Hi,
just my 2 cents:
Sämtliche aktuellen Systeme sind enorm klein und leicht. Also ganz andere Massenverhältnisse als früher mit gleichzeitig wesentlich weniger Auflagefläche. Dummerweise stammen die verwendeten Klebepads aber noch aus dieser Zeit, wo sie auch gepasst haben.
Ich habe die auftretenden Drifts bisher bei allen Systemen - ob Gyro oder FBL - letztendlich mit härterem Tape wegbekommen. Stichwort 1-Euro-Laden Billigtape.
Dass das Ganze modellabhängig ist, liegt eben an den vollkommen unterschiedlichen Vibrationen durch verschiedene Getribeauslegungen und ßbersetzungen und nat. auch die Toleranzen in Material und Antrieb. Z.B., ging mein GY520 im Rappi prima und ohne jede Drift. Später im SDX und im Velocity musste ich aber das harte Tape drunter machen, weil er beim SDX sonst immer Drift hatte, im Velocity z.B. auch nur bei der Schwebedrehzahl...
Keine Ahnung, ob das beim MB auch hilft, wär aber ein Ansatz.

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