Da ich auf das bestellte FBL noch warten muss und die Servos auch in der Bestellung liegen kann ich an der TS-Anlenkung noch nicht weiter machen.
Aber es gibt ja genügend andere Baustellen am Heli.
So wurden die Stehlager für die Heckantriebswelle in Angriff genommen. Nichts besonderes - aber auch notwendig.
Die Windfahne ist tatsächlich recht einzigartig, sie erfüllt den gleichen Zweck wie der Wollfaden bei den (grossen) Segelfliegern. Man kann damit die Fluglage kontrollieren. Wandert der Faden (die Fahne) zur Seite aus stimmt entweder die Querlage nicht oder der Flieger schiebt.
Der Wollfaden wird auch bei manntragenden Helis öfter verwendet, ist ein kleines, billiges aber hochpräzises Instrument.
Gruss, Andreas
[FONT="Comic Sans MS"]Ich flieg alles,und das mit Spektrum[/FONT]
Hi Dietmar, ich bin gestern durch Zufall auf Deinen Bericht hier gestoßen und bin begeistert. Ich bin nicht allein so bekloppt, juhu. Pille hatte in Offenbach Irgendetwas von einer VS-300 gemunkelt die jemand baut und da auch schon etwas länger dran ist. Pille kennt mein Projekt, wo ich seit gut 1 Jahr mit Info Unterlagen Beschaffung beschäftigt bin und zur Zeit ganz klassisch ohne CAD 1:1 Zeichnungen erstelle. Ich werde eine FA-223 in 1:5 bauen, die historisch in der gleichen Epoche liegt, aber der erste in Serie gefertigte Hubschrauber ist. Das Konzept ist aber völlig anders als bei der VS-300.
Ich möchte aber jetzt nicht Deinen Thread hier entfremden. Ich hätte aber eine kurze Frage: Wo hast Du die Rohre bezogen ? Meine Quelle weist zwischen 1 m und 1,5 m Länge der Rohre einen eklatanten Preisunterschied auf und ich wäre für jeden Tipp dankbar.
Viel Spaß bei Deinem absolut tollen Projekt, ich werde hier mit Sicherheit häufiger reinschauen. In 2 bis 3 Jahren können wir dann gern ein Historien Treffen veranstalten.
Wenn Pille in Offenbach nicht gemunkelt sondern geredet hätte - dann hätten wir in dort direkt miteinander sprechen können
Die Rohre hab ich bei BASTELROHR.DE bezogen. Ein sehr sympatischer Laden der auch auf sonderwünsche des Kunden eingeht. Die Sonderlänge von 2m war kein Problem und wurde auch prompt geliefert.
Viel glück mit deinem Projekt - da freu ich mich schon auf einen Baubericht.
Wenn Pille in Offenbach nicht gemunkelt sondern geredet hätte - dann hätten wir in dort direkt miteinander sprechen können
Die Rohre hab ich bei BASTELROHR.DE bezogen. Ein sehr sympatischer Laden der auch auf sonderwünsche des Kunden eingeht. Die Sonderlänge von 2m war kein Problem und wurde auch prompt geliefert.
Viel glück mit deinem Projekt - da freu ich mich schon auf einen Baubericht.
Dietmar
Danke für die schnelle Antwort, das war hilfreich. Und wie immer im Leben .... Man rennt an einander vorbei.
Da ich auf bestellte Teile und Material warten muss hab ich den Rahmen von allen Anbauteilen befreit und alle durch das Löten angelaufenen Stellen gebeizt.
Zwar werde ich noch einiges an und leider auch umlöten müssen, aber zwischendrin aufhübschen schadet auch nichts.
Heute war das Wetter einfach zu schön um in Keller zu verschwinden - daher hab ich den Rahmen kurzerhand ins Auto gelegt und für ein Fotoshooting mit zum Flugplatz genommen.
Heute hab ich versucht das Gesicht von Igor Sikorsky in der passenden Größe zu gestalten.
Dazu hab ich einfach einen Blasaklotz mit Feile, Schmirgelpapier und kleinen Fräsern bearbeitet. Anschließend das ganze mit Grundierung lackiert (Dadurch sieht die Oberfläche auch so rau aus - der Lack stellt alle Fasern vom Holz auf).
Leider braucht man viieeellll Fantasie um die ßhnlichkeit zu erkennen. Da muss ich wohl noch mal deutlich nacharbeiten.
Da der Kopf bei den Wangen zu schmal war wurde in einer kosmetischen OP mit etwas Spachtelmasse aufgepostert.
Anschließend die Farben ausgepackt und dem Gesicht eine etwas natürlichere Färbung spendiert.
Was jetzt noch fehlt - da bin ich mit Hans-Uwe einer Meinung - der typische Fedora, ohne den Sikorsky scheinbar nie aus dem Haus gegangen ist.
Da muss ich meine Tochter fragen, ob sie im textilen Werken Erfahrung mit Filzarbeiten gemacht hat.
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