Cobra Rumpf von Align

[benni_bear]

AW: Cobra Rumpf von Align

Hallo zusmmen....

Ich habe hier eine Cobra von Heliartist stehen wo ein Beleuchtungssatz beigefügt ist.
Jetzt versuche ich schon ne weile heraus zu finden, wo welche LED´s eingebaut werden.
Vorhanden sind:2 Weiße, eine grüne und eine rote LED dauernd an; 2 Weiß blinkend, 2 rote langsam an / aus leuchtend....

Theoretisch müsste ja in die Stummelflügel je eine blinkende weiße und eine dauerleuchtende grüne links und eine rote rechts.
Wo kommen dann die beiden weißen 5mm LED und die langsam an/aus gehenden roten hin?

Leider steht in der Anleitung nicht, wo welche LED eingebaut wird... wer kann helfen??

[scharmindt]

AW: Cobra Rumpf von Align

Hi Benni,

habe in meiner Cobra eine Beleuchtung (mini-flash pro)verbaut, ist zwar nicht ganz Scale aber Infos habe ich keine gefunden!

vorne in den 2 Hutzen Landescheinwerfer 3mm
unten vorne roter Blitzer 3mm
oben hinterm Rotormast roter Blitzer 5mm
Stummelflügel jeweils 3mm rote plus grüne Led dauerleuchten plus jeweils eine 3mm Led Blitzer dahinter
unten hinten 3mm Blinker
hintere Hutzen Positionsleuchten weiß 3mm

Gruß Armin

[huey-hans]

AW: Cobra Rumpf von Align

Theoretisch müsste ja in die Stummelflügel je eine blinkende weiße und eine dauerleuchtende grüne links und eine rote rechts.

die Rote kommt links hin , die weißen blinkenden jeweils über die rote bzw. grüne.

Die beiden dauerleuchtenden weißen kommen am Rumpfende links und rechts hin, habe auf dem Bild einen weißen Pfeil gemacht, da siehst Du die "Beule" wo die Leuchte drin sitzt. Die beiden roten langsam blinkenden, sind wohl als "beacon" (Zusammenstoß-Warnlicht) gedacht. Die Cobra hat aber eigentlich nur eines oben hinter dem Hauptrotormast (siehe Bild)
Falls Du das zweite auch benutzen möchtest, mach es unten an den Rumpf.

[Meister Pilot]

AW: Cobra Rumpf von Align

Hallo Benni,

bei mir ist die Beleuchtung so:
rot und grün in den Flügel dauergeleuchtet
2 mal weiß hinten dauergeleuchtet
1 mal weiß vorne unten dauergeleuchtet
1 mal rot oben doppel blitzend
1 mal rot unten dreifach blitzend

Modul von ledprofishop.de
Blinken, blitzen, leuchten jederzeit am Modul änderbar.

[scharmindt]

AW: Cobra Rumpf von Align

Hi,

habe nun endlich meinen Rumpf fertig umlackiert und einige Details hinzugefügt,nun habe ich die Mechanik in den Rumpf geschoben und verschraubt,dann OH-Schreck das Cockpit passt ja garnicht, im Bereich der Schräge der Seitenplatten? Was haben die sich den dabei gedacht,also was tun das Cockpit wollte ich nicht vehunzen:dknow: also blieb nur das wegdremmeln im oberen Bereich der Schräge von den Seitenplatten. Die Ursprüngliche Akkuauflage ist halt nun nur noch oben verschraubt und nach unten geklappt da ja durch das kürzen der Seitenplatten die untere Aufnahme flötten ging! Wie habt Ihr das gelöst,oder habe ich ein Montagsmodell erwischt? Da werden geänderte Seitenplatten mitgeliefert (wegen dem Heckumbau) aber vorne im Bereich des Cockpit passt garnicht´s ,warum haben die nicht gleich die Schräge angepasst War halt auch mein erstes Scaleprojekt beim nächsten wird alles vorm Einbau gecheckt!
Naja ,jetzt passt es ja
Nun habe ich aber noch eine Frage: Wie habt Ihr an der Heckumlenkung die Kugelköpfe auf die Kugel bekommen, die vordere habe ich drauf (langes Gestänge vom Heckservo)nur die Anlenkung zum Heckrotor bekomme ich nicht drauf,wie habt Ihr das gemacht? Heckumlenkung erst verschrauben und dann im Rumpf aufdrücken oder erst aufdrücken und dann verschrauben,irgendwie haut beides nicht so hin,ist ja auch alles so Eng

Danke schon mal
Gruß Armin

[Meister Pilot]

AW: Cobra Rumpf von Align

Hallo Armin,

bei mir schieben sich die Seitenteile vom Chassi auch nicht ganz in das Cockpit. Ich habe es auch nicht mit der Kanzel verklebt sondern nur rein geschoben. Beim Aufsetzen der Kanzel mit Cockpit drückt sich dann das Cockpit hinten ein Stück nach oben. Am Cockpit selbst habe ich vorne, unten, und an den Seiten vorsichtig mit dem Teppichmesser etwas weggeschnippelt. Somit rückt das Cockpit in die Kanzel weiter nach vorne. Dadurch weiter weg vom Chassi und als Folge insgesamt weiter runter.

