Spirit Geolink Erfahrung und Probleme

[enied]

AW: Spirit Geolink Erfahrung und Probleme

Es ist für mich auch sehr interessant, mein erster Eindruck ist, dass es gut funktioniert. Klar, ich muss für den Heli noch alles genauer einstellen, gestern habe ich gerade mal 40 Minuten ( reine Flugzeit ) getestet und eingestellt.

Gut wird es dann mit dem nächsten Update der PC-Software, da kann ich dann auch ( in meiner Konfiguration ) Altitude HOLD und Geo fence sauber testen. Wie auch immer, ich finde ich die Spirit Pro + GeoLink Kombi bereits jetzt sehr gelungen.

LG

[eg183100]

AW: Spirit Geolink Erfahrung und Probleme

Hat schon jemand mal versucht den heli seitwärts fallen zu lassen um zu sehen ob die altitude limit Funktion geht ?

Bei mir rettet der altitude limit nur in horizontal Lage. ?

Erik

[enied]

AW: Spirit Geolink Erfahrung und Probleme

Hat schon jemand mal versucht den heli seitwärts fallen zu lassen um zu sehen ob die altitude limit Funktion geht ?

Bei mir rettet der altitude limit nur in horizontal Lage. ?

Erik

Ja, ich heute. Das funktioniert nur wenn der Heli vorwärts oder rückwärts "fällt". Fällt er seitlich, passiert gar nichts und man muss das selbst korrigieren.

Scheint ein Fehler zu sein.

LG

[eg183100]

AW: Spirit Geolink Erfahrung und Probleme

Bin mit Spirit dran zu schauen. Laut denen sollte das auch funktionieren

[enied]

AW: Spirit Geolink Erfahrung und Probleme

Bin mit Spirit dran zu schauen. Laut denen sollte das auch funktionieren

Super, danke. Wenn ich helfen kann, gerne.

LG Eugen

[enied]

AW: Spirit Geolink Erfahrung und Probleme

Spät, aber doch

Hier noch Bilder von meinem Heli mit Spirit Pro und GeoLink. Bin immer noch zufrieden und warte, dass die bisherigen Issues von Spirit behoben werden.

LG

[David Tobias]

AW: Spirit Geolink Erfahrung und Probleme

Hallo,

Zwar etwas Offtopic, aber da du vom Axon zum Spirit gewechselt hast:

Wie ist das Axon im Vergleich zum Spirit? Was kann das Axon evtl besser (vom GPS abgesehen, das brauche ich nicht)?

Besten Dank vorab für Deine Einschätzung!

Grüße
David

[enied]

AW: Spirit Geolink Erfahrung und Probleme

Das kann ich noch nicht sagen. Die Bavarian Demons kenne ich gut und schon länger, das Spirit ist neu für mich und noch gar nicht vollständig auf den Heli eingestellt. Sicher, das AXON ist vor dem Austausch ( für mich ) besser geflogen als das neue Spirit Pro, aber wie gesagt das liegt sicher auch an meinen ersten Spirit Einstellungen. Bin sehr zuversichtlich.

Das AXON ist gut.

Das Spirit Pro mit GeoLink fliegt Dir auf Wunsch einen präzisen invertierten Return to Home mit gesteuerter Dauerpirouette. Auch gut.

LG

[vlk]

AW: Spirit Geolink Erfahrung und Probleme

Ich bin gerade dabei mein GeoLink ca. 2cm hinter der Haube des TDF zu montieren wofür ich die Heckrotor Klemmung 25mm, LOGO 600 SX/SE Artikel-Nr.: 04634 verwende.
Die Klemmung wird mit 4 ALU Schrauben M3x35 von unten und M3 ALU Distanzstücke 12mm am Heckrohr geklemmt.
Auf den vier Distanzstücken habe ich eine PVC Plattform mit 4xM3x6 ALU Senkkopfschrauben befestigt.

Das funktioniert auch einwandfrei und könnte auf 2 Schrauben mit den Halbschellen für Heckrohrabstrebung ß 25mm Artikel-Nr.: 04096 reduziert werden.

Mein Problem ist die Kabelverlegung da der TDF genau wie der TDR die Heckansteuerung oben hat.
Wie habt Ihr das gelöst?

