Mikado Neo 6.4 Update

[mjh]

AW: Mikado Neo 6.4 Update

Etwas technische Neugierde gehört doch zum Hobby dazu...

"Das wäre ziemlich fahrlässig"
"Aus Haftungsgründen absolut undenkbar"

Klingt für mich jetzt nicht so sehr nach technischer Neugierde.

[thomas1130]

AW: Mikado Neo 6.4 Update

Genau das habe ich gemeint -

technische Neugier ist schön und gut und gehört auch zum Hobby -

aber schon im Vorfeld juristischen Schwachsinn zu überlegen hat nichts mit Neugier - sondern nur mit "Miesepeter" zu tun



PS: generell höre ich bei uns im Forum nicht gerne "juristisches Halbwissen, Drohungen oder Analysen" - manche wissen das bereits - die anderen halt ab jetzt

[Timo Wendtland]

AW: Mikado Neo 6.4 Update

Servus zusammen,

entschuldigung wenn die Aussage falsch verstanden wurde, es war absolut nicht böse gemeint. Ich wollte damit keineswegs miese Stimmung erzeugen.

Ein Betrieb außerhalb der Limits sehe ich als sehr kritisch, bitte korrigiert mich wenn ihr das anderst seht.

Deshalb schrieb ich ja auch das ich es mir nicht vorstellen kann.

Wenn dem so wäre ist ein Hinweis darauf hin völlig in Ordnung das man sich darauf einstellen kann, wie z. B. Bitte den Pitchweg überprüfen ob nichts anschlägt , Bitte prüfen ob das Modell das umsetzen kann.

Also wie gesagt, ist nicht böse gemeint.
Ich hab die Funktion z. B. jetzt mit dem TDSF genutzt und das nicht überprüft, dass Modell verträgt aufgrund der geringen Leistung nicht mehr Pitch.

VG
Timo

[danielgonzalez]

AW: Mikado Neo 6.4 Update

Ich fand deinen Einwand durchaus nachvollziehbar Timo. Nach meinem Urlaub werde ich mal bei Mikado nachfragen, ob mehr als der eingestellte Pitch verwendet wird.

Wobei beim Pitchpump es auch nicht erwähnt wird (also beim Setup selbst), dass 100 zwar als BEC Stresstest super ist, aber sonst recht zerstörerische Wirkung hätte.

Kyle Dahl meinte nur, dass das Heck stärker belastet werden würde.
Ob dies durch schnellen Pitch oder/und mehr Pitch verursacht wird, kann ich nicht sagen.

Nur das AG bei mir genial funktioniert, sofern man es mit Sinn und Verstand einsetzt.

[Johnny]

AW: Mikado Neo 6.4 Update

Anti Gravity fährt mehr Pitch als im Setup eingestellt, beim Maximalwert wohl ca. 1/3 mehr.

Aber mal ganz ehrlich... Es ist kein Hexenwerk das im Stand zu prüfen, und wenn es im Flug das Heck überlastet dreht man den Wert halt niedriger oder steuert einfach nicht Vollpitch, ich sehe das Problem ehrlich gesagt nicht. Es ist ja nicht so dass der Heli direkt explodiert weil mal ein paar Grad mehr Einstellwinkel anliegen.

[vlk]

AW: Mikado Neo 6.4 Update

Es ist kein Hexenwerk das im Stand zu prüfen

Wie?

[Johnny]

AW: Mikado Neo 6.4 Update

Wie?

Heli gerade hinstellen, Vollpitch geben und dazu Cyclic steuern, schauen ob was anschlägt. Das gleiche auf dem Rücken, evtl musst du dazu den Heli mit einer Hand halten und mit der anderen steuern, aber ist auch machbar.

[Daniel Schmidt]

AW: Mikado Neo 6.4 Update

Also ich weiß nicht.. Kyle erklärt es doch top in seinem Video.

Zum gefühlt 10. mal jetzt... schaut euch doch einfach mal das Video an. Ist das so schwer?

Anti Gravity Explained - with Kyle Dahl - VTube

Ab 9:25 erklärt er es dann sogar nochmal so, dass es auch der letzte kapieren sollte.

