Spirit Geolink Erfahrung und Probleme

[Joh]

AW: Spirit Geolink Erfahrung und Probleme

Hast du das ganze draussen getestet ?
Du brauchst ja GPS Signal. In der Wohnung geht das bei mir auch nur wenn ich nen Satelliten mit dem Geolink finde.

[pinkisoft]

AW: Spirit Geolink Erfahrung und Probleme

Heli steht direkt am Fenster und das Geolink findet bis zu 12 Satelitten. LED am Geolink durchgehend blau - also alles scheinbar ok.
Es ist nur komisch, dass ich in der Spirit Software diesen Button -Gehe zur GPS Position- nicht betätigen kann, obwohl in der Map die richtigen GPS Daten angezeigt werden (unten links in der Map). Scheinbar -nur- ein Problem der Spirit Software auf dem PC?
Oder ein Problem mit dem Spirit Pro und den aktuellen Versionen? Mit einem Spirit2 hat das alles funktioniertâ?¦.

[diamondblack]

AW: Spirit Geolink Erfahrung und Probleme

Ich schaue da nie drauf und fliege. Ich lerne ihm den homepoint am flugfeld immer manuel pber die funke. Hatte noch ein problem und wie gesagt das kontrolliere ich am pc ob die gpsposition past.

[SlowFlyer]

AW: Spirit Geolink Erfahrung und Probleme

Das GeoLink ist seit längerer Zeit nicht lieferbar, auch Backorder ist nicht möglich, weis Jemand näheres, kommt da was neues? Ich bräuchte noch Eins.

[Joh]

AW: Spirit Geolink Erfahrung und Probleme

Laut Spirit Forum gibt es Probleme bei der Lieferung der Mikrochips aus China.

[Smart Scaler]

AW: Spirit Geolink Erfahrung und Probleme

Hallo, ich habe eine Frage bezüglich der Geo Link Funktionen.
Return to Home habe ich auf einen Kanal 7 gelegt Geo Fence habe ich auf einen Kanal 8 gelegt

Auto Landung habe ich vorerst Deaktiviert.

Und nun fehlt mir noch die Möglichkeit Position halten� da stockt es gerade mit dem Aktivieren / Deaktivieren gerade wie bekomme ich das auf einen Kanal? HAbe ich gerade nen Knoten im Kopf ??

Kleiner Hinweis ich nutze keine Bänke nach Möglichkeit, ich möchte die Funktionen einzeln Schalten.

Und bitte keine Diskussion wozu braucht man das �. Ich möchte das testen .

[der RC-Hubiflieger]

AW: Spirit Geolink Erfahrung und Probleme

Return to Home habe ich auf einen Kanal 7 gelegt Geo Fence habe ich auf einen Kanal 8 gelegt

Auto Landung habe ich vorerst Deaktiviert.

Und nun fehlt mir noch die Möglichkeit Position halten�

So kann man auch einen RC-Heli fliegen.
Voll langweilig!

[onit12]

AW: Spirit Geolink Erfahrung und Probleme

Hallo, ich habe eine Frage bezüglich der Geo Link Funktionen.
Return to Home habe ich auf einen Kanal 7 gelegt Geo Fence habe ich auf einen Kanal 8 gelegt

Genau gleich, wie RTH - eigenen Kanal im Sender bestimmen, im Spirit den Kanal auswählen, und bei der Funktion Geolink Position Hold auswählen.
Bin grad unterwegs aber kann dir später Screenshots schicken.
LG
Tino

[Smart Scaler]

AW: Spirit Geolink Erfahrung und Probleme

So kann man auch einen RC-Heli fliegen.
Voll langweilig!

Hatte eigentlich erwähnt das ich keine Schnacker Beiträge brauche!
Mach Du wie Du es meinstâ?¦.

Aber ein 5000€ Heli einfliegen ist vom Kopf her etwas anderes wie sinnloses 3 D gebolze!

[Smart Scaler]

AW: Spirit Geolink Erfahrung und Probleme

Genau gleich, wie RTH - eigenen Kanal im Sender bestimmen, im Spirit den Kanal auswählen, und bei der Funktion Geolink Position Hold auswählen.
Bin grad unterwegs aber kann dir später Screenshots schicken.
LG
Tino

Hab es dann noch geschafft nach einer Pause und Abstand ging es dann. Morgen wird es auf dem Platz mal probiert ich bin gespannt. Ob es das macht was ich mir Wünsche�.

[parkplatzflieger]

AW: Spirit Geolink Erfahrung und Probleme

Aber ein 5000€ Heli einfliegen ist vom Kopf her etwas anderes wie sinnloses 3 D gebolze!

Das mit dem "sinnlos" ist aber auch nicht gerade guter Stil.

Wie dem auch sei: Ich würde mich bei einem "wertvollen" Heli auf so wenig technische Hilfsmittel verlassen wollen wie irgend möglich. Insbesondere wenn ich sie nicht routiniert(!) einstellen könnte. Denn dass eine fehlerhaft konfigurierte Flughilfe das gute Stück demoliert, ist ja auch nicht so abwegig.

[Voschel]

AW: Spirit Geolink Erfahrung und Probleme

Aber ein 5000€ Heli einfliegen ist vom Kopf her etwas anderes wie sinnloses 3 D gebolze!

Du solltest dich etwas mehr mit sinnlosem 3D gebolze beschäftigen dann könntest du auch einen 5000€ Heli einfliegen ohne gleich Schweißperlen auf der Stirn zu bekommen.

[Smart Scaler]

AW: Spirit Geolink Erfahrung und Probleme

Das mit dem "sinnlos" ist aber auch nicht gerade guter Stil.

