AW: wo gibts es aktuell einen Fenestron für T-rex 450
Beim CopterX kann man die Limits auch einstellen. Am besten über die Software.
Das Servo ist aber etwas schwach von der Stellkraft. Welche Blätter verwendest du denn? Am besten geht das bei einem 4-Blatt mit den Spinblades. Andere Blätter haben unter Umständen ein deutlich höheres Drehmoment.
wo kann man denn die limits im menü einstellen? sind das die limits die mit denen des 401´ers zu vergleichen sind, d.h. wegbegrenzung der steuerbrücke am heck
kennst du dich mit dem Gyro sehr gut aus?
ich hab ne deutsche manuel erstellt (21seiten), ist noch nicht ganz fertig, aber da wird so einiges beschrieben bzw. erklärt.
die ist für "paddellose" starter geschrieben, wie ich einer bin
sie soll jedem die möglichkeit geben mit diesem Gyro oder den baugleichen anderen aufm markt vorkommenden ein gutes setup zu erstellen/erfliegen.
AW: wo gibts es aktuell einen Fenestron für T-rex 450
Hi Ingo,
ich habe bei meinem 5-Blatt auf das DES 678BB getauscht, seitdem funzt das Heck.
Meine auch bei dem Roland Fen Fred auch gelesen zu haben, das für den Fen unbedingt ein starkes Servo empfehlen wird.
Wie Torsten schon schrieb, sind die SpinBlade Mehrblattsätze echt spitze, habe ich auch auf meinem 5-Blatt.
AW: wo gibts es aktuell einen Fenestron für T-rex 450
hab grad die spinblades bestellt :-(
mit den teigschabern (siehe HP-bericht) flog die mechanik auch zufreidenstellen, aber da wasr halt auch der orig. heckrotor noch in funktion
@ servo
von der karft her ist das ja i.o. . ,aber die schnelligkeit ... ? mh na ich weiß nicht
ich werde erstmal die drhezahl erhöhern und dann mit den spins testen bevor ich n anderes servo verbaue, da mir meines stark und schnell genug erscheint, immerhinhalten die auch die TS
@ servo
von der karft her ist das ja i.o. . ,aber die schnelligkeit ... ? mh na ich weiß nicht
die Schnelligkeit ist vollkommen i.O. ich denke wirklich das es
1. an der Kraft des Servos und/oder
2. an der Fen Drehzahl (zu wenig Druck am Heck) und/oder
3. evetl. an einer zu weichen Lagerung des Stabisystem liegen kann.
Mach aber zuersteinmal deine Tests mit den Spinblades.
Dabei würde ich aber zuerst mit der alten Drehzahl beginnen und mich langsam nach oben arbeiten.
AW: wo gibts es aktuell einen Fenestron für T-rex 450
Okay, ... dann fehlt dir etwas der Druck.
Wenn die Endanschläge passen, kannst du nur durch mehr Drehzahl am Heck was machen.
Entweder Umritzeln bzw. andere Riemenscheiben nehmen oder halt generell mit der Drehzahl rauf. Dadurch kannst du den Pitch am Hauptrotor etwas zurück nehmen, was wieder Drehmoment einspart und dadurch wird wiederum das Heck auch entlastet.
mit den teigschabern (siehe HP-bericht) flog die mechanik auch zufreidenstellen, aber da wasr halt auch der orig. heckrotor noch in funktion
@ servo
von der karft her ist das ja i.o. . ,aber die schnelligkeit ... ? mh na ich weiß nicht
ich werde erstmal die drhezahl erhöhern und dann mit den spins testen bevor ich n anderes servo verbaue, da mir meines stark und schnell genug erscheint, immerhinhalten die auch die TS
ioch werde berichten
Vergiss die Rotorblätter. Die habe ich auch getestet. Da gab es schon Probleme mit 5 Blatt und normalem HeRo. Die Dinger haben einen enormen Wiederstand und erzeugen ein riesen Drehmoment. Das schafft der Fen nicht. Mit den Spinblades hast du Ruhe. Eine deutsche Anleitung gibt es übrigens schon. Mach mal die Kabelstrapse von dem Gyro weg. Ein einfaches Pad oder doppeltes Spiegeklebeband funktionieren einwandfrei. Das was du da gemacht hast ist eher negativ.
