Baubericht Lockheed 286h die 2.

[heliroland 66]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

[CENTER][SIZE="7"]DANKE[/SIZE]
an Alle, die mir hier so viele gute Ratschläge und Tips gegeben haben.
An Alle, die mir gesagt haben, dass musst du anders machen und recht hatten.
An Alle, die mir Mut zum Weitermachen gemacht haben.

Roland[/CENTER]

[pitchhitter]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Stirnzahnräder aus Stahl, Modul 1 Zahnbreite 6,5 mm, mit Nabe - Mädler Webshop


Beim Mädler gäbe es immerhin mit 6,5mm Bohrung

[heliroland 66]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Mädler hat den Nachteil, Bestellung erst ab 50,-€!
Aber ich habe inzwischen einen Hersteller gefunden!
Danke
Roland

[heliroland 66]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Das 17er Ritzel ist erst mal gestorben, außer ich finde jemanden, der in nächster Zeit bei Mädler bestellen will und mir dann auch gleich noch die Gewinde in das Ritzel schneiden kann.????????
Derweil habe ich am Heckrotor die Blatthalter gedreht, dadurch erhalte ich einen wesentlich besseren Anstellwinkel und muss hoffentlich nicht auf größere Blätter wechseln. Die hatte ich gestern mal montiert, dass passt optisch mal gar nicht!
Morgen sollte es wieder einen oder zwei Testflüge geben, diesmal je 7min, bin gespannt ob die Motortemperatur mit Lüfter jetzt passt.

Roland

[pitchhitter]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Würde ein 16er Ritzel dir helfen?

RevCo Modul 1 - 6mm - 16T - RC-Helifreak-Swiss

[heliroland 66]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

16 Zähne ist glaube ich zu wenig, muss ich aber noch mal durch rechnen.
Trotzdem vielen Dank, den shop kannte ich noch nicht.

Fliegen war heute nix, bin ein Weichei, viel zu kalt!
Ich habe statt dessen lieber in der warmen Werkstadt die Türfugen auf der rechten Seite eingefeilt,
Scharniere gesetzt und die Schiebetürführung angeklebt. Dann noch die Verklebung der Auslässe nachgearbeitet.

Roland

[gde2011]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

...... ist ja auch ein wichtiges Stück Arbeit

[heliroland 66]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Mensch ist das kalt!
Komme gerade vom Testfliegen, aber es gingen nur 2 Akkus. Durch die gedrehten Blatthalter am Heck habe ich jetzt genug Schub um den Drehmoment auch bei Pitchstößen auszugleichen und der Lüfter macht genau das was er soll, kühlen.
Der Motor war nach 6.30 min gerade mal handwarm
Trotzdem werde ich noch einen Zahn runter Ritzeln, habe jetzt 65% Regleröffnung.

Roland

[Hummerfresse]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Sehr schön Roland.

beachte aber, dass du im Sommer bei 30 Grad PLUS eine viel schlechtere Kühlung hast als jetzt bei den Temps nahe dem Gefrierpunkt

[heliroland 66]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Eben deshalb ja das kleinere Ritzel!

[heliroland 66]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Nach langer Suche und Hilfe hier vom Forum endlich das 17er Ritzel gefunden und natürlich gleich bestellt! dann sollte auch der Stromverbrauch noch etwas runter gehen z. Z.: 580-590 mA/min.
Dann komme sollte der Motor in einem besseren Drehzahlbereich arbeiten.
Aber im Großen und Ganzem bin ich aber mit dem Antriebskonzept sehr zufrieden, am meisten freue ich mich über die geringe Geräuschentwiklung trotz Zahnräder.

Roland

[heliroland 66]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Inzwischen sind endlich alle Seitenscheiben zugeschnitten und mit dem Schleifklotz angepasst.
Jetzt wird Morgen die neue obere Frontverglasung zugeschnitten und dann brauch ich nur noch die Dachscheiben anpassen. Es sind inzwischen auch wieder ein "paar" Nieten dran gekommen aber es ist verdammt schwierig einen Nietenverlauf zu entwerfen, wenn es so gut wie keine Bilder vom Original gibt. Ich bin aber optimistisch und behaupte mal, dass im Februar Farbe auf den Heli kommt.

Roland

RC-Heli Community

[heliroland 66]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

So, endlich hab ich die richtigen Einstellungen (Dual/Expo) gefunden, jetzt noch etwas an der Pitch-Kurve feilen und alles passt! Heute bin ich mal richtig fliegen gegangen, da ja das Schweben so weit passte brauchte ich mal etwas mehr Platz!
Was soll ich sagen, macht schon Spaß!
Mit meinen alten Akkus komme ich mit dem 18er Ritzel auf 6 min Flug.

Roland

[heliroland 66]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Da es mir zu kalt zum Fliegen ist, habe ich mir noch mal die Bilder, die ich vom Original und von anderen Modellen habe genauer angeschaut. Ich wollte ja eigentlich keine Notkufen anbauen aber nach langer ßberlegung nun also doch!
Keine Anektote: bei der letzten Landung habe ich anstelle den Motor auszuschalten aus Versehen die Kufen eingefahren. Glück gehabt, der Heli ist nicht umgekippt!
Als erstes habe ich mal eine Schablone aus Balsa geschnitzt und an die Rumpfkontur angepasst, danach aus 5 mm Flugzeugsperrholz die "Kufen" ausgesägt und zurecht geschliffen.
Dann noch 5 mal überlegt, ob ich die wirklich anbauen soll oder nicht!
Na ja, Harz mit Flocken angerührt und angeklebt. Wenn alles trocken ist, wird sich zeigen, ob die Kufen (die richtigen) noch einwandfrei aus - und einfahren.
Gegebenenfalls muss ich noch mal nacharbeiten.
Nebenbei habe ich an der Haube die Nieten vervollständigt.

Roland

RC-Heli Community

[der_dreamdancer]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Gute Idee....und die Dinger stehen ihm eigentlich nicht mal so schlecht...
Kommt schnittig rüber und die ßffnungen für die einziehbaren Kufen werden etwas verdeckt.

Hast Du sehr gut gelöst...