Sikorsky S76

[heliroland 66]

AW: Sikorsky S76

Es war mal wieder Fototermin im Wohnzimmer, bevor ich alles zerlege, um an den Türen weiter zu bauen.
OK. diesmal sind wieder ein paar unscharfe dabei

Roland

RC-Heli Community

[Christian Gans]

AW: Sikorsky S76

Absoluter Hammer !
Darf ich dir meine S76 zwecks ßberarbeitung mal vorbeibringen ?

Christian

[heliroland 66]

AW: Sikorsky S76

Hi Christian,
DANKE, klar kannst Du machen, so in 10 Jahren, wenn ich mich von meiner wieder erholt habe!
Inzwischen habe ich mit der Tür weiter gemacht und bis jetzt klappt es ganz gut aber man soll den Tag ja nicht vor dem Abend loben.

Roland

[heliroland 66]

AW: Sikorsky S76

Ich finde es immer wieder faszinierend, was man so im Laufe des Baus lernen kann!
Die neue Tür passt wie angegossen, bis jetzt! Es fehlt nur noch der Steg über dem Fenster. Das Verkleidungsholz hatte ich bei den anderen Türen aus 1mm Sperrholz gemacht, jetzt bei der Tür bin ich auf 0,4mm runter gegangen, so kann die Verkleidung sich der Türform anpassen und nicht umgekehrt der Nachteil: ich werde wahrscheinlich die anderen Türen auch noch mal neu bauen müssen.
Der Aufbau der Tür im Rumpf ist natürlich extrem aufwändig, aber was ist bei diesem Heli nicht so?

Roland

[heliroland 66]

AW: Sikorsky S76

HA! die neue Tür ist grundiert und hängt zum trocknen! Die erste die wirklich passt!

Roland

[beetlejuice]

AW: Sikorsky S76

Der Rotorkopf sieht mit den Anbauten und mit Blättern "echt fett*" aus! Kompliment!

* Jugendsprech für "sehr schön" oder "beeindruckend"

Günter

[heliroland 66]

AW: Sikorsky S76

Ich musste gestern doch noch mal an das Fahrwerk und heute gleich als erstes konnte ich einen ersten Test der Klappen machen. Natürlich hat es nicht so richtig funktioniert aber ich bin auf dem richtigen Weg. Der Knackpunkt: ich kann den Anlenkpunkt an der Klappe nur ausprobieren, nicht ausmessen! Aber nachdem ich den Anlenkpunkt 3 Mal versetzt habe, jetzt ein brauchbarer Anfang. Die Klappe geht komplett auf und auch schon fast komplett zu, es bleibt ein Spalt von etwa 7mm aber das bekomme ich auch noch hin und es ist dabei zu bedenken, dass alles ja nur zusammen gesteckt ist und noch nicht verklebt, daher ist natürlich sehr viel Spiel in der ganzen Ansteuerung.

Roland

Sikorsky S76 Fahrwerk mit Klappe - YouTube

[heliroland 66]

AW: Sikorsky S76

Ich bekomme das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht, und an Basteln ist heute nicht mehr zu denken! Inzwischen habe ich die Anlenkung noch mal leicht überarbeitet und nun schließt die Klappe vollständig,

und ich sitze vor dem Heli und lasse das Fahrwerk ein und aus fahren.
Damit die Klappe nicht andauernd runter fällt, habe ich die Scharniere mit Keilen fest geklemmt. Gut, die Klappen müssen noch verstärkt werden, vorne schließen sie bündig aber hinten stehen sie leicht ab und sie muss auch noch etwas an den Rändern nachgearbeitet werden aber das sind Sachen, die leicht zu beheben sind.

Roland

[andre77]

AW: Sikorsky S76

ich sitze vor dem Heli und lasse das Fahrwerk ein und aus fahren.

ich kann mir das gut vorstellen

sssssst, rein .... .... sssssssrt wieder raus

[rotor10]

AW: Sikorsky S76

Ein Heli mit Einziehfahrwerk könnte ich mir als nächstes Projekt auch gut vorstellen.

[heliroland 66]

AW: Sikorsky S76

Ein Heli mit Einziehfahrwerk könnte ich mir als nächstes Projekt auch gut vorstellen.

Ich kann Dir dazu nur den Tip geben: Erhöht ungemein den "Spielfaktor" und ist eine Show aber lass die Finger von einer S76, dass Fahrwerk ist der Horror!

Von wegen heute nicht mehr basteln, vor dem Heli gesessen, Fahrwerk rein Fahrwerk raus immer wieder und dann, sehe ich auf ein mal, dass an der Tür auf die ich gestern so stolz war doch tatsächlich die Belüftung fehlt also die Verkleidung wieder abgerissen und die ßffnung gefräßt, gefeilt, ABS-Streifen hinter klebt, verschliffen und eine neue Verkleidung wieder aufgeklebt.

Roland

[heliroland 66]

AW: Sikorsky S76

Wo Licht ist, ist auch Schatten!
Anscheinend ist mein Servo-Tester mit dem Fahrwerk überfordert, 3 x Fahrwerk und 1 x Klappenservo + langes Kabel zum Bugfahrwerk = Geht nicht mehr richtig und wenn dann chaotisch .
Bei 4,8V läuft das Bugfahrwerk nicht mit und das Hauptfahrwerk nur ganz langsam
Bei 6 V läuft zwar das Bugfahrwerk mit aber die Klappensteuerung spinnt, in dem die Klappe wenn das Fahrwerk draußen ist wieder zu gehen will und dann wieder auf geht.
So wie es ausschaut werde ich für das Fahrwerk die 6 V Empfängerspannung auf 4,8 V reduzieren müssen und die Kabel zum Hauptfahrwerk genau so lang machen müssen, wie das zum Bugfahrwerk.

Roland

[Christian Gans]

AW: Sikorsky S76

Hallo Roland,
wenn das alles an deinem Servotester hängt könnte es sein, dass der Spannungsregler im Servotester überfordert ist ( wird zu heiss und regelt ab, oder fängt an zu schwingen ) . Besser wäre eventuell, vom Servotester nur das Steuersignal zu nehmen und die eigentliche Spannungsversorgung separat laufen zu lassen.

Grüße
Christian

[heliroland 66]

AW: Sikorsky S76

Ist auch mein Gedanke, aber ich lass das jetzt erst mal so stehen und werde bei Gelegenheit mal mit der Steuerung testen (brauch aber erst einen Empfänger).
Hauptsache es funktioniert im Groben, dass Feine kommt später!

Roland

[heliroland 66]

AW: Sikorsky S76

Heute ist nicht viel passiert, ich habe den Rotorkopf komplett zerlegt, den Knubbel in der Mitte schwarz lackiert und alles wieder mit Schraubensicherung zusammen gebaut (geht sonst wieder vergessen). Dann habe ich mich mal an den Klappen versucht, spachteln ging ja noch aber schleifen ist echt ne Aufgabe bei solch labberigen Teilen. Ich werde wohl doch nicht drumrum kommen, Versteifungen in die Klappen zu bauen.
Und natürlich wieder vieeeeel Zeit mit "auf, zu und auf, zu und auf, zu" verbracht. Es zaubert jedes Mal ein Lächeln in mein Gesicht
Die Klappen für das Bugfahrwerk werden mit Federkraft auf gedrückt und sollen mit einer Schlaufe vom Fahrwerk nach oben gezogen werden, schwer zu erklären aber ich bin ja auch noch in der Planung.

Roland