Verständnisfrage - warum Heck im Normalmodus einstellen?

[gecko03]

AW: Verständnisfrage - warum Heck im Normalmodus einstellen?

Nein nein --> im Normalmode!
Im HH macht das natürlich keinen Sinn. Wenn s da driftet liegt es meistens an einer unterschiedlichen Trimmung in den Flugmodi. Hat mich mal ewige Fehlersuche gekostet. Da war in einer Flugphase das Heck nur einen Klick weggetrimmt und der Kreisel hat dann natürlich brav gedriftet....

dann kommen wir doch noch auf einen Punkt.
wenn das Heck im NM driftet, ok. dann die Gestängelängen ändern macht für den NM Sinn.
Wenns im HH wäre würde der Gyro das durch einen größeren Ausschlag wieder kompensieren,
sprich die ßnderung wäre für umsonst.

[HanseCopter]

AW: Verständnisfrage - warum Heck im Normalmodus einstellen?

Die Grundeinstellung mache ich immer im Normalmodus . Da kann ich den Servohebel auf 90 Grad einstellen und das der Anlenkhebel am Heck die geforderte Position hat.
Wüsste auch nicht wie ich sonst einigermaßen die mitte finden sollte....
Geflogen wird natürlich im HH .

Warscheinlich braucht man das auch nicht, ich mache es aber immer so,wie es in der Anleitung steht.

Das hat doch mit dem Mode nichts zu tun, das stellst Du mechanisch ein.

Gruß,

Andreas

[gecko03]

AW: Verständnisfrage - warum Heck im Normalmodus einstellen?

Schon klar, aber die Frage ist doch inwieweit du die Regelung des Gyros durch ne mechanisch saubere Grundeinstelung unterstützen kannst........und ich denke darum gehts doch hier allen..........müssen wir den Helferlein das leben unnötig schwer machen*??

richtig, das sehe ich genauso.
ich will ja darauf raus, ob es auch nur einen Grund gibt, das Heck im NM aufs Zehntel einzustellen, dass das Heck um keinen mm mehr wandert...

[HanseCopter]

AW: Verständnisfrage - warum Heck im Normalmodus einstellen?

richtig, das sehe ich genauso.
ich will ja darauf raus, ob es auch nur einen Grund gibt, das Heck im NM aufs Zehntel einzustellen, dass das Heck um keinen mm mehr wandert...

Ich frage mich langsam, was Du willst.

Stelle dein Heck mechanisch richtig ein, begrenze die Servowege mit dem Gyro und fliege Deinen Heli auch mal

Gruß,

Andreas

[Luckylouds]

AW: Verständnisfrage - warum Heck im Normalmodus einstellen?

richtig, das sehe ich genauso.
ich will ja darauf raus, ob es auch nur einen Grund gibt, das Heck im NM aufs Zehntel einzustellen, dass das Heck um keinen mm mehr wandert...

Also wenn du das hinbekommst, dass dein Heck im N Mode hundert pro steht, dann Hut ab......
Es geht nur darum die Regelung zu unterstützen, also ich stell meine immer nur so in etwa ein, dass sie halt nur noch langsam wegdrehen, dann HH Modus und Feuer frei.....

[HanseCopter]

AW: Verständnisfrage - warum Heck im Normalmodus einstellen?

Wie kann man die Regelung/Gyro unterstützen?

Gar nicht.

Geregelt werden muss immer, man weiss nie, was da kommt.

Gruß,

Andreas

[pede]

AW: Verständnisfrage - warum Heck im Normalmodus einstellen?

Ich habe mir diese Frage auch schon gestellt. Fliege eigentlich immer HH. Bin mal Schiebehülse mittig und dann in Normal Mode richtig eingestellt geflogen und muss sagen, meinerMeinung nach das Heck im HH besser hält wenns zuvor sauber im NM eingestellt worden ist.

Merke ich besonders bei Rückwertsfiguren (Heck voraus Kreise ziehen) wo man feiner Steuern kann.