AW: wo gibts es aktuell einen Fenestron für T-rex 450
moin
@ HR-Blätter
das wird vermutlich wirklich die ursache sein
mit der testmechanik (normaler Heckrotor und 17´er ritzel) ist es dashalb vermutlich nicht aufgefallen, bei der genug druck macht und mehr drehzahl hat als in der basisversion
die blätter sollten heute in der post sein, werde dann morgen, wenn nicht wieder sturm ist oder regen testen und berichten
@ kabelbinder
war schon vorher ab
@ deutsche anleitung
wo gibt es die denn? ist das eine übersetzung der originalen, das dokument verdient den begriff anleitung n.M. nicht
danke @ all
könntest du etwas zum thema limiter sagen?
es geht mir darum die funktion "steuerbrückenweg heck anzupassen" .
beim gy401 gibt es diese als poti aufm gyro
ich finde diese funktion als alter 401-jünger sehr wichtig (vorrausgesetzt alle anderen abstimmungen stimmen), weil sie das servo schützt!
nun suche ich die vergeleichbar beim ZYX oder CX-3x1000 oder ähnliche gyros
AW: wo gibts es aktuell einen Fenestron für T-rex 450
Hallo Ingo,
nun habe ich diesen Fred mehrmals gelesen und deine HP auch, aber ich finde keine Angaben von welchem Hersteller Du den Rumpf genommen hast.
Nachdem Du mich mit deinem Projekt nun auch angefixt hast, habe ich bei Lindinger einen Fen bestellt.
Allerdings erst ca. November 12 lieferbar.
Desweiteren würde mich interessieren, wie Du den Heckriemen ins Chassis frimmelst wenn Du die Mechanik in den Rumpf einbaust.
Evetl. Bilder (auf deiner HP sehe ich noch keine) wären echt genial.
AW: wo gibts es aktuell einen Fenestron für T-rex 450
moin!
1. die berichterstattung is ja noch nicht fertig
2. danke für den Tip ... werde beides noch aufnehmen
3. der rumpf ist von HK, würde den da aber nicht nochmal bestellen, kleine sprühnebel, keine kleinteile dabei, der rumpf hat zum heck hin nen kleine bogen ...
bestellt hatte ich den da, weil das gesamte projekt erstmal nur als versuch angedacht war,
mich hat zu beginn nur die technik / umsetzung / realisierung interessiert
dementsprechend sollten die kosten gering gehalten werden. ein echter scale soll es eh nicht werden, ist halt mein erster rumpfheli ...
wichtig ist das er gelb ist
4. ich "verlänger" den riemen mit einer 1m langen schnur, fädel dann diese mittels draht (von meinen anderen Helis vorhanden) durch den rumpf , setzte die mechanik auf die schienen, kurz die schnur anziehen, mechanik ganz einschieben, riemen durchziehen, schnur entfernen und den riemen aufs heckritzel setzen,mechanik auf den schienen nach vorne schieben(riemen spannen) und die Mechanik festschrauben
die "schienenidee" finde ich persönlich sensationell, sollte ich mir vielleicht patentieren lassen (geht nun nicht mehr, da bereits veröffentlicht )
mich hat zu beginn nur die technik / umsetzung / realisierung interessiert
Das sind die gleichen Gründe warum ich das Projekt nun auch gestartet habe, obwohl ich noch genügend unvollendete habe
Da fällt mir aber noch eine Frage ein.
Wie schätzt Du die Stabilität des Heckrohres des Rumpfes ein ?
Hintergrund:
Der Fen wird ja nicht auf dem Heckrohr montiert, das normalerweise die Zugkräfte des Riemens zwischen Fen und Chassis abfängt, wie beim Roland Fen. Somit muss dies ja über den Rumpf erfolgen.
AW: wo gibts es aktuell einen Fenestron für T-rex 450
projekte hab ich auch noch genügen, leider ...
es gibt ja auch noch ne welt neben modellbau
ich vermute du meinst das rumpfheck (roht ist keines mehr vorhanden bzw. nötig)
das ist völlig ausreichend, so wie der gesamte rumpf stabil genug ist um die mechanik zu tragen. ein größeres landegestell brauchst du aber m.M. unbedingt
der riemen soll ja auch nicht knüppel hart gespannt werden, meine riemen kann man alle so etwa 5mm "versetzen".
wenn du die mechanik direkt in den rumpf schraubst, reißt die dir eher raus.
da muß schon dann das landegestell direkt drunter... das wird aber ne rießen fummellei, glaube ich.
daher das c-schienensystem, total entspanntes einsetzen und ne kräfteverteilung der riemenspannung
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