Lama mit PHT-2 aber diesmal keine Vario

[F.Pock]

Ich fange den Baubericht mal etwas anders als gewöhnlich an, nämlich mit Bildern des heutigen Erstfluges des im Rohbau befindlichen Modells. Wir wollten die Lama und den Bau erst zeigen wenn es klar ist, dass das System so funktioniert.

Hier die Geschichte dazu:

Ein Bekannter kam Ende September zu mir und wollte gerne eine Lama um seine PHT-2 bauen. Recht schnell kamen wir überein das die Vario Alouette von Scale Optik und der Qualität der Kanzel nicht so der Brüller ist. Also haben wir uns nach Alternativen umgeschaut.

Unser Fazit war recht ernüchternt, es gibt im Moment wohl das Projekt von Rotary eine PHT-2 (sehr teuer) zu verbauen, aber sonst keine Alternativen.

Also haben wir beschlossen selber was passendes zu konstruieren.

Die Lama sollte folgende Anforderungen erfüllen:

Antrieb PHT-2
max. 10kg Nass Flugfertig mit allen Scaleteilen
Scale Ausführung mit vielen Details
Hohe Qualität und Standfestigkeit
Rotorkreis ca. 1,7 - 1,8m
3-Blatt Hauptrotor und Heckrotor
Möglichkeit einer Spätere Serienfertigung, dadurch alle benötigten Sonderteile CAD konstruiert

Hiermit möchte ich dann den Entstehungsbericht unserer Lama mit PHT-2 beginnen.

[F.Pock]

AW: Lama mit PHT-2 aber diesmal keine Vario

Hier nun die Bilder der ersten Planungen.

Wenn man nicht weiss ob das alles so passt was man nimmt man sich am besten den gewählten Antrieb und hält Ihn einfach mal in den Wunsch Rumpf rein.

Das ganze sieht dann manchmal schon etwas abenteuerlich aus.

[saxa]

AW: Lama mit PHT-2 aber diesmal keine Vario

Das ist ja ein schönes Projekt und dann auch noch erfolgreich. Gratulation zum gelungenen Erstflug. Gibt es auch ein Video??
Zur Zeit verfolge ich ja den Bau der Lama in der Helico. Ist wirklich ein Superprojekt, aber soweit weg!

Jetzt gibt es das auch in der Nähe, toll! Da könnte man fast wieder schwach werden.

Aber warum der Baubericht hier und nicht im Turbinenforum*

[helipower59]

AW: Lama mit PHT-2 aber diesmal keine Vario

Bitte schön Axel

Hallmann Lama mit PHT 2 Turbine. 3. Testflug . - YouTube

[F.Pock]

AW: Lama mit PHT-2 aber diesmal keine Vario

Hallo Axel,

Video folgt gleich noch. Mein Bekannter läd das nachher hoch.

Warte mal auf die weiteren Details, das Teil ist echt fein.

Na für ein Forum mußte ich mich ja entscheiden.

Gruß Frank

[MichaA4]

AW: Lama mit PHT-2 aber diesmal keine Vario

Das ist ja ein schönes Projekt und dann auch noch erfolgreich. Gratulation zum gelungenen Erstflug. Gibt es auch ein Video??
Zur Zeit verfolge ich ja den Bau der Lama in der Helico. Ist wirklich ein Superprojekt, aber soweit weg!

Jetzt gibt es das auch in der Nähe, toll! Da könnte man fast wieder schwach werden.

Aber warum der Baubericht hier und nicht im Turbinenforum*

Ja Axel der Bericht ist auch sehr schön.Aber der Preis der mir genannt wurde ist auch schön.Und da kommt noch einiges dazu.

[MichaA4]

AW: Lama mit PHT-2 aber diesmal keine Vario

Hi Frank
Ein sehr schöner Heli.Das sieht alles sehr gut aus.
Wenns dann fertig ist sprechen wir .
Lg Micha

[F.Pock]

AW: Lama mit PHT-2 aber diesmal keine Vario

Hi Micha,

sagtest du nicht,

Nicht noch ein Lama?

Danke für die Blumen.


zu dem Video muß ich noch sagen, das war der Dritte Flug mit der Neuen Lama, die ist noch nicht ganz sauber getrimmt und ich muß mich noch etwas an den Restschub gewöhnen. Ich denke das Abgasrohr werden wir auch noch etwas modifizieren.

Gruß Frank

[F.Pock]

AW: Lama mit PHT-2 aber diesmal keine Vario

Hier 2 Videos von den Heutigen Testflügen in etwas besserer Auflösung

DreamCopter Lama PHT2 Erstflug - YouTube

DreamCopter Lama PHT2 Flug 2 - YouTube


Gruß Frank

[alpen flieger]

AW: Lama mit PHT-2 aber diesmal keine Vario

Hallo Frank, sehr schönes Projekt!

[saxa]

AW: Lama mit PHT-2 aber diesmal keine Vario

Hier 2 Videos von den Heutigen Testflügen in etwas besserer Auflösung

DreamCopter Lama PHT2 Erstflug - YouTube

DreamCopter Lama PHT2 Flug 2 - YouTube


Gruß Frank

Fliegt ja wirklich schön. Aber der Restschub scheint doch deutlich zu wirken, ist ja vermutlich das gleiche Abgasrohr wie bei meiner. Diese schräge Lage im Schwebeflug hat mir die Probleme bereitet, weshalb sie dann leider ein neues Zuhause finden mußte.

[F.Pock]

AW: Lama mit PHT-2 aber diesmal keine Vario

Hallo Axel,

ja die hängt schon gut nach hinten. Ich muß mich da auch dran gewöhnen.

Wir werden da aber am Abgasrohr was ändern, dann hoffe ich dass das besser wird.

Probleme bereit mir das aber nicht wirklich beim fliegen.

Die war aber auch noch nicht ganz sauber auf Nick getrimmt.

Gruß Frank

[F.Pock]

AW: Lama mit PHT-2 aber diesmal keine Vario

So weiter mit dem Baubericht, das sollte das ja hier werden:

Nachdem der Rumpf nach unseren Vorgaben angefertigt wurde und wir diesen erhalten haben, haben wir die Turbinenmechanik dann mal etwas genauer in die geplante Position gesetzt. Die Turbinenmechanik sitzt in Seitenplatten, welche dann später mit den Querwinkeln des Gitterrohrrumpfes verschraubt werden sollen.

Die ersten Varianten dieser Seitenplatten sind einfach aus Holz geschnitten , da sich Erwartungsgemäß die genaue Position noch ändern sollte. Das mit dem Holz ist halt billig, lässt sich leicht bearbeiten und geht recht schnell, ist allerdings auch nicht sonderlich stabil. Für die erste Festlegung der Position reicht das aber.

[F.Pock]

AW: Lama mit PHT-2 aber diesmal keine Vario

Nach den ersten Entwürfen der Seitenplatten kamen wir dann zu der Idee andere benötigte Teile mit zu integrieren. Als erstes fand dann das Heckservo seinen Platz.

Das Tellerad der Turbinenmechanik muß dafür dann nach unten verbaut werden. Da durch ergibt sich schonmal das es ein Rechtsdrehendes Sytem wird. Da die Lama im Original aus Rechtsdrehend ist, passt das perfekt.

[F.Pock]

AW: Lama mit PHT-2 aber diesmal keine Vario

Integriert wurde dann nicht nur das Heckservo, sondern auch die Taumelscheibenservos und die beiden Keroventile der Turbine.

Die gesammt Ansicht lässt schon mal die Proportionen erahnen.