Dann hätte ich noch eine Frage zu diesem Kabel.
Mein Spirit Pro wird mit Steckerleiste nach hinten montiert, das GeoLink Kabel ist also von hinten gesehen auf der linken Seite des Spirit, unmittelbar neben den Halteschrauben des Heckservo.

Kann das zu Problemen führen und sollte ich das Spirit lieber umdrehen das das Kabel rechts außen am Chassis liegt?
Oder muss man nur mit dem GeoLink selbst weit genug von Servos entfernt bleiben und die Kabelverlegung an einem Servo ist egal?

[enied]

AW: Spirit Geolink Erfahrung und Probleme

Ich bin gerade dabei mein GeoLink ca. 2cm hinter der Haube des TDF zu montieren wofür ich die Heckrotor Klemmung 25mm, LOGO 600 SX/SE Artikel-Nr.: 04634 verwende.
Die Klemmung wird mit 4 ALU Schrauben M3x35 von unten und M3 ALU Distanzstücke 12mm am Heckrohr geklemmt.
Auf den vier Distanzstücken habe ich eine PVC Plattform mit 4xM3x6 ALU Senkkopfschrauben befestigt.

Das funktioniert auch einwandfrei und könnte auf 2 Schrauben mit den Halbschellen für Heckrohrabstrebung ß 25mm Artikel-Nr.: 04096 reduziert werden.

Mein Problem ist die Kabelverlegung da der TDF genau wie der TDR die Heckansteuerung oben hat.
Wie habt Ihr das gelöst?

Dann hätte ich noch eine Frage zu diesem Kabel.
Mein Spirit Pro wird mit Steckerleiste nach hinten montiert, das GeoLink Kabel ist also von hinten gesehen auf der linken Seite des Spirit, unmittelbar neben den Halteschrauben des Heckservo.

Kann das zu Problemen führen und sollte ich das Spirit lieber umdrehen das das Kabel rechts außen am Chassis liegt?
Oder muss man nur mit dem GeoLink selbst weit genug von Servos entfernt bleiben und die Kabelverlegung an einem Servo ist egal?

ßber das Kabel werden digitale Datenpakete übertragen. Wenn Du im Log siehst, dass viele Datenpakete korrumpiert werden, würde ich dann mal auf der anderen Seite versuchen.

LG

[enied]

AW: Spirit Geolink Erfahrung und Probleme

Hi,

hier meine aktuelle Senderbelegung. Alle Spirit Pro & GeoLink Schalter/Taster befinden sich rechts oben am Sender. Man sieht deutlich, welshalb genügend Geber am Sender benötigt werden. Die ROT beschrifteten Schalterstellungen werden erst funktionieren, wenn Spirit mehr als 3 GeoLink Kanäle in der Einstellsoftware ermöglicht. In der Autorotations-Phase wird über Mischer Position Hold, Altitute Hold, Altitude Limit und RTH deaktiviert. Dieses Setup nutzt 12 Kanäle.

LG

[Robert Englmaier]

AW: Spirit Geolink Erfahrung und Probleme

Ich könnte mir das nicht merken bzw. in einer Gefahrensituation intuitiv den richtigen Schalter betätigen!

Weniger ist oft mehr!?

[enied]

AW: Spirit Geolink Erfahrung und Probleme

Ich könnte mir das nicht merken bzw. in einer Gefahrensituation intuitiv den richtigen Schalter betätigen!

Weniger ist oft mehr!?

Ich kann mir das merken . Wenn ich es mal nicht mehr kann dann einfach bei der Rettungsfunktion alles wegmischen so wie bei der Autorotation. Ob das die Rettungsfunktion nicht ohnehin tut, muss ich noch testen ( z. Bsp. Rettung aus Position Hold, klingt komisch aber ausprobieren muss ich das mal ).

LG

[der RC-Hubiflieger]

AW: Spirit Geolink Erfahrung und Probleme

Weniger ist oft mehr!?

Zu viele Schalter sind des Helis Tod!

[vlk]

AW: Spirit Geolink Erfahrung und Probleme

Ob das die Rettungsfunktion nicht ohnehin tut, muss ich noch testen

Unbedingt Bescheid sagen, ich kann im Moment nicht testen da mein Spirit bei Thomas ist und ich die Zwischenzeit zum Mischer einstellen nutzen könnte oder es so lassen kann.

Ich grüble gerade darüber nach wie man das Problem mit versehentlich eingeschalteter Mindesthöhe beim Start lösen könnte?