AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.
Spitzenmäßig!!
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GruÃ? Michael
[FONT="Comic Sans MS"]Valar morghulis[/FONT]
Bedienungsanleitungen werden nicht nur kostenlos, sondern meistens auch völlig umsonst beigelegt! -
AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.
Sieht richtig Klasse aus, ich hoffe ich darf den irgendwann mal live sehen.Kommentar
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Chapeau, chapeau!
Kann es kaum erwarten sie weiter lackiert zu sehen.
Was sind das für Heckblätter
da weiß man ja nichtmal wie richtig montieren 
Kommentar
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Danke, die Blätter hab ich mit einem komplettem Heckrotor in der Bucht ersteigert. Die waren rot, sind auf GFK oder CFK, sahen schon sehr alt aus und scheinen Tuning-Blätter aus Zeiten von Heim zu sein. 112mm symetrisch und die komische Form dürfte eine Vorlaufoptimierung sein.
RolandModell-Heli fliegen, fast die schönste Nebensache der Welt
Je originalgetreuer je besser!Kommentar
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AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.
Heute hatte ich nicht viel Zeit, daher ist auch nicht viel passiert. Ich hab mal zum testen mit Kurvenklebeband die Konturen für die weitere Lackierung abgeklebt, im Großen und Ganzen sieht es schon ganz gut aus aber mit der Aufteilung hapert es noch ein wenig. Klebeband ist schon wieder unten und ich muss erst mal ne Nacht drüber schlafen, ich habe dieses Bild gefunden, das mir sehr gut gefällt aber einige Stellen sollen doch etwas anders werden, ist mir zu viel blau.
Roland
RC-Heli CommunityModell-Heli fliegen, fast die schönste Nebensache der Welt
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AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.
Wird super.
weiter so
Gruss
ManuelKommentar
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Eben vom Fliegen gekommen und bin begeistert!
1. Die Heckempfindlichkeit konnte durch die größeren Heckblätter etwas runter gedreht werden,
2. Die 65% Regleröffnung kann bleiben, Drehzahl etwas niedriger aber durch die Hckblätter
noch genug Leistung am Heck,
3. Motor, Akku und Regler durch das kleinere Ritzel KALT,
4. Die Lackierung sieht in der Luft noch mal besser aus und ich muss mir noch mal Gedanken
machen, denn ganz in silber sieht er einfach nur elegant aus,
5. Die Notkufen funktionieren im Gras, 1 Kufe ist bei dem 2. Flug nicht richtig eingefahren,
also bin ich mit eingefahrenen Kufen gelandet, eine Mutter vom Gestänge hat sich gelöst.
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AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.
Ja ja, soviel Technik und dann die Schraubensicherung
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Ja, kann passieren, aber das Landegestell ist so konstruiert, dass bei einem Ausfall entweder die Kufen ausgefahren verriegeln oder eben wie heute erst gar nicht richtig ausfahren und ganz leicht nachgeben. Ich hätte aber wirklich nicht unbedingt einen Test gebraucht!
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Außer das ich heute die Kufen neu lackiert habe ist nicht viel passiert. Durch einen tollen Lackiervorschlag hier aus dem Forum ( vielen Dank Dreamdancer ) werden alle bisherigen Lackierungseinfälle noch mal über den Haufen geschmissen 
aber mir wird schon was einfallen!
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Es geht weiter, Farben kommen ins Spiel!
Ich hatte schon vergessen, wie sauber, einfach und angenehm das Arbeiten mit der Airbrush ist. Ist schon 2 Jahre her, dass ich die Pistole das letzte Mal in der Hand hatte, nachdem ich das Arbeitszimmer aufgeräumt habe kamen erst mal die Turbinenauslässe und die Führungen für die Schiebetüren zum ßben an die Reihe. Als ich merkte, ich kann es noch, wurde abgeklebt und die Pistole mit rot gefüllt.
Jetzt fragt Ihr Euch bestimmt, wieso ROT? Davon war doch noch nie die Rede!
Stimmt aber der dreamdancer ist schuld, Er hat mir Bilder geschickt, die Alles über den Haufen geworfen haben.
Roland
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AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.
saubere Arbeit! sieht schon sehr gut aus!Helichrissi/ EC145 600(MB);Rex600 EFL Pro(MB);Rex500(MB);E325 V2(MB);Logo600se; Bell 212TJKommentar
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AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.
Super Teil!!!!!!!!
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Danke für den tollen Bericht!!!!!!Lookheed 286h,Agusta A119,Vario Bell 230,Vario Bell 212,Hallmann Lama, Bell RangerKommentar
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AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.
Cool...die abgeklebten Kanten sehen super sauber aus.
mit was hast du da abgeklebt?
Gruss
ManuelKommentar
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AW: Baubericht Lockheed 286h die 2.
Vielen Dank!
Ich hab mit dem blauen 3mm Band von 3M und Tamia 6/10/18mm Tapeabgeklebt und direkt vor dem Lackieren noch mal mit dem Finger angedrückt. Da wo doch was unter gelaufen ist, gaaaaanz vorsichtig mit einem Skalpell das rot abgeschabt.
Inzwischen ist auch die Unterseite rot geworden!
ßbermorgen wird weiter lackiert, muss erst noch den passenden Farbton kaufen!
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