Wie dem auch sei: Ich würde mich bei einem "wertvollen" Heli auf so wenig technische Hilfsmittel verlassen wollen wie irgend möglich. Insbesondere wenn ich sie nicht routiniert(!) einstellen könnte. Denn dass eine fehlerhaft konfigurierte Flughilfe das gute Stück demoliert, ist ja auch nicht so abwegig.

In einer Sache muss ich dir ja mal recht geben, mit dem routinierten einstellen. Ich habe seinerzeit 2014 mal HC3SX / BD3SX genutzt dieses Funktioniert halt wirklich aus der Box mit Deutscher Anleitung, ausgepackt eingestellt fliegt :-) und macht was es soll.

Das Spirit hingegen ist halt doch etwas Umfangreicher, und auch diese fliegt mit dem Grundsetup recht ordentlich wie sich gezeigt hat mit dem Erstflug letzten Montag.
Aber die Anleitung ist halt nicht ganz so verständlich aus meiner Sicht da gibts aber unter 20 Nutzern 15 Auffassungen.
Und wenn man die Funktionen mal Testen und nutzen möchte ist es eben schon alles etwas anders und genau da kommt einen die Diskussion in einem soliden Forum gelegen.

Und klar treiben sich auch hier die Mitmenschen rum die zu allem was zu sagen haben, die Namen tauchen halt überall wieder auf. Apros guter Stil, es ist halt meine Auffassung zum 3D die muss ja nicht jeder teilen. Aber die Meinungsfreiheit lebt noch oder? Weiter habe ich extra Drum gebeten diese Diskussion braucht kein Mensch aber scheinbar wurde das überlesen..

[Kalli1512]

AW: Spirit Geolink Erfahrung und Probleme

Hallo in die Runde,
ich hab mir ebenfalls aus Neugier ein Geolink Modul an mein Spirit RS gesteckt und auf das Heckrohr eines älteren T-Rex 550 montiert. Ich wollte auch wissen, was das Teil so kann. Ich kenne von den FBL Systemen mit Rettung bislang das alte Robbe 3sx, das Axon und nun auch das Spirit mit und ohne Geolink. Mein fliegerisches Können reicht sicher nicht aus um die Fähigkeiten der Systeme bis ins kleinste zu beurteilen, allerdings bin ich auch kein Neuling mehr. Beim Spirit mit Geolink hab ich bis jetzt folgendes ausprobiert:
-Geolink Funktion Position halten mit und ohne Höhe halten. Das funktioniert soweit gut. Allerdings macht das System einen Sprung. Die GPS Position ist nicht genau dort, wo die Funktion eingeschaltet wurde , sondern dort wo der Heli geschätzt 3 Sekunden vorher war.
-Geolink Funktion coming home mit Pitch selbst steuern. Klappt gut, sofern man das richtig programmiert hat und der Heli den Abhebepunkt als Homepunkt nimmt und nicht den Starttisch, wo das System seine Satellitenvervindung aufgebaut hat.
Ein Autolanding würde ich das System nicht machen lassen, da mir das halten der Position dafür nicht ausreichend erscheint. Geofence hab ich noch nicht getestet. Das sind soweit meine persönlichen Erfahrungen. Wenn ich mir vorstelle, das ein Beginner sich denkt, ich programmier das mal und dann kann nichts mehr schief gehen, dann irrt er. Wenn man den Erstflug mit einem teuren Scaler nicht selbst machen möchte , ist es sicher besser sich einen Helipiloten zu suchen, der die nötige Erfahrung und Ruhe dafür mitbringt.

[Smart Scaler]

AW: Spirit Geolink Erfahrung und Probleme

Hallo in die Runde,
ich hab mir ebenfalls aus Neugier ein Geolink Modul an mein Spirit RS gesteckt und auf das Heckrohr eines älteren T-Rex 550 montiert. Ich wollte auch wissen, was das Teil so kann. Ich kenne von den FBL Systemen mit Rettung bislang das alte Robbe 3sx, das Axon und nun auch das Spirit mit und ohne Geolink. Mein fliegerisches Können reicht sicher nicht aus um die Fähigkeiten der Systeme bis ins kleinste zu beurteilen, allerdings bin ich auch kein Neuling mehr. Beim Spirit mit Geolink hab ich bis jetzt folgendes ausprobiert:
-Geolink Funktion Position halten mit und ohne Höhe halten. Das funktioniert soweit gut. Allerdings macht das System einen Sprung. Die GPS Position ist nicht genau dort, wo die Funktion eingeschaltet wurde , sondern dort wo der Heli geschätzt 3 Sekunden vorher war.
-Geolink Funktion coming home mit Pitch selbst steuern. Klappt gut, sofern man das richtig programmiert hat und der Heli den Abhebepunkt als Homepunkt nimmt und nicht den Starttisch, wo das System seine Satellitenvervindung aufgebaut hat.
Ein Autolanding würde ich das System nicht machen lassen, da mir das halten der Position dafür nicht ausreichend erscheint. Geofence hab ich noch nicht getestet. Das sind soweit meine persönlichen Erfahrungen. Wenn ich mir vorstelle, das ein Beginner sich denkt, ich programmier das mal und dann kann nichts mehr schief gehen, dann irrt er. Wenn man den Erstflug mit einem teuren Scaler nicht selbst machen möchte , ist es sicher besser sich einen Helipiloten zu suchen, der die nötige Erfahrung und Ruhe dafür mitbringt.

So auch mein Weg, zum Glück habe ich einen Erfahrenen Piloten an der Seite der mal drüber schaut und testet. Mir kam die Idee wieder nach ein Paar Jahren Abstinenz über Winter. Am SIM die Grundübungen gemacht und nun gehts weiter.