T-Shrink / Blade 130X meets Align T-Rex 250DFC

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  • Dominik
    Dominik

    #211
    AW: T-Shrink / Blade 130X meets Align T-Rex 250DFC

    Guten Tag!

    Heute ist der T-Shrink Ultra V2 fertig geworden.
    Hier erste Bilder vom Heli. Ich muss nur noch ein paar
    Kleinigkeiten erledigen und dann kommt der erste
    Shrink als Kit in den Shop.
    Die Aufkleber für die Haube wird es natürlich auch in anderen
    Farben geben.


    Grüße

    Dominik
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    Zuletzt geändert von Gast; 15.03.2014, 14:39. Grund: Ergänzung

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    • Magic-Herb
      Member
      • 13.02.2006
      • 508
      • Markus
      • Hengersberg im schönen Niederbayern

      #212
      AW: T-Shrink / Blade 130X meets Align T-Rex 250DFC

      Servus!
      Ein microbeast dürfte wohl passen?

      Danke und viele Grüße

      Magic-Herb

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      • heli.fix
        heli.fix

        #213
        AW: T-Shrink / Blade 130X meets Align T-Rex 250DFC

        Hallo! Microbeast ist leider zu schwer. Am besten ein fbl nehmen was plus minus 10g wiegt. Positiv gestestet haben wir bis jetzt nur das brain und das tarot

        Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk

        Kommentar

        • Dominik
          Dominik

          #214
          AW: T-Shrink / Blade 130X meets Align T-Rex 250DFC

          Guten Abend!

          Wir werden in der kommenden Woche 2 T-Shrink Ultras ausliefern.
          Ein Heli geht fertig aufgebaut raus und der andere als Kit.

          Von der Kit Version wird es einen detaillierten Aufbau- & Test-Bericht geben.

          Zum Stabi:

          Wie Felix schon sagt, das Metallgehäuse vom Microbeast ist doch relativ schwer.
          Aber es gibt ja nichts, was man nicht aufschrauben kann...
          Wir werden auch das Align FBL aus dem RTF T-Rex 250 testen. Das hätte den Vorteil, dass
          auch die Futaba Sender ohne Adapter fliegen könnten.

          Beste Grüße

          Dominik
          Zuletzt geändert von Gast; 15.03.2014, 18:26.

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          • Del Torres
            Senior Member
            • 17.05.2010
            • 1376
            • Hendrik
            • Meersburg

            #215
            AW: T-Shrink / Blade 130X meets Align T-Rex 250DFC

            Braucht man bei der V2 denn jetzt auch noch ein Trex 250 Kit?
            Grü�e vom Bodensee,
            Hendrik

            Kommentar

            • heli.fix
              heli.fix

              #216
              AW: T-Shrink / Blade 130X meets Align T-Rex 250DFC

              Es wird weiterhin das reine Umbaukit geben für das man einen vorhanden T-Rex 250 dfc benötigt. Zusätzlich wird es jetzt aber auch eine Kombo geben, bei der die T-Rex Teile schon dabei sind
              Zuletzt geändert von JMalberg; 17.03.2014, 21:10.

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              • Mogalli
                Mogalli

                #217
                AW: T-Shrink / Blade 130X meets Align T-Rex 250DFC

                Wow!
                Krasses Gerät!
                Nur die BadBird Haube war nie mein Ding.
                Auf dem Gerät stell ich mir gerade bildlich meine Lieblingshaubenart vor.
                Das würde dem Teil sehr gut stehn und die Kiste währe Leise wie ein Nobelheli.
                Aber auch so ist der T-Shrink ein sehr genialer Heli und für mich die erste Wahl(finde den besser wie nen 250er),wenn ich mal nen kleinen,richtigen Heli bräuchte.
                Echt krass gut!

                Kommentar

                • Rapsys-55-
                  Rapsys-55-

                  #218
                  AW: T-Shrink / Blade 130X meets Align T-Rex 250DFC

                  sehr schöner umbau.... 2S oder3S* oder beides möglich*
                  auch mit 250ger heck... sehr schön!!!!

                  Kommentar

                  • heli.fix
                    heli.fix

                    #219
                    AW: T-Shrink / Blade 130X meets Align T-Rex 250DFC

                    @mogalli: Welche Lieblings Haubenform meinst du denn?
                    @Alle: Wie ist denn die generelle Meinung zu dieser badbird Haube auf dem Bild?

                    Kommentar

                    • heli.fix
                      heli.fix

                      #220
                      AW: T-Shrink / Blade 130X meets Align T-Rex 250DFC

                      Ein 2S Antrieb dürfte nicht genug Leistung bringen...

                      Kommentar

                      • Rapsys-55-
                        Rapsys-55-

                        #221
                        AW: T-Shrink / Blade 130X meets Align T-Rex 250DFC

                        ich glaube er meint sowas...
                        Angehängte Dateien

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                        • heli.fix
                          heli.fix

                          #222
                          AW: T-Shrink / Blade 130X meets Align T-Rex 250DFC

                          Uff krass! Das ist doch eine dieser 3D Druck oder gesinterten Hauben oder?

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                          • heli.fix
                            heli.fix

                            #223
                            AW: T-Shrink / Blade 130X meets Align T-Rex 250DFC

                            Haben die Dinger wirklich einen geringen Luftwiderstand?

                            Kommentar

                            • Strassenkater
                              Senior Member
                              • 13.04.2011
                              • 1473
                              • Frank-Michael
                              • Wuppertal

                              #224
                              AW: T-Shrink / Blade 130X meets Align T-Rex 250DFC

                              Nein, das absolute Gegenteil ist der Fall, vor allem beim Speedflug, Verwirbelungen ohne Ende.
                              [FONT="Century Gothic"]hentschel-audioworks.de - Auftragskomponist[/FONT]

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                              • Rapsys-55-
                                Rapsys-55-

                                #225
                                AW: T-Shrink / Blade 130X meets Align T-Rex 250DFC

                                konnte ich nicht feststellen....
                                ist eher so als fliegt man ohne haube....
                                gerade draussen bei wind fand ich es besser und nach dem lacken auch schön stabil!

                                Kommentar

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