Baubericht Flitework Bo-105 Red Bull 500er

[Porsti]

AW: Baubericht Flitework Bo-105 Red Bull 500er

...wenn ich mal alles zusammen habe schicke ich es dir zum zusammen bauen :confused::p

Was zahlstn?


Mal ehrlich, warum willst Du auf den Spaß beim Bau verzichten? Im Gegensatz zu manch anderen Rümpfen hat die Bo richtig Spaß gemacht.

Eines würde ich noch anmerken wollen: Absolute Scalefreaks könnten sich durchaus an dem Rot des Rumpfes stören. Das ist nämlich verdammt hell und entspricht somit leider nicht dem Original.

Ach ja, die hinteren Befestigungsschrauben der Adapterplatte am Rumpf schraube ich durch die äußeren Auspufflöcher fest. Die Rohre sind dazu nur gesteckt, sitzen aber so straff, daß da nix passiert. Dafür habe ich einen verlängerten Inbus, den mir ein Kumpel zusammengeschweißt hat.

Mal sehen was mir noch so alles einfällt. Ich glaub ich werde alt.

Porsti

[Josef Müller]

AW: Baubericht Flitework Bo-105 Red Bull 500er

Vielen Dank für Deine Mühen (Bilder usw.), jetzt warte ich nur noch auf meinen Rumpf dann
kann es Losgehen, dein Beitrag hat mir sehr geholfen "Dank dir".

Gruß Josef M.

[Schnöfi]

AW: Baubericht Flitework Bo-105 Red Bull 500er

Hi Porsti,

mir fehlt einfach das Equimpment und das Know How :-( . Habe keine Möglichkeit einfach mal alles stehen zu lassen .Muss immer alles wieder wegräumen . Da ist das doof . Muss mal den Keller aufräumen

[Porsti]

AW: Baubericht Flitework Bo-105 Red Bull 500er

Ja Du, ich kann das Ganze zwar stehen lassen, hab aber z.Zt. trotzdem keinen Platz. Stehen einfach zu viele Projekte rum. Wegräumen is auch blöd, da fehlt mir die Lagerkapazität.

Das mit dem Know How bekommen wir aber hin. Wenn Fragen auftauchen, einfach vom Kopf ins Forum kopieren.

Achso, Du wohnst doch relativ in der Nähe. Dann komm halt rum, wenns garni geht.

[skysurfer]

AW: Baubericht Flitework Bo-105 Red Bull 500er

Hi Porsti,

auf den Bildern ist die Bo immer ohne die Heckabdeckung vom Rumpf zu sehen.

Passt die bei deiner gewählten Heckanlenkung nicht mehr ?

Mit welcher Kopfdrehzahl fliegst Du die BO ?

Wurde an der Heckübersetzung was geändert ?
Wenn ja ... was ?

[Porsti]

AW: Baubericht Flitework Bo-105 Red Bull 500er

Hallo Hans-Peter,

wie Du auf diesem Foto siehst, passt die Heckverkleidung ganz wunderbar:



Die Drehzahl habe ich mal versucht zu messen, das hat aber mit den schwarzen Blättern nicht funktioniert. Mir persönlich ist die ehrlichgesagt auch völlig egal. Ich stelle sie mir einmal so ein wie ich mich wohlfühle und dann lass ich das so. Aber extra für Dich hier mal meine Gaswerte: 60%/65%/70%. Ich benutze eine T14SG.

An der Heckübersetzung habe ich überhaupt nichts verändert. In der niedrigen Drehzahl dreht das Heck teilweise ein bisschen raus, wenn ich voll reinlange. Das ist in den höheren Drehzahlen weg. Trotzdem liegt mir die niedrigere mehr. Die Heckblätter sind übrigens von KBDD.

Was mir noch aufgefallen ist: Der Hecksporn ist 100% Eigenbau. Meiner Meinung nach ist der auch absolut notwendig, da das Modell beim Akkuwechsel auf das Heck kippt und ohne auf den Leitwerken landen würde.


Porsti

[Schnöfi]

AW: Baubericht Flitework Bo-105 Red Bull 500er

Hey Porsti , wenn du keinen Platz mehr hast für die Bo sag Bescheid

[Porsti]

AW: Baubericht Flitework Bo-105 Red Bull 500er

Hihi, das is garni so weit hergeholt. Eigentlich sollte das nur nen "ßbergangsscaler" werden, bis die großen fertig sind. Allerdings gefällt sie mir immer mehr. Is nen schöner kleiner immer dabei Scaler, mit dem man auch mal bissl rumturnen kann. Daher schaumermal...

[RALF B.]

AW: Baubericht Flitework Bo-105 Red Bull 500er

Servus

Welchen Regler/Ampere verwendest du in dem Heli?

[Porsti]

AW: Baubericht Flitework Bo-105 Red Bull 500er

Hallo Ralf,

den originalen Align Regler musste ich aus bekannten Gründen rausschmeißen. Verbaut habe ich einen 100A Chinaregler. Die Marke nenne ich jetzt nicht, da wurden mir in diesem Forum schon zu viele virtuell gesteinigt. Nur so viel: Er macht sehr zuverlässig was er soll und hat im Gegensatz zu seinen deutschen Stiefgeschwistern auch noch keinerlei Rauchzeichen von sich gegeben. Zwar hatte ich ihn nur als ßbergangslösung gesehen, hatte aber bisher noch keinen Grund den rauszuschmeißen.


Porsti

[RALF B.]

AW: Baubericht Flitework Bo-105 Red Bull 500er

Hallo Porsti

100A, OK

Einwandfrei, mit dieser Antwort kann ich was anfangen!

[gde2011]

AW: Baubericht Flitework Bo-105 Red Bull 500er

OT:YGEs rauchen nicht ab dafür keine Kopiesünder

[Josef Müller]

AW: Baubericht Flitework Bo-105 Red Bull 500er

Hallo Porsti,
warum kann mann den Align Regler nicht verwenden, den hab ich auch drin.
Allerdings flieg ich nicht mit Governer- Mode, sondern nur mit zwei fest eingestellten
Gasstufen. Funktioniert einwandfrei.

Gruß J. M.

[Schnöfi]

AW: Baubericht Flitework Bo-105 Red Bull 500er

Hey Porsti , ne Frage noch. Die große Frontscheibe muß noch eingeklebt werden in die abnehmbare Kanzel sehe ich das so rüchtig? Wie sieht es da mit der Passgenauigkeit aus?

[Porsti]

AW: Baubericht Flitework Bo-105 Red Bull 500er

Hallo Josef,

es kann gut sein, daß der Regler mit Gaskurve funktioniert. Nur wollte ich auf den Vorteil des Governor nicht verzichten. Dazu kommt noch, daß mir die 60A im Rumpf etwas wenig erscheinen. Wenn ich den Heli im Sommer bei teilweise bis zu 35 Grad im Schatten fliege, möchte ich genügend Reserve haben. Deshalb habe ich auch die hinteren Scheiben nicht eingeklebt. Dabei waren sie auf jeden Fall.

Schnöfi, die Scheiben müssen alle noch eingeklebt werden. Die Anleitung empfiehlt hier 5min Epoxy. Das funktioniert interessanterweise super, wenn man die Klebestellen vorher ordentlich anschleift. Die Passung ist okay bis super, aber überzeug Dich selbst:





Auch wenn die Frontscheibe nicht perfekt passt, so fällt das in der Praxis nicht auf, da die Klebestelle auch lackiert ist.


Hoffe das hilft
Porsti