[scharmindt]

AW: Cobra Rumpf von Align

Hi,

hatte vorher am Cockpit vorne auch etwas weggeschnitten waren aber nur ca. 1-2mm! Da ich schon alles verklebt hatte, wollte ich das nicht wieder auseinander machen,außerdem hätten ich dann den Piloten kürzen müssen sonst hätte der wohlmöglich noch Kopfschmerzen bekommen
PS: bräuchte immer noch einen Tip zwecks Heckrotor umlenkung (Kugelkopf)siehe mein Bericht ein Seite zuvor. Habe mir eine Pressspahnplatte zum Transport des Heli´s im Auto besorgt! Wie sichert Ihr Eure Hauptrotorblätter beim transport?

Gruß Armin

[Meister Pilot]

AW: Cobra Rumpf von Align

Hallo Armin,

ich gehe folgendermaßen vor:
erst mit einem Kabelbinder die Anlenkung am Winkelgetriebe fixieren. Dann die Mechanik in den Rumpf schieben. Beide Anlenkungen auf die Kugeln drücken, danach Heckumlenkung nicht zu fest verschrauben.
Die Rotorblätter werden bei mir erst vor dem Flug montiert.

[scharmindt]

AW: Cobra Rumpf von Align

Hallo Steffen,

die Mechanik ist bereits im Rumpf! Also erst beide Anlenkungen aufdrücken und dann die Umlenkung verschrauben na dann werde ich das nochmal probieren (ist halt alles sehr beengt)! Werde mir wahrscheinlich aus einer alten Gymnastikmatte einen Hauptblatthalter schneiden.

Gruß Armin

[Meister Pilot]

AW: Cobra Rumpf von Align

Servus,

ja so mach ich das, vielleicht machen es auch Manche andersrum? Der Ausbau ist noch beschissener. Nur so als Tipp, für den T-Rex 600 gibt es einen Blatthalter da passen die S 55 M-Blades rein. Den habe ich mir bestellt und wollte ihn zuschneiden, aber der Transport ohne Blätter erscheint mir sicherer.

[Harald 365]

AW: Cobra Rumpf von Align

Hallo Armin, das mit der Gym Matte oder ISO Matte funzt super

Ich habe es nur doppelt genommen

[scharmindt]

AW: Cobra Rumpf von Align

ich könnte mir sonstwo hintreten,erst Heckanlenkung hinten Kugelkopf aufdrücken (der zum Hecktotor) und dann den vorderen zum Servo! Dann erst Umlenkumgshebel festziehen funzt einwandfrei
@ Harald, genauso habe ich das auch vor!
@ Steffen, Blatthalter vom "600" müßte ich ja auch zurechtschnippseln,das lohnt nicht.

Gruß Armin

PS: langsam wird es ernst,der Erstschwebeversuch sollte bald stattfinden,die Mechanik hat ja eins A gefunzt (orig. Rotorbätter),ob das mit dem Rumpf und den nun montierten 480mm M-Blades sowie 96mm Kbdd immer noch funzt

[scharmindt]

AW: Cobra Rumpf von Align

Hi,

die Cobra hat den ersten Schwebeversuch hinter sich alles hat auf Anhieb gepasst! Nur das Heck spricht sehr direkt auf die Steuerbefehle an. Ob das an den 96mm Latten liegt. Naja,evtl. etwas EXPO auf Rudder (benutze ich sonst nicht) muß ich noch testen!

PS: überlege ob ich mir nicht doch noch einen Satz 500mm M-Blades holen soll, von der größe her kein Thema noch 40mm Platz.

Gruß Armin

[Flat-Twin]

AW: Cobra Rumpf von Align

die Cobra hat den ersten Schwebeversuch hinter sich alles hat auf Anhieb gepasst!

Glückwunsch!

[cc1975]

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hallo bei einem vereinskollegen hat es jetzt bei zwei flügen zweimal das winkelgetriebe nach kurzer zeit zerfetzt. einmal nach 4min flug das andere mal/gestern schon beim abheben. verbaut ist der starrantrieb. woran kann das liegen? er findet keinen fehler. danke gruß christian