AW609 / BA609 Tiltrotormaschine - der (Langzeit-) Baubericht

[Josh1903]

AW: AW609 / BA609 Tiltrotormaschine - der (Langzeit-) Baubericht

Das Video ist wahrscheinlich schon bekannt, ich finde das Flugbild schon extrem geil.

https://vimeo.com/123646995

[klarisatec]

AW: AW609 / BA609 Tiltrotormaschine - der (Langzeit-) Baubericht

Hallo,

na klar, das ist eines der ganz wenigen Videos, auf denen wenigstens ein paar Details über den Rumpfaufbau zu erkennen sind...

In der vergangenen Woche habe ich endlich wieder meine Laubsäge anwerfen und ein paar Spanten ausgesägen können. Die Spanten bilden den Rumpfausschnitt in dem später die Hauptfahwerksmechanik angebunden sein wird. Mit Hilfe dieser kleinen "Vorabbaugruppe" möchte ich die Mechanik des Hauptfahrwerks testen bezüglich:
- Funktionalität
- Leichtgängigkeit
- Ein- und Ausfahrzeiten
- Fahrwerksverriegelung
- ßberprüfung der Druckfedern bzgl. maximalem Abfluggewicht

Wie auch bei den letzten Spanten für die Rumpfmechanik habe ich die CAD-Zeichnungen ausgedruckt, dann mit doppelseitigem Klebeband auf die Holzplatten aufgeklebt und ausgesägt. In den Bildern findet ihr die zugesägten Spanten beim dem ersten zusammengesteckten Probeaufbau.

Nun wird alles entgratet, verschliffen, geklebt und anschließend das Hauptfahrwerk montiert.

Gruß Markus

[klarisatec]

AW: AW609 / BA609 Tiltrotormaschine - der (Langzeit-) Baubericht

Hallöchen,

die verklebten Spanten sind ausgehärtet und es nun geht an die erste Montage des Hauptfahrwerks.

Mit dem Fahrwerk hatte ich ja schon vor einiger Zeit begonnen (#275) - allerdings hatte zu dieser Zeit noch keine Lösung für das Ein- und Ausfahren der Mechanik (#298).

Nach einiger Recherche im Internet habe ich einige tolle Einziehfahrwerke gefunden, allerdings hatten diese entweder einen zu kleinen Schwenkbereich, oder die Befestigung war suboptimal, oder sie waren zu schwer, oder ... ja, ja ich weiß - oder ich war zu pingelig ...

Also habe ich mich ans CAD gesetzt und Sascha hier aus dem Forum hat mit seiner Fräse wieder tolle Teile gezaubert ...

Anbei nun das provisorisch montierte Hauptfahrwerk (mit Schrauben und Scheiben aus der Sammelkiste). Für diejenigen, die mein ""Fliewatü" noch nicht kennen - das Fahrwerk steht auf dem Kopf ...

Das Schwenken geht spielarm und leicht, für den ersten Aufbau bin ich sehr zufrieden und wünsche Euch eine gute Nacht.

Gruß Markus

[Jürgen F.]

AW: AW609 / BA609 Tiltrotormaschine - der (Langzeit-) Baubericht

Sieht seeeehr gut aus, Markus!!!

gruss juergen

[heliroland 66]

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Darf ich meine Sikorsky wegen dem Fahrwerk mal zu Dir schicken?

Wahnsinn!

Roland

[klarisatec]

AW: AW609 / BA609 Tiltrotormaschine - der (Langzeit-) Baubericht

Hallo Roland,

aber klar kannst Du Dein Schätzchen jederzeit herschicken - doch ich bin ganz fest davon überzeugt, dass Du bei Deinen vielen tollen Ideen höchstens jemanden zur Unterstützung beim Kaffee- und Kuchen vernichten brauchst...

Gruß Markus

[stefimat]

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Tiltrotormaschinen sind faszinierend, aber in meinen Augen auch sehr sehr
komplex, gerade Ihr, als "Praktiker" wisst das am besten.
An dieser Stelle auch von mir allen allen Respekt für Eure Arbeit / Projekt(e)

Um so mehr hat es mich heute sehr erstaunt,
daß DHL mit seinem "Paketkopter 3.0" auf ein Kipprotorflugzeug setzt.

(alternativ direkt zur Meldung)

Wie seht Ihr das?

Grüße Stefan

[klarisatec]

AW: AW609 / BA609 Tiltrotormaschine - der (Langzeit-) Baubericht

Hallo Stefan,

vielen Dank für die Blumen... Wenns recht ist, schreibe ich meine Meinung zu der DHL Drohne ich in Deinen separaten Tread, um den Baubericht hier nicht mit "fremden" Themen zu füllen.

Gruß Markus

[klarisatec]

AW: AW609 / BA609 Tiltrotormaschine - der (Langzeit-) Baubericht

Nachdem der erste Probeaufbau des Fahrwerks funktioniert hatte, habe ich die Teile zum Ein- und Ausfahren montiert. Hier war natürlich das CAD eine große Hilfe. Denn so konnte ich die unterschiedliche Steuergeometrien ausprobieren, um den Bewegungsablauf zu simulieren und die Endlagen festlegen.

Doch trotz des CAD´s hat sich ein Fehlerchen eingeschlichen. Bei den Teilen die das Fahrwerk aufnehmen, habe ich anstatt eines ß16 - einen ß15 zur Aufnahme des Kugellagers gezeichnet ...

Ein Flanschlager mit diesen Abmessungen gibt es nicht, also habe ich eine Messingbuchse eingesetzt und diese mit einem Gewindestift gegen Mitdrehen gesichert. Nicht wirklich elegant - funktioniert aber prima ...

Sodele und nun die Bilder zum weiteren Aufbau der Hauptfahrwerksmechanik.

[klarisatec]

AW: AW609 / BA609 Tiltrotormaschine - der (Langzeit-) Baubericht

...und so sieht das nun aus, wenn das Fahrwerk im Spantenaufbau eingebaut ist. Die Befürchtung, dass sich die Mechanik beim Ein- und Ausfahren verklemmen könnte war zum Glück umsonst. Alles funktioniert sehr leichtgängig ...

Somit sollte sich die Mechanik wie geplant problemlos mit zwei Servos bewegen lassen...

[Jürgen F.]

AW: AW609 / BA609 Tiltrotormaschine - der (Langzeit-) Baubericht

Das Fahrwerk sieht so genial aus, da wird man zum Fetischisten.....


gruss juergen

[andre77]

AW: AW609 / BA609 Tiltrotormaschine - der (Langzeit-) Baubericht

Hi,

sehr cool ! Sieht klasse aus.

Viele Grüsse

Andre

[heliroland 66]

AW: AW609 / BA609 Tiltrotormaschine - der (Langzeit-) Baubericht

Haben ich will!

Roland

[juppspeed]

AW: AW609 / BA609 Tiltrotormaschine - der (Langzeit-) Baubericht

Hi

Das Fahrwerk ist ein Traum. wie ist den Oberfläche behandelt sieht aus als ob sie Glasperlen gestrahlt ist?

Einfach top!!!!
Gruss Jupp

[klarisatec]

AW: AW609 / BA609 Tiltrotormaschine - der (Langzeit-) Baubericht

Hallo Jupp,

yup, richtig gesehen - die Oberfläche der Aluminiumteile ist glasgeperlt.

Gruß Markus