Baubericht Lockheed 286h die 2.

[troll05]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Oh Mann, das ist ja echt zum heulen...

Aber du kriegst den schon wieder hin, auch wenn es etwas dauern sollte, da bin ich ganz sicher

Positiv für mich persönlich: Mein Lieblingsthread bleibt mir noch etwas erhalten

[heliroland 66]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

2. Fuß auch rep. Landegestell wieder zusammen gebaut und justiert!
Läuft jetzt besser als vorher, Morgen wird es wieder eingebaut und die Risse im Rumpf von Innen mit Glasgewebe geflickt, ich versuche es so sauber wie möglich zu machen um möglichst wenig von Außen richten zu müssen.

Roland

[der_dreamdancer]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Das ist natürlich bitter, wenn eine Maschine ungewollt runterkommt.....aber super, dass du sie wieder aufbaust. Wäre echt schade gewesen um das gute Stück.
Kopf hoch, das wird wieder....

Meine Guardia Agusta wollte auch ums verrecken nicht anständig fliegen....mein Fahrwerk mußte auch 2 mal dran glauben. Hätte sie am liebsten in die Tonne geworfen....aber jetzt bin ich heilfroh, dass sie fliegt...
Und deine wird auch fliegen...und du wirst ne riesen Freude dran haben...

[heliroland 66]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Die Lackierung mit den Schäden vom Absturz bleiben erst mal so, auch wenn ich mich die ganze Zeit darüber ärgern werde. Zumindest diese Saison und im Winter überlege ich mir dann, ob ich mir wirklich die ganze Arbeit noch mal antun will oder nicht! Schließlich steht das Winterprojekt für 2015 ja schon in der Werkstatt (S 76 Sikorsky)!
Inzwischen sind alle Schrauben noch mal kontroliert und es hat sich gezeigt, dass nur diese beiden von der einen Welle durch die Kontrollen gerutscht sind.
Bei der Suche nach dem positiven Aspekten von dem Crash, habe ich wieder welche gefunden, die Mechanik sollte so oder so raus um die Bel. zu instalieren und der Rumpf kann jetzt sauber von innen grau gestrichen werden und der Rotorkopf muss auch noch mal neu lackiert werden bei der Gelegenheit werde ich auch die Gestänge vom Rotorkopf gegen hochwertige von Vario tauschen, ein Gestänge hat sich regelrecht um den Blatthalter gewickelt.

Bis dann Roland

[Helipilot77]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Weißt du denn sicher, das es an den 2 ungesicherten Schrauben lag?

[heliroland 66]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Jop, leider war das sehr schnell fest zu stellen! Heckrotor festhalten und den Motor hat meine Frau von Hand gedreht, danach habe ich mich vom Heckrotor stück für Stück nach vorne gearbeitet und am Winkelgetriebe war dann der Fehler gefunden.
Winkelgetriebe ausgebaut und zerlegt und seit dem bin ich dabei, meinen kopf gegen eine Wand zu schlagen, so eine Unachtsamkeit gehört nun mal bestraft!
Aber warum immer ich????????????

Roland

[goemichel]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Aber warum immer ich????????????

Tröste dich - ich komme erst gar nicht so weit, wie du. Bei mir hakt es meistens schon beim Einfliegen der Mechanik...
Deshalb liegt mein Heli-Projekt schon seit zwei Jahren mehr oder weniger auf Eis

[gde2011]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

......
.....

also bin ich mit eingefahrenen Kufen gelandet, eine Mutter vom Gestänge hat sich gelöst.

Roland

Das war Beitrag vom 31.1.
Diesmal aber alle Schrauben checken

[heliroland 66]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

3 std ausprobieren und das Ergebnis, die Kufenmechanik ist auch wieder einzubauen.
Das war etwas, wo ich mir gar nicht sicher war aber nach dem ich alle Varianten ausprobiert habe und im Hinterkopf schon die Frage war: wo schneide ich den Rumpf auf, doch noch ne Möglichkeit gefunden!
Zeitaufwand für den Einbau von EINER Kufenmechanik komplett ca. 4 std
aber was solls, dass ist Modellbau, man muss nur dran glauben!