Ja, der Heli gibt dann mehr pos & neg Pitch!

[diabolotin]

AW: Mikado Neo 6.4 Update

Also ich weiß nicht.. Kyle erklärt es doch top in seinem Video.

Zum gefühlt 10. mal jetzt... schaut euch doch einfach mal das Video an. Ist das so schwer?

Anti Gravity Explained - with Kyle Dahl - VTube

Ab 9:25 erklärt er es dann sogar nochmal so, dass es auch der letzte kapieren sollte.

Ja, der Heli gibt dann mehr pos & neg Pitch!

Sehr gut erklärt.
Ich muss AG noch mit meinem Sender steuern

Bei Low RPM kann ich es mir auch bei größeren Helis gut vorstellen,
da hofft man manchmal, dass der Pitch noch ausreicht.

Einen Funktionstest wie von Timo beschrieben, halte ich allerdings auch für absolut geboten.
Ich hatte schon Helis, mit wenig mechanischer Reserve (vor dem Blockieren des Servoarms am Chassis).

[Timo Wendtland]

AW: Mikado Neo 6.4 Update

Es ist ja nicht so dass der Heli direkt explodiert weil mal ein paar Grad mehr Einstellwinkel anliegen.

Das ist z. B. beim TDR2 aber durchaus möglich wenn man für Low RPM schon ein sehr hohes Pitch eingestellt hat. Da rutscht das Nickgestänge ab einem gewissen TS Ausschlag aus der Führung. In Kombination mit hohen AG Werten könnte das übel enden wenn man es zuvor nicht überprüft.

Deshalb bitte nicht verharmlosen.
Wenn man das vorher prüfen kann oder es sogar in Zukunft ein zweites Limit gibt für AG ist doch alles i. O.

[Daniel Schmidt]

AW: Mikado Neo 6.4 Update

Deshalb hat doch Mikado auch darum gebeten die Funktion erst zu nutzen nachdem sie alles dazu erklärt haben.

[Netzferatu]

AW: Mikado Neo 6.4 Update

Ich konnte es dennoch nicht lassen und habe gestern auf Idle up 1 (ca. 2000 UpM) bei meinem etwas pummeligen Goblin 500 die Leichtigkeit einfach mal frei Schnauze auf 18 gestellt. Ich war direkt so begeistert, dass ich nicht weiter dran rumgestellt habe. Konnte so virtuell ca. 327 Gramm abtrainieren (am Heli...). Mit dem alten Schraddelsevo am Heck ist der auch ein Kandidat, um die Pendelunterdrückung zu testen.

[thomas1130]

AW: Mikado Neo 6.4 Update

Es ist ja nicht so dass der Heli direkt explodiert weil mal ein paar Grad mehr Einstellwinkel anliegen.

Im Rest der Welt bestimmt nicht - vielleicht aber in Deutschland?

[diabolotin]

AW: Mikado Neo 6.4 Update

Im Rest der Welt bestimmt nicht - vielleicht aber in Deutschland?

Der größere Enstellwinkel wird wohl nicht schaden,
aber vielleicht der blockierte Servo oder die abspringende Anlenkung.

Möglicherweise auch außerhalb D?

P.S. Es wird wohl mehr Chancen als Risiken bringen.

[<<Philipp>>]

Heli gerade hinstellen, Vollpitch geben und dazu Cyclic steuern, schauen ob was anschlägt.

Ist das Anti Gravity nicht eine Art Regelung der Steigrate? Also analog zu der bisherigen Fluglagen Stabilisierung, wo (mithilfe der Rotations-Sensorik) die Drehraten um die drei Raumachsen geregelt werden, wird hier jetzt mittels der Linear-Sensorik die Steig- und Sinkgeschwindigkeit vom FBL-System kontrolliert?

Dann könnte man auch annehmen, dass das System im Sinkflug mit Kollektiv anders reagiert, als wenn der Heli auf dem Boden steht (fürs VStabi also schwebt). Heißt, auf dem Boden wäre es möglich, dass maximales kollektives Pitch nie in Erscheinung tritt. Oder?

LG, Philipp