Sikorsky S-58/H34 "SAR" von Peter Narozny

[Pille]

AW: Sikorsky S-58/H34 "SAR" von Peter Narozny

...meine Hochachtung zu Deiner Arbeit. Es ist immer wieder schön zu sehen, welch tolle Modelle so entstehen.

Danke für die Blumen.

Sag mal, kommt der Sound in deinen Videos schon aus den Lautsprechern im Rumpf?

Da muss ich Dich leider enttäuschen, der Sound aus dem Hubi ist mir (noch) nicht zu Ohren gekommen, bin aber guter Dinge wegen der Anordnung der Lautsprecher.

Was wiegt denn die Einheit Lautsprecher + Verstärker?

Ich hab mal nachgewogen: 450g incl. Kühlkürper der Endstufe mit zwei 10cm Visaton.

Nochmal, super Scale-Modellbau und viel Erfolg bei den ersten Hüpfern. Ich bin schon auf das Video gespannt.

Danke nochmal! Das Video wird der guenni sicher liefern.

[D-KOLE]

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Servus Thorsten,

edelst..............klasse gemacht, die Rauchfarbe passd doch, denn beim Original ist der Rauch auch eher blauweiss als schwarz. .........Hammer..........

Gruß Georg

[Pille]

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Ich hatte bisher vergessen, dass die Seilwinde auch per Fernsteuerung steuerbar gemacht wurde. Hier habe ich eine Tamya-Winch aus dem RC-Car-Bereich umgebaut.

[youtube]vQjFRdtI8iM[/youtube]

[Jens50]

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Hi Thorsten,

dein S-58 Projekt ist einfach nur absolute Spitze

[alpen flieger]

AW: Sikorsky S-58/H34 "SAR" von Peter Narozny

Hallo Thorsten
ein Genuß diesen Thread zu verfolgen! Spitzenmäßige Arbeit und von der berühmten 10er Punkte Skala gibt´s hier nur die volle Punktezahl - ohne wenn und aber! Ich wünsche dir weiterhin viel Spaß und Erfolg!

[Black-Shark]

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Super toller Heli!

Ich möchte aber anregen, dass der Pilot deutlich zu groß ist.
Auf dem Bild unten sieht man, dass die Schultern des Piloten knapp unterhalb der Sitzlehne enden und die Oberkante seines Helms mit der Fensterstrebe abschließt.
Das soll natürlich nur ein Hinweis sein.

[petnar]

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Hallo Black Shark,

stellen wir uns doch einfach vor, es gibt auch unterschiedlich große Menschen.
Nicolas Sarkozy ist nicht einmal 1,7 Meter groß, Dirk Nowitzki dagegen fast 2 Meter.

Der Pilot ist bei Thorsten etwa 1 cm über der Rücklehne. Bei einem Maßstab von 1:10 entspricht das 10 cm in der Realität, also alles im Rahmen der menschlichen Größenstreuung.

Gruß
Peter

[guenniwende]

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moin,

p.s. dirk nowitzki ist sogar 2,13m groß.

gruss guenni

[Pille]

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Der Pilot und der Helm tragen in der Tat etwas "dick" auf, von der Puppengröße passt das aber zu 100%. Jetzt muss man aber berücksichtigen, dass die Weichteile am Gesäß genau wie die Polster des Sitzes am Modell nicht nachgeben, daher kommt das ganze etwas zu hoch. Man könnte natürlich an den Stellen etwas weg fräsen, dann würde es wieder passen. Ich war seinerzeit froh, eine geeignete (halbwegs neutrale) Puppe gefunden zu haben. Der Helm hatte ursprünglich noch ein Gesicht, und ist nur eine Notlösung, bisher habe ich nichts schöneres gefunden.

[Christian Gans]

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Hallo Thorsten,

echt Wahnsinn das Teil. Freue mich schon die S58 live zu sehen ! Vielleicht gibts dann S 58 und S 92 im
doppel

Gruß
Christian

[Pille]

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Heute war "große Hochzeit", die Mechanik wurde elektronisch mit dem Rumpf verbunden. Alle lebenswichtigen (und etliche andere) Verbindungen sind hergestellt, alle Komponenten an ihrem Bestimmungsort. Die Beleuchtung und der Raucherzeuger sind noch nicht vollständig verlegt und verdrahtet - das sind aber nur noch Peanuts. Es geht also mit großen Schritten voran...

[helijensen]

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Sehr schön und sehr scale!!!!
Man sieht solche Helis leider nur sehr selten in einer solchen Scaletiefe. Absolut top und durchaus nachahmenswert. Da muss ich mich mit meiner H-34 aber noch sehr auseinandersetzen. Aber dieser Bauthread wird definitiv eine Bauvorlage darstellen.
Bis denne
Jens

[Pille]

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Sehr schön und sehr scale!!!!
. . . Da muss ich mich mit meiner H-34 aber noch sehr auseinandersetzen. . . .

Vielen Dank.

H-34? Hast Du den Rumpf auch von Peter? Ein paar weitere Infos zu Deinem Projekt wären toll...

[helijensen]

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Hallo,
der Rumpf ist noch von JV-Modellbau. Ich habe ihn gebraucht von einem ganz netten Vereinskollegen übernommen. Der hatte seinerzeit eine etwas härtere Landung mit diesem Rumpf, da die Skyfoxmechanik zu schwach dimensioniert war. Er hat dann die Mechanik entfernt und den Rumpf mit neuen Komponenten notdürftig zusammen gesteckt. Es ist alles wieder vorhanden und bis auf die Mechanik und Abtrieb komplett. Er hat sie dann jahrelang auf den Regal stehen gehabt, weil er nicht wußte ob und wie er sie motorisieren sollte. Da ich momentan bei der CH-53 in 500er Größe mit T Rex Mechanik am Bauen bin, kam er auf mich zu und fragte, ob ich Interesse hätte? Natürlich hatte ich, wenn auch noch die CH erstmal fertig sein muß. Allein um Platz zu schaffen auf der Werkbank, da geht es mir nicht anders wie dir. Aber da mein Vater die H-34 und auch die CH-53 geflogen hat, ist dieser Bausatz die logische Fortsetzung. Natürlich werden beide Maschinen in der Farbe des HEERes lackiert und mit original Kennungen und Wappen des Standortes Rheine/Bentlage versehen.
Sobald ich einen ernsthaften Baubeginn habe werde ich es dich logischerweise wissen lassen. Aber wie gesagt, ert die CH dann die H-34.

[Helios]

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Hallo Pille,

wenn ich mir die Bilder und das Video Deiner S-58 betrachte, fallen mir die noch fehlenden Lüftungsgitter vor der Kanzel auf. Waren die noch nicht dran oder hast Du die vergessen - was ich mir aber nicht vorstellen kann? Auf dem Foto der S-58 von Meravo kann man die ja sehr schön erkennen.

Ich habe auch zwei S-58 in Arbeit, allerdings mit Eigenbaurümpfen in 550/600er Größe.

Gruß Dieter