[HanseCopter]

AW: Verständnisfrage - warum Heck im Normalmodus einstellen?

Woher soll der Gyro wissen, wie er vorher eingestellt worden ist? Das ist dem Gyro so ziemlich egal.

Gruß,

Andreas

[Edit]
Der Gyro regelt in NM oder HH/AVCS

[Diver]

AW: Verständnisfrage - warum Heck im Normalmodus einstellen?

Hallo,

kann doch nicht so schwer sein, oder? Letztendlich muß alles passen. Servomitellstellung zu Heckschiebehülseposition. Daraus ergibt sich bei optimalen Bedingungen ein nicht wanderndes Heck ohne jede Regelung.

Wenn am Ende die Heckblattgröße, die Servomittelstellung, die elektronischen Regelwege in beide Richtungen stimmen, dann ergibt sich in Summe ein Blattanstellwinkel ohne Regelung der Heroblätter welche das Heck ruhig halten.

Aus meiner Sicht eine sehr wichtige Grundeinstellung. Und die kann man eben nur im Normalmode vornehmen ;-)

Gruß Diver

[pede]

AW: Verständnisfrage - warum Heck im Normalmodus einstellen?

Es geht darum dass das Haubschraubersytem im drehmomentfreien Zustand nicht driftet.
Im HH Modus bedeutet das für das Heckservo (wenn NM nicht eingestellt) grössere Wege fahren bei Drehmomentänderung.

Bin kein Experte aber klingt für mich plausibel.

[HanseCopter]

AW: Verständnisfrage - warum Heck im Normalmodus einstellen?

Es geht darum dass das Haubschraubersytem im drehmomentfreien Zustand nicht driftet.
Im HH Modus bedeutet das für das Heckservo (wenn NM nicht eingestellt) grössere Wege fahren bei Drehmomentänderung.

Bin kein Experte aber klingt für mich plausibel.

Ne,

das hat nichts mit Magie zun tun.

Gruß,

Andreas

[Edit]
Wenn der Heli drehmomentfrei ist, brauch ich auch keinen Gyro.

[QuickMick]

AW: Verständnisfrage - warum Heck im Normalmodus einstellen?

Hi Leute,

mich würde mal interessieren, warum man das Heck im Normalmode einstellen soll?

Viele machen es (ich auch), und dann gibt es vereinzelt andere, die ihren Kreisel noch nie im Normalmode hatten, sondern gleich vorweg in den HH-Mode schalten, und drauflosfliegen...?

Dann könnt man sich ja die Arbeit vom Einstellen im Normal-Mode sparen...?

gecko03

Stimmt, kannst du, nur verdeckst du so etwaige mechanische Problemchen. Das wäre dann der 1754. Thread zum Thema "Heck driftet/zittert/pendelt/zappelt/rastet nicht sauber ein/....".

lG
M.

[pede]

AW: Verständnisfrage - warum Heck im Normalmodus einstellen?

Ne,

das hat nichts mit Magie zun tun.

Gruß,

Andreas

Es geht um den Schwebeflug als Referenzpunkt, dort hast Du kein Drehmoment...

[gecko03]

AW: Verständnisfrage - warum Heck im Normalmodus einstellen?

Ich frage mich langsam, was Du willst.

Stelle dein Heck mechanisch richtig ein, begrenze die Servowege mit dem Gyro und fliege Deinen Heli auch mal

falls Du es nicht begriffen hast, es geht um die NOTWENDIGKEIT!

[Uwe Z.]

AW: Verständnisfrage - warum Heck im Normalmodus einstellen?

grübel.... hier gehts ja wieder zu

Ich stell das Heck bzw den Kreisel nur im Normal Mode ein wenn der Heli im HH Mode nicht sauber oder gar nicht funktioniert. Geht alles perfekt im HH juckt mich der Normal überhaupt nicht. Gibts ßrger im HH stell ich den Normal Mode ein bis er da perfekt past. Dann sollte er auch im HH gut gehen. Macht er das nicht... Fenster auf ... Kreisel in die Hand nehmen...