Blackhawk UH-60 mit Rex 600 ESP

[der_dreamdancer]

AW: Blackhawk UH-60 mit Rex 600 ESP

Hallo.
Laut Aussage des Herstellers werde da eigene Farbmischungen genommen.
Habe da mal Nachgefragt zwecks Farbe vom Tiger. Ich wollte einen Lackfehler Ausbessern und nach Frage der RAL Nummer wurde mir Gesagt es werde da Eigene Farbmischungen genommen und es gebe keine RAL Nummer dazu.
Die Farbe vom Blackhawk kommt jedoch RAL 6014 schon sehr nahe.

Genauso ist es mir bei meiner Agusta auch ergangen....das gelb und grün sind Flugzeugfarben wo es keine zugehörigen RAL Farben gibt. Selbst die Rezeptur würde mir nicht helfen...jedoch bin ich dann über einen Hersteller, der Standmodelle herstellt auf die entsprechende RAL Farbe gekommen.
Und heute konnte ich bei der Guardia in Italien feststellen, dass Die Farben echt gut passen...

[der_dreamdancer]

AW: Blackhawk UH-60 mit Rex 600 ESP

Ich habe mich aufgrund der thermischen Probleme bei anderen Rümpfen für das Gitter im Fußraum entschieden. Wobei diesmal breite Schiebetüren mehr Möglichkeiten bieten würden als andere Modelle.
Mal sehen wie lange ich den Anblick "aushalte"

Eieiei.....ich würds nicht lang aushalten....

[gde2011]

AW: Blackhawk UH-60 mit Rex 600 ESP

Eieiei.....ich würds nicht lang aushalten....

Gibt es also doch eine Ral Farbe dafür

[gde2011]

AW: Blackhawk UH-60 mit Rex 600 ESP

Entscheidung für "1 aus 9" ist nun auch gefallen

[gde2011]

AW: Blackhawk UH-60 mit Rex 600 ESP

aus der Zeit eines KFOR Einsatzes ......

[TripplexM1]

AW: Blackhawk UH-60 mit Rex 600 ESP

Loool. Ich habe auch die KFOR Version gemacht. Aber die 6M-BA

Hier ein Foto aus der Bauphase.

[gde2011]

AW: Blackhawk UH-60 mit Rex 600 ESP

Woraus ist deine Radarnase?
Da experimentier ich gerade, ohne wirklich zufrieden zu sein.

[der_dreamdancer]

AW: Blackhawk UH-60 mit Rex 600 ESP

Ich würd das mit nem Evelonrohr machen und für die Nase Balsaholz zurechtschleiffen...

[TripplexM1]

AW: Blackhawk UH-60 mit Rex 600 ESP

Die Spitze aus einem Eis Portionierer und ein Stück von einer 32 Evilonrohr Muffe.
Das Ganze Verklebt und Gespachtelt. Dann mit Glasfaserkit an den Rumpf Gespachtelt,wieder Schleifen und mit feiner Spachtel nochmals drüber.
Für das kleine Ding war es eine menge Arbeit,etwas über 1 Woche.

[gde2011]

AW: Blackhawk UH-60 mit Rex 600 ESP

1 Woche ist mir zu mühsam

Ich habe es mal mit Rep Knete probiert. 15 Minuten. Zuschleifen wenn ausgehärtet.

[gde2011]

AW: Blackhawk UH-60 mit Rex 600 ESP

Frontscheibe wird verschraubt. Sicher ist sicher. Erstens hält es besser und sauberer ist es auch.
Am Airwolf war geklebte Demontage nach Minicrash mehr Schaden als der Crash selber.

[TripplexM1]

AW: Blackhawk UH-60 mit Rex 600 ESP

Ich habe auch alle Fenster mit Mini Schrauben Festgemacht 1,2x5mm.
Das war eine Arbeit. Meine Bauzeit liegt jetzt schon bei 10 Monaten beim Blackhawk mit Pausen.

[helikopterfreund]

AW: Blackhawk UH-60 mit Rex 600 ESP

Klinke mich hier auch mal mit ein paar Bildern (habe allerdings die Jayhawk Version) ein. Hoffe das ist ok.

Habe meine Scheiben ebenfalls geschraubt. Die Turbinenöffnungen mit Gitterdraht abgedeckt, und die hinteren Auslässe zusätzlich mit einem LED Ring bestückt. Sämtliche LEDs im Rumpf werden mit einer eigententwickelten Elektronik angesteuert. Musste die Fahrwerksbeinbefestigungen auch nachbearbeiten, sowie die Rumpföffnungen für's Fahrwerk erweitern, da die Fahrwerke doch sonst sehr verspannt am Rumpf montiert gewesen wären. Jetzt federn sie einwandfrei ein.
Das Heck habe ich mit Uhu Endfest 300 verklebt.

Bin auch noch am Suchen eines 4 Blatt Haupt- und Heckrotors. Gibt es noch andere Lösungen als den Copter-X Kopf und SK Heckrotorkopf? Welche Blätter nehmt ihr?

Andreas

[beetlejuice]

AW: Blackhawk UH-60 mit Rex 600 ESP

Wow, Heli mit Nachbrenner ... das hätten wohl alle Chopper-Kutscher gerne!

@topic
super thread - viel zum Abschauen! Danke!

Günter

[helikopterfreund]

AW: Blackhawk UH-60 mit Rex 600 ESP

Wow, Heli mit Nachbrenner ... das hätten wohl alle Chopper-Kutscher gerne!

@topic
super thread - viel zum Abschauen! Danke!

Günter

die Ringe werden übrigens nicht 'hart' ein/ausgeschaltet sondern langsam heller/dunkler flackernd mit dem Hoch-/Runterlaufen des Rotors ... :-)

Hab' noch 2 Bilder angehängt auf denen man den Montageort der Elektronik und den Aufbau der Ringe sieht.

Andreas