Spirit pro Verständnisfrage

[vlk]

AW: Spirit pro Verständnisfrage

Im ersten Bild mit der Einstellehre stehen die Blätter auf 0° was man auch an der Einstellehre sehen kann.
Im zweiten Bild stehen sie immer noch 0°, aber die Lehre zeigt 6° an.

[raptor-ea]

AW: Spirit pro Verständnisfrage

Schau mal genau hin und nimm mein Werkzeugregal als Bezug.
Habe so fotografiert, dass es gerade gelesen werden kann.

[raptor-ea]

AW: Spirit pro Verständnisfrage

Erst bis Drittflug bei 3-4 bft war sehr zufriedenstellend.

Leider macht jetzt mein Versorgungsakku schlapp und das wars fast für heute.

Sobald ich mehr Saft habe, wechsel ich noch von symmetrischen auf halb symmetrische Blätter.

[Joker]

AW: Spirit pro Verständnisfrage

Hallo zusammen,
ich hätte da auch mal eine Verständnis Frage.
Muss beim Spirit 2 die Rettung kalibriert bzw. ins Wasser gestellt werden? Oder wird das vom Spirit automatisch erkannt?

[enied]

AW: Spirit pro Verständnisfrage

Für eine saubere Rettung müssen nur die Servos im Trim-Modus 0 Grad Pitch am Rotorkopf entsprechen. Die Pitchstärke für die Rettung ist mit 80% vom Maximalwert voreingestellt, das kannst Du nach Deinen Bedürfnissen anpassen.

VG

[Commonrailer]

AW: Spirit pro Verständnisfrage

Wichtig für eine korrekte vertikale Rettung ist, dass der Hubi nach dem Initialisieren des Spirit nicht zu lange in ausgeprägter Schrägelage getragen bzw. hingestellt wird...ist das der Fall verschiebt das Spirit seinen errechneten künstlichen Horizont und rettet ggf. in eine unerwünschte Richtung.

Steht auch so in der Anleitung.

PS: ein korrektes mechanisches Setup sehe ich als vorausgesetzt.

[Joker]

AW: Spirit pro Verständnisfrage

Den Teil der Anleitung habe ich wohl übersehen XD.
Mein Heli ist gut eingestellt. Auch die Rettung funktioniert super. Ich möchte es nur verstehen. Heist das, dass nach dem einschalten, nach kurzer Zeit der Horizont neu berechnet wird?

[vlk]

AW: Spirit pro Verständnisfrage

Ich hatte insgesamt 5 Spirit Pro, keine hat schief gerettet obwohl ich meist schief initialisiert habe und auch noch danach den Heli teilweise 50m getragen habe.
allerdings habe ich vor jedem Hochlaufen die Rettung ausgelöst, selbst dann, wenn der Heli dabei schief stand.

Habe ich allerdings nach 4-5 verkorksten Piroflips am Stück gerettet, ging der Heli leicht nach links und manchmal dabei leicht nach hinten.

Ein Kollege hingegen hat schon nach geringen 3D extrem schiefe Rettungen.
Wir sind gerade dabei die Vibrationen so wie bei meinen Heli zu minimieren, mal sehen ob es dann auch besser ist.

[flydown]

AW: Spirit pro Verständnisfrage

... allerdings habe ich vor jedem Hochlaufen die Rettung ausgelöst, selbst dann, wenn der Heli dabei schief stand.

Das mache ich auch. Heli hinstellen und beim Weggehen einmal kurz Rettung ziehen.
Bei mir hat gegen schiefes retten geholfen, die Endpunkte der Taumelscheibe gerade einzustellen.

[vlk]

AW: Spirit pro Verständnisfrage

Bei mir hat gegen schiefes retten geholfen, die Endpunkte der Taumelscheibe gerade einzustellen.

Das sollte eigentlich immer gemacht werden.
Obwohl der Heli mit einer geraden Taumelscheibe aufgrund der Drehrichtung und Heckrotor nicht gerade fliegen würde.

Da ich jetzt ein Neo habe und Trimflüge machen kann, Werde ich mal schauen was es aus meiner 1000% Einstellung macht und ob der Trimflugwert seine Gültigkeit auch bei den Endausschlägen hat.

Beim Spirit habe ich mal nach beidseitigen Piroetten auf der Stelle, das rechte Rollgestänge eine halbe Drehung reingedreht, worauf Rechtspiroetten noch besser auf der Stelle waren, aber linksrum deutlich driftete.

Was anderes macht der Trimflug beim Neo eigentlich auch nicht, bin deshalb davon ßberzeugt, das sich da nicht viel tun wird.

Noch ein Tipp von mir, wenn Ihr die Taumelscheibe zur Rotorwelle ausrichtet, nutzt dafür eine Eintellehre die unter die Taumelscheibe kommt, so habt Ihr auf jeden Fall Ungenauigkeiten des Taumelscheibenaussenring eliminiert und braucht dafür nichts demontieren.

[Flip73]

AW: Spirit pro Verständnisfrage

Habe ich allerdings nach 4-5 verkorksten Piroflips am Stück gerettet, ging der Heli leicht nach links und manchmal dabei leicht nach hinten.

Ist bei mir auch so. Man kann aber auch im Flug die Rettung wieder grade stellen. Einfach ca. 10 Sekunden auf der Stelle schweben danach ist sie wieder ok. Man kann den Heli auch mal aus Spaß extrem schräg hinstellen aufm Tisch paar Sekunden lang warten. Heli in Normallage stellen dann Rettung ziehen. Die TS wird sich schräg hinstellen. Dann paar Sekunden warten und die TS geht wieder rechtwinklig zur HRW hoch.

[STIPSI]

AW: Spirit pro Verständnisfrage

Hi

Habe mich in letzter Zeit nicht mit meinem Spirit pro beschäftigt...
Ist der neue Setup Wizard nur mit dem neuen Spirit RS möglich oder geht das auch beim Spirit Pro?

Danke

[parkplatzflieger]

AW: Spirit pro Verständnisfrage

Was meinst Du mit "Setup Wizard"? Das Programm "Spirit Settings"? Das muss zur installierten Firmware Version auf dem Spirit (egal ob Pro, 2 oder RS) passen. Wenn Du auf 3.1.0 updaten willst, brauchst Du auch die passende Version des Settings-Programms.

[STIPSI]

AW: Spirit pro Verständnisfrage

"Setup Wizard" Ersteinrichtung...
In welcher Lage das Spirit verbaut ist, welcher Taumelscheibentyp usw...
Bis jetzt nur mit der PC Software.
Laut Anleitung ab 3.1 auch am Jeti Sender.
Das andere ist mir klar...

LG

[parkplatzflieger]

AW: Spirit pro Verständnisfrage

und was willst Du jetzt wissen?