgestellt, dass ich mit der Drehzahl ruhig noch runter kann.
Die ßbersetzung zum Heck hin ist ja zum Glück sehr hoch gewählt.

Lediglich noch ein ganz ganz leichtes Heckschwingen.
Da muss ich am Beast noch ein wenig nachregeln.

Danach in den gemütlichen Rundflug gegangen.
Als es auch da keine Probleme gab habe ich den Heli mit der 2. Akkuladung gleich richtig rumgeprügelt. Ich dachte mir ... lieber passiert jetzt was, als wenn dann alles fertig gefinisht ist :-)

Aber was soll ich sagen. Alles klaglos mitgemacht.
Und durch die Volllriemenmechanik ist der Heli im Vergleich zu meinen T-Rex 700 Mechaniken auch noch verdammt leise.

Lediglich der Motor wird recht warm, da dieser absolut keine Luft erwischt.
Laut Infrarot-Temp ca. 60 Grad. Man konnte ihn aber auch nicht länger als 1 Sekunde berühren.
Da muss ich mir noch was einfallen lassen.
Evtl. oben noch einen kleinen Lüfter rein, denn der Heli soll auch im Sommer bei 35 Grad zuverlässig funktionieren.

Die nächsten Tage werde ich mich nun ans feintuning.. finishing ..weathering usw. machen.
Evtl lackiere ich ihn auch noch um ...
bin da nur noch ganz unschlüssig im Moment.

Die restlichen Waffen und Anbauteile müssen noch montiert werden.
Erst dann wird sich auch zeigen wie vibrationsfrei der Heli wirklich ist.
Denn gerade an den äußeren Hellfire-Raketen wird man später jede noch so kleine Vibration erkennen können...

Ich halte euch auf dem Laufenden, sobald es was neues gibt :-)

[MENTION=3684]steveman[/MENTION]: Zu deiner Frage: Die Lösung mit der Heckumlenkung hat sich super bewährt. Funktioniert perfekt.

Anbei paar Bilder vom Platz.

[steveman]

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Bin noch am überlegen ob ich in meine bo105 anstatt der Trex 700 mechanik mit flexwelle nicht eine Logo 600 Mechanik einbauen soll. Die Riemen sollte man ja in fast jeder beliebigen Länge bekommen.
Lg Stefan

[steveman]

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Noch zwei fragen.
Wo hast du die riemenräder jetzt her und werden sie mit madenschrauben auf der Welle befestigt?
Wie bestimmt man am besten die Riemenlange die benötigt wird?
Lg Stefan

[Hummerfresse]

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Hi Stefan.

Das sind aber 3 Fragen:

Die Riemenräder hat mir Rolf besorgt.
Kannst aber auch mal bei Mädler schauen.
Evtl findest du auch dort für dich passende.
Die Riemenräder sind je mit 2 Madenschrauben im 90 Grad Winkel befestigt.
Die Riemenlänge kannst du am einfachsten mit einem Stück Schnur bestimmen.
Die Schnur entsprechend um die Riemenräder wickeln, ablängen und danach messen.

viele Grüße
Manuel

[Hummerfresse]

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So weit sind jetzt alle mitgelieferten Anbauteile verbaut.
Es werden allerdings noch ein paar selbstgebaute folgen. Scheibenwischer usw.

Ein paar kleine Foliensachen haben ebenfalls bereits ihren Platz gefunden.
Sowie einige kleine Lackierarbeiten.
Bin derzeit am ßberlegen wie ich die Kennungen sowie den "Marines" Schriftzug realisieren.
Entweder via Folienplott oder via Plotter eine Lackiermaske plotten und mit der Airbrush lackieren.

Ein komplettes weathering wird via Airbrush natürlich auch noch folgen.


Nun stehen allerdings erst noch weitere Testflüge an.
Heckschwingen sowie alle Vibrationen müssen noch restlos beseitigt werden.

[Hummerfresse]

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Nachdem heute so schlechtes Wetter war habe ich doch bereits die Wasserschiebebilder sowie den Folienplott erledigt.
Auch die erste Schicht weathering ist bereits dezent aufgetragen.
Vor lauter blöd habe ich gerade beim Reinigen die Nadel meiner Airbrush-Pistole beschädigt.
Jetzt muss ich erst warten bis eine neue da ist.
Dann kommt die finale Schicht weathering drauf.
Abschließend wird alles mit matten Klarlack fixiert.

In der Zwischenzeit werde ich noch ein paar Anbauteile fertigen und ein paar kleinere Details anbringen.

Anbei paar Bilder vom Zwischenstand:

[Hummerfresse]

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so..Lackierung beendet.
Habe soeben die letzten warmen Sonnenstrahlen auf dem Balkon für die finale Lackierung (weathering) genutzt.
Soeben habe ich alles auch noch mit matten Klarlack überzogen.
Später oder morgen, wenn alles trocken ist, mache ich noch ein paar Detailfotos.

Nun müssen noch die Rotorblätter sowie Heckblätter lackiert werden.

[Flusitom]

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Hast Du super hinbekommen

[Hummerfresse]

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Vielen Dank

das trocknen ging schneller als gedacht.
Anbei noch ein paar Schnappschüsse aus dem Bastelzimmer

Die Rotorblätter werde ich in einem dunklen Grau lackieren.
matt schwarz ist im Sommer leider auf Grund der Wärmeentwicklung nicht so gut.
Diese Erfahrung musste ich beim Tiger machen.
Es ist zwar nie was passiert....die Blätter werden in der prallen Sonne aber schon verdammt warm.

[Hummerfresse]

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noch kurzer Vorher-Nachher-Vergleich

[heliroland 66]

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Krasser Unterschied!

Roland

[Grisu_Spittal]

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Hallo,

bin eigentlich ein stiller Mitleser.
Hier muss ich aber sagen: Ganz tolle Arbeit

LG
Karl