Zur usprünglichen Frage: Alle FBLs mit Rettungsfunkion tun ihren Job. Nimm ein FBL, welches sich am besten direkt mit Deinem Sender programmieren lässt oder ein Bluetooth Interface hat.
Den Rettungsschalter würde ich als reinen Taster ausführen, am besten haptisch so, dass dieser sich völlig von den anderen Schalter nunterscheidet und unmittelbar und intuitiv ereicht werden kann. Wichtig ist, dass dieser Taster nicht rastet, also nach dem Loslassen sofort wieder dektiviert wird.
Bei meiner Jeti habe ich einen Knopftaster rechts vorne, was ich immer wieder so machen würde.
Grüße
Rolf
[FONT="Impact"][FONT="Arial Black"]Was bist Du? Macher oder Kritiker?[/FONT][/FONT]
Den Rettungsschalter würde ich als reinen Taster ausführen, am besten haptisch so, dass dieser sich völlig von den anderen Schalter nunterscheidet und unmittelbar und intuitiv ereicht werden kann. Wichtig ist, dass dieser Taster nicht rastet, also nach dem Loslassen sofort wieder dektiviert wird.
Genauso habe ich es vor. Der anvisierte Taster befindet sich an der MC20 rechts und hat einen langen Hebel. schalter.jpg
Gruß Peter
Den Rettungsschalter würde ich als reinen Taster ausführen
Wenn man einen Taster verwendet, dann sollte man aber geistig darauf vorbereitet sein, dass man nach dem loslassen des Tasters, sofort den Pitchhebel von negativ- Pitch auf positiv stellt (wenn das FBL System keine Pitchsperre integriert hat)
Das betrifft das umdrehen/ Rettung aus der Rückenfluglage in die Normallage, sonst rauscht der Heli nach der Rettung, direkt auf den Boden zu.
Bei einem Schalter, habe ich vorher noch etwas Zeit zum denken und reagieren, bevor ich den Rett.Schalter wieder zurückstelle.
Hinweis: wenn schon ein Sender MX20 vorhanden ist, würde ich den Schalter auch gleich mit Sprachausgabe belegen (Rettung Ein/ Aus)
So sehe ich es auch.
Taster halte ich für gefährlich.
Nicht aufgepasst, nicht lange genug gedrückt und der Heli liegt im Dreck.
Ich benutze auch einen Schalter, habe ich mich wieder sortiert und alles ist normal, Schalter wieder umlegen und schön weiter fliegen.
Macht das ganze streßfreier.
So sehe ich es auch.
Taster halte ich für gefährlich.
Nicht aufgepasst, nicht lange genug gedrückt und der Heli liegt im Dreck.
So sehe ich das auch, das könnte auch ein Kriterium sein, wenn der Kontakt des Rett.schalters vorher wieder unterbricht, bevor der Rett.vorgang abgeschlossen ist (abhängig je nach FBL System). Wer kann Angaben dazu machen oder wer hat Erfahrungswerte?
Das unterstützt aber das SUMD-Signal nicht, oder?
Nein, unterstützt es nicht.
PPM
und
ßBER FUTABA S.BUS ODER SUMMENSIGNAL (ROBBE, JETI, GRAUPNER, HITEC, ETC.) Wenn der Empfänger einen Summensignal-Ausgang (seriell-PWM/PPM-Puls) besitzt, kann er hierüber angeschlossen werden, wobei man nur ein einziges Patch-Kabel benötigt. Die Aktivierung der entsprechenden Eingangs-Funktion erfolgt über die PC-Software. Der Gas-Kanal wird in diesem Fall vom System durchgeschleift und an dem in der Abbildung angegebenen Ausgang ausgegeben. Zusätzlich ist ein weiterer Kanal verfügbar (Ausgang2, z.B. für Drehzahlregler, Beleuchtung, Fahrwerk, etc.), und zwar nur als Signal-Ader. Die Speisung muss aus anderer Quelle erfolgen.
Wenn man einen Taster verwendet, dann sollte man aber geistig darauf vorbereitet sein, dass man nach dem loslassen des Tasters, sofort den Pitchhebel von negativ- Pitch auf positiv stellt (wenn das FBL System keine Pitchsperre integriert hat)
Das betrifft das umdrehen/ Rettung aus der Rückenfluglage in die Normallage, sonst rauscht der Heli nach der Rettung, direkt auf den Boden zu. Bei einem Schalter, habe ich vorher noch etwas Zeit zum denken und reagieren, bevor ich den Rett.Schalter wieder zurückstelle.
Hinweis: wenn schon ein Sender MX20 vorhanden ist, würde ich den Schalter auch gleich mit Sprachausgabe belegen (Rettung Ein/ Aus)
Nö. Du musst halt den Taster so lange ziehen, bis der Heli hoch genug ist und Du auch genug Zeit hast, nach der Rettung den Pitch richtig zu stellen.
Ich "rette" so (verwende einen Taster): Hands off vom Sender (Knüppel loslassen) und Taster ziehen bis alles passt, incl. Höhe. Dann Taster loslassen und wieder steuern. Den Taster finde ich immer.
Wenn ich ein FBL gesucht hätte,
wär dieser thread für mich ein weiterer nicht hilfreicher gewesen.
Habe nicht alles seziert, aber kann mich nicht erinnern, hier mal eine Gegenüberstellung von Funktionen oder Qualitäten gelesen zu haben.
Wobei, es existiert hier im Forum in den Tiefen so eine Tabelle.
Da hatte sich mal jemand super Mühe gemacht.
Moin zusammen,
Ich habe manchmal das Gefühl, so mancher verwechselt die Rettung mit Autopilot. Dem ist leider nicht so, das Ding zwischen den Ohren sollte schon noch aktiv bleiben.
Das ist abhängig vom FBL: VStabi dreht in Normallage und hält den für die Rettung eingestellten Pitch solange bis man aktiv Pitch steuert. In diesem Fall ist ein Taster sehr sinnvoll.
Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!
wenn der Kontakt des Rett.schalters vorher wieder unterbricht, bevor der Rett.vorgang abgeschlossen ist (abhängig je nach FBL System). Wer kann Angaben dazu machen oder wer hat Erfahrungswerte?
Das Microbeast unterbricht auch sofort die Rettung. Der Heli bleibt also unter Umständen "halb umgedreht".
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Ach, war ja ich. 
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