Hurra, ich weiß nicht, ob sich das jemand vorstellen kann, aber meine Kufen funktionieren! Unendlich viele std Planung, zeichnen, probieren und ändern und alles, ohne es auch nur ein einziges mal mit der Steuerung zu testen!
Ich war mir halt schon ziemlich sicher und durch die Fehler bei der 1. Lockheed haben mir natürlich auch geholfen
ABER,
es ist schon ein Wahnsinnsgefühl, wenn es dann wirklich in echt funktioniert!
Roland
Modell-Heli fliegen, fast die schönste Nebensache der Welt
Je originalgetreuer je besser!
bzgl. des einstellens von vierblattköpfen musste mal die tube drücken (die für zwei).
da sind von bunterfisch und helimarmann sehr gute erklärungsvideos eingestellt.
bzgl. der farbgebung komme ich vllt. erst am wochenende dazu, reicht das?
beste grüße
peter
... immer ´ne handbreit luft unter den kufen ...
... beste grü�e ...
(heli-jos) - peter
Wusste nicht das es auch so kompliziert erklärt geht
Blatt über Ausleger macht bei
Nick vor - gar nix
Roll rechts - Rechtsneigung von hinten gesehen
Roll links - Linksneigung v h
Du kennst sicher die Zusammenhänge, aber wenn man nix von Anstellwinkel, Auftrieb und Kreiselmoment versteht (verstehen will) ist deine (ebenso lange Erklärung) natürlich auch toll!
So, nach viel programmieren und Einstellen hab ich es geschafft! der Heli ist so weit fertig für den Erstflug, nee noch nicht ganz, die Blatthalter müssen noch gefettet werden und 2 Schrauben müssen noch gesichert werden.
Pervekt, hab ich also noch ne Ausrede um den ersten Flug noch raus zu zögern!
Roland
Modell-Heli fliegen, fast die schönste Nebensache der Welt
Je originalgetreuer je besser!
Hi Peter,
das Angebot nehme ich gerne an aber beim ersten Start muss ich alleine sein!
Selbst meine Frau geht mir an dem Tag aus dem Weg !
Wenn der erste Start erfolgreich war, melde ich mich bei Dir, schick mir doch mal deine Tel.
Jetzt aber zurück zum Tema: Bei der Kufenverriegelung hat sich ein Problem ergeben,
(wird ja durch übersteuern der Servos verwirklicht), wenn die steuerung eingeschaltet ist, alles super aber der Elektronische Endanschlag vom Servo hat leider nichts mit dem mechanischem zu tun und sobald der Heli abgeschaltet wird geht er in die Knie
Ich hab mir jetzt einen Anschlag aus Holz einfallen lassen, an den die beiden Sevohörner nur im ausgeschaltetem Zustand anlaufen können. Bild folgt.
Desweiteren habe ich gestern Abend eine Check-Liste geschrieben, auf der jede Schraube, die noch nicht gesichert ist, steht. So sind aus den 3 Punkten von vorgestern doch tatsächlich noch 14 Punkte geworden.
Modell-Heli fliegen, fast die schönste Nebensache der Welt
Je originalgetreuer je besser!
das Angebot nehme ich gerne an aber beim ersten Start muss ich alleine sein!
Gerade vor dem Erstflug ist ein 2. Paar Augen welches sich den Heli noch mal in Ruhe anschaut recht hilfreich. Gerade bei solch aufwendigen Projekten ist ein anderer "Blickwinkel" nicht zu verachten.
Du kennst sicher die Zusammenhänge, aber wenn man nix von Anstellwinkel, Auftrieb und Kreiselmoment versteht (verstehen will) ist deine (ebenso lange Erklärung) natürlich auch toll!
Da das Thema für Roland geklärt ist,
Günter
Damit hat das nix zu tun, sorry. Aber wenn man verwirren kann, darf es auch weggelassen werden. , da es ja genug Threads dazu gibt.
Gerade vor dem Erstflug ist ein 2. Paar Augen welches sich den Heli noch mal in Ruhe anschaut recht hilfreich. Gerade bei solch aufwendigen Projekten ist ein anderer "Blickwinkel" nicht zu verachten.
Da hast Du auch wieder Recht!
Peter, wenn Du Lust hast, ruf mich an und wir treffen uns,
Aber fliegen wird mein Heli an diesem Tag NICHT!
Wir können gemeinsam noch mal über den Heli schauen, deinen 4-Blatt checken und mal lustig fachsimpeln.
Ich habe es schon so oft erlebt, dass ich am Tag des Erstflugs kaum ansprechbar bin und wenn was schief geht, will ich nur alleine sein.
Hier steht er jetzt, flugfertig!
Der Anschlag für die Servos kommt nur zum Tragen, wenn die Steuerung ausgeschaltet ist, im eingeschaltetem Zustand sind die Ruderhörner ca. 1mm vor dem Anschlag. RC-Heli Community
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