Vergleich aktuelle Spirit vs Vstabi vs 3Digi

[michaMEG]

AW: Vergleich aktuelle Spirit vs Vstabi vs 3Digi

Sch... bin ich blöde!
Danke, normal kenne ich die Bedeutung ...

[michaMEG]

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Super, es funktioniert!
Danke, Ulli600 und auch für's noch mal nachfragen an Robert!



Nur meiner Lötung vertraue ich noch nicht ganz, da muss ich mir noch etwas Vibrationsfestes einfallen lassen!

[Ulli600]

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Die Module habe ich in einen Schrumpfschlauch gesteckt, etwas Heißkleber rein und eingeschrumpft. Hält seit Jahren.

[michaMEG]

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Ja, mach ich jetzt auch so, die Heißklebepistole ist angeschmissen!

[Robert Englmaier]

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Super, es funktioniert!

Ich hatte auch einen Knoten im Kopf, darum habe ich nachgefragt!

Eigentlich eh logisch!

Hast du vielleicht einen Link zu deinem funktionierenden Modul?

[michaMEG]

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Ich hatte auch einen Knoten im Kopf, darum habe ich nachgefragt!

Eigentlich eh logisch!

War aber Gut zu fragen!

Hast du vielleicht einen Link zu deinem funktionierenden Modul?

Na klar!
Gibt es bei Eckstein:
HC-06-Wireless-Bluetooth-Transceiver-Modul-CSR-BC417
Artikelnummer: CP06004

Ist aber etwas schwierig zu löten, jedenfalls ab 40+!
Evtl. geht da "HC-06 Wireless Bluetooth Modul RS232 TTL 3.3 5V Board CSR-BC417 4Pin" besser.

Hatte da auch so meine Schwierigkeiten ...

[michaMEG]

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So habe meinen T-Rex 470L auf 3Digit umgebaut.
War bisher nur auf dem Hof schweben.
Mein erster Eindruck war, wau das Heck ist beim hochlaufen des Motors viel stabiler.

Die Drehzahl wird wie vorher vom Graupner Regler übernommen.
Bin gespannt auf meinen ersten größeren Flug ...

[michaMEG]

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Mein zweiter Eindruck jetzt bei meinen ersten zwei richtigen Flügen noch ohne Optimierung:
Fliegt sich gut!
Rettung funktioniert, die Lage nach der Rettung muss ich noch etwas optimieren.
Da mach ich vorher aber erstmal noch einen Trimflug.
Ist schon erstaunlich wie er aus invertierter Lage sich rettet, keine Ahnung wie sich der kleine da gedreht hat (ging zu schnell), aber er Flog danach mit leichten Vorwärtsflug in relativ horizontaler Lage weiter.
Da ich es vorher gewöhnt war selber zu retten, ist es so für mich auf jeden Fall schonmal ausreichend!

Jetzt werde ich erstmal optimieren ...

Ob ich meinen Diabolo auch ein 3Digi gönne?
So eine Refu hat schon etwas!

[Robert Englmaier]

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Wie bist du mit der Einstellerei bzw. mit der Software zurecht gekommen?

Gibts irgendwelche Stolperfallen!

Die Programmierung der Graupner-FBLs ist ja doch recht überschaubar!

[michaMEG]

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Gewöhnungsbedürftig, aber eigentlich einfach.
Man sollte auf jedefall zuerst die Servowege begrenzen, sonst darf man den Rest noch mal einstellen.
Das einstellen geht aber mit dem Assistenten ganz gut, sind gute Hilfstexte dabei.
Mir ist dabei auch gleich aufgefallen, bei mir war ein Kugelkopf vom Abstand zum Servohebel geringfügig anders, beim Graupner hatte ich dies gar nicht bemerkt, hier schon.
Nach Behebung des Problems, hat es schnell gepasst!

[Ulli600]

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Ja, so eine Rettung ist schon praktisch. Leider liest man immer wieder, daß die mit einem Autopiloten verwechselt wird und regelmäßig nur aus Spaß gezogen wird. Wenn sie in 9 von 10 echten Notfällen rettet, ist sie ein echter Sicherheitsgewinn. Es wird oft aber auch nur aus Spaß damit gedaddelt und dann Herumgeheult, wenn sie auch Mal in den Boden rettet. Die Rettung vom 3Digi ist gut aber trotzdem sollte man das Fliegen lernen nicht vergessen.

[michaMEG]

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Was ich etwas vermisse ist die Einfachheit der Verkabelung und die Kompaktheit des Graupner FBLSystems. Gerade in kleinen Helis ein großer Vorteil!

[running]

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Ja, das ging mir auch so als ich von Graupner auf das 3digi umgestiegen bin.
Es überwogen dann aber schnell die Vorteile und das gute Preis-/Leistungsverhältnis. Nach den Trimmflügen und etwas Optimierung ist das Fluggefühl nochmal besser.

[lamafan]

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. Es wird oft aber auch nur aus Spaß damit gedaddelt und dann Herumgeheult, wenn sie auch Mal in den Boden rettet.

Zum Spielen ist die Refu nicht gedacht, das ist klar. Aber in Abständen setzte ich sie immer mal wieder ein um mit der Reaktion vertraut zu sein. Wenn man den Schalter nur im Notfall betätigen will, erwischt man diesen dann vielleicht nicht....

[michaMEG]

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Die Grundsetups sind in der Regel viel zu aggressiv, selbst ein Global 3D Pro würde nicht mit so einer Einstellung fliegen. Was den Stopp auf der TS angeht das härteste System, da kämpft man oft gegen Nickschwingungen weil es so brutal stoppt.
Aber jedes Problem lässt sich in der Regel lösen, wenn man sich genug Zeit nimmt.

klar kommst du damit zurecht, dreh einfach die Drehrate auf Roll/Nick um 20 runter und Taste dich an die Wendigkeit ran.

Der Optimierer für den Direktanteil arbeitet erstaunlich gut und liefert sehr gute Werte, den würde ich definitiv verwenden.

Falls er beim Stoppen schwingt, musst du mit P/D spielen (Mehr D weniger P).

Ja, die Drehrate ist echt brutal ...

Bei mir hat sich im Flug bei 90 % Regleröffnung und ein paar Flipps das Heck des T-Rex 470LP (nicht die ganze Stange, nur der hintere Teil) um 50° verdreht.
Das war für das alte FPL jedenfalls nicht zu Locker, konnte es so auch kaum zurückdrehen. Ich habe zwar die Schrauben noch etwas fester gedreht, war aber schon grenzwertig.
Ist mir noch nie passiert ....
Okay die Drehzahl ist mir an sich zu mörderisch, ich wollte den Drehratenoptimierer anlernen und hatte vergessen deinen Rat auch für den dritten Parametersatz zu befolgen ...

Naja, man konnte auch so erstaunlicherweise, noch einigermaßen Landen ...