Roland

[heliroland 66]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Die Risse rund um den Kufenausschnitt müssen noch warten!
Ich brauch dringend ein Ergebnis das deutlich zu sehen ist. Zum Glück habe ich im Schlaf immer die besten Ideen, ich glaube, dass ich den Lack ohne sichtbare Rückstände retten kann . Um zu sehen ob meine Idee funktioniert muss der Rumpf so schnell wie möglich wieder hergestellt werden, daher habe ich die Einschläge im Heckausleger gründlich ausgeschliffen, das Höhenleitwerk beschliffen und die Stege an Haube und Rumpf vorne fixiert. Harz angerührt und mit der "Plätzliemethode" repariert, dabei auch noch was Neues getestet indem ich die eingeharzten Stellen großflächig mit breitem Isolierband aus dem Sanitärbereich abgedeckt habe.
Jetzt heißt es wieder mal warten und hoffen.
Morgen kann ich das Isoband abnehmen und dann sehe ich, was dabei heraus gekommen ist und dann gibt es auch wieder Bilder.
Ach ja, die Lockheed steht wieder auf ihren eigenen Kufen!

Roland

[Hummerfresse]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Super Roland... so ists richtig... immer weiter machen und Kopf hoch :-)

[easter43]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

... schön zu lesen, dass Du wieder an der Rolle bist. Es wäre jammerschade, wenn so ein schöner und seltener Heli nicht zu Ende gebaut und geflogen wird.

Ich kenne diese Rückschläge, hatte erst vorige Woche einen: RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - Die nächste Agusta - aber wieder anders

Wie Du lesen kannst, habe ich auch schon am nächsten Tag den Sender umgebaut.

Am Heli sind alle drei Fahrwerke, die Antennen an der Unterseite und der Hecksporn irreparabel zerbröselt. Weitere Schäden werde ich evtl. sehen, wenn ich die Mechanik am Wochenende aus dem Rumpf hole. Der HeRo hat auch was abbekommen. Aber heute ist schon mal das Ersatz-Fahrwerk gekommen.

Mehr Glück beim Weitermachen

[Doublehorse9104]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Ich verstehe nicht wie ihr Roland dazu ermutigen könnt so einfach weiter zumachen, wenn es am Geld mangelt.
Respekt davor wie Roland diesen Heli aufgebaut hat und ich fand ihn auch sehr gelungen.
Geldnot und Scale Heli Bau passt nicht zusammen!
Und es liegt bei ihm schon das nächste Projekt in der Schublade.... Aber ich lese hier ständig kein Geld kein Geld

Und die Huges zuverkaufen ist auch keine Lösung, die bringt nicht das ein was du dafür mal bezahlt hast und wenn es demnächst wieder zu einem Absturz kommt stehste mit nix da.
Der Frühling ist in Frankfurt angekommen....
Als dein ehemaliger Flugschüler möchte ich dich nicht in die Schranken weißen aber sorry das mußte ich jetzt mal los werden.

[heliroland 66]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Da ich die Hughes so oder so nicht mehr fliege und sie viel zu schade ist, um in meinem Bastelzimmer einzustauben soll sie jetzt weg. Dass ich nicht das bekomme, was sie mich gekostet hat ist mir schon klar aber ich brauch neue Rotorblätter für die Lockheed!
Und der Unterschied zwischen 450er und 640er ist gewaltig!

Gruß
Roland

[Helinobby]

AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.

Hallo Roland

lass dich nicht unterkriegen! Wir stehen erst am Anfang des Jahres und das Flugwetter hat sich noch gar nicht richtig eingestellt! In der Ruhe liegt die Kraft! Und dann kommt auch wieder Geld rein und gut ist! Die Lookheed von dir ist einzigartig und wird noch oft genug in die Luft gehen und alle Zuschauer begeistern!
Ich kenne nur zu gut das Gefühl!
Das ist eben der große Unterschied zu den 3D Besenstielen.
Eben mal schnell ein paar Ersatzteile aus dem Internet oder beim Händer des Vertrauens und schon fliegt der Heli wieder!
Scale ist eben anders! Oldis und Scale noch mal anders! Und das ist auch gut so!

Viele Grüße aus Berlin