Sieht gar nicht msl so blöd aus mit dem grauen Innenanstrich

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. Den Rotorkopf werde ich jetzt noch lackieren, sowie das Cockpit, Sitze und Piloten werd ich noch einbauen. Dann muss ich mich noch um die Lichtansteuerung kümmern, ich möchte dass die Landescheinwerfer beim Ausfahren des Scheinwerfers angehen. Die Lichter selbst wollen das aber noch nicht so recht 





. Allerdings geht die Drehzahl extrem in den Keller wenn ich Pitch gebe. Und es wird sehr viel Akkukapazität benötigt. Allerdings bin ich mit einem 6S 3000er 20-30C Lipo geflogen. Werde dann aber auf 2x 3S 4000mAh Lipos mit 40C von den Impeller Fliegern umsteigen. Der fette 6S muss dem Cockpit Platz machen. Die jeweils 3S Akkus werden dann seitlich im Rumpf montiert und auf 6S zusammengeschlossen.
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