Michael62 hat schon recht. Wenn ich einen Motor beschleunigen will, muss ich Energie reinstecken. Wenn ich den Motor abbremsen will, muss ich Energie entziehen. Der Regler kann diese Energie nicht "vernichten". Er reicht sie an seine Eingangsleitung zurück. Damit Strom fließt, muss die Spannung vom Regler höher sein als die vorhandene Eingangsspannung.
Die Kollegen mit Propellern und der F3C-Bremse kennen den Effekt gut.
Für Motoren und die Ansteuerung im Servo ist es das gleiche wie für einen "großen" Motor und getrennten Regler.
Gruß
Norbert


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