Wie sind die Erfahrungen nach Umstieg auf FBL Systeme mit Rettung?

[vlk]

AW: Wie sind die Erfahrungen nach Umstieg auf FBL Systeme mit Rettung?

Problem ist wenn ich die Rettung nicht benutze und den Heli durch mich rette, weiß ich nicht ob sie funktioniert wenn ich sie dann doch mal brauche.

Und wenn sie dann nicht geht, ist meist ein Totalschaden das Resultat.

[Rookie_KS]

AW: Wie sind die Erfahrungen nach Umstieg auf FBL Systeme mit Rettung?

Problem ist wenn ich die Rettung nicht benutze und den Heli durch mich rette, weiß ich nicht ob sie funktioniert wenn ich sie dann doch mal brauche.

Und wenn sie dann nicht geht, ist meist ein Totalschaden das Resultat.

Das kannst du ja gezielt testen.

[joerg2503]

AW: Wie sind die Erfahrungen nach Umstieg auf FBL Systeme mit Rettung?

Ich übe das zwischendurch hin und wieder ganz bewusst...Heli verquirlen und Rettung ziehen.
Dadurch weiß ich, ob alles passt.

[Felikson]

AW: Wie sind die Erfahrungen nach Umstieg auf FBL Systeme mit Rettung?

Ich fliege nun seit zwei Jahren mit rettungsfunktion. Und, obwohl ich sie noch nie gebraucht habe, hat sie mich ein ganzes Stück weiter gebracht!
Durch das Gefühl der Sicherheit ziehe ich neue Sachen eher durch, bei denen ich vorher (ohne Rettung) oft abgebrochen habe.
Vieles war gar kein Problem, aus Angst oder unsicherheit habe ich mir oft nur selbst im weg gestanden. Jetzt fällt es mir halt deutlich leichter die komfort-zone zu verlassen, wodurch ich auch schneller weiter komme.
Natürlich sollte man nicht für jeden mist die Rettung aktivieren, erst wenn man es selbst nicht mehr abfangen kann.
Für mich war es eine lohnende Investition, auch wenn es nur eine "Kopf"-Sache war

[beko]

AW: Wie sind die Erfahrungen nach Umstieg auf FBL Systeme mit Rettung?

Ich hänge zur Zeit am Piroflip

... so wars bei mir vor ca. 1,5 Jahren auch, nachdem die Ersten ein paarmal geklappt
haben, bin ich ordentlich eingeschlagen. Kaptaler Schaden! Das hatte 'ne ziemliche
Blockade zur Folge, die sich erst mit neuem FBL gelöst hat. War wohl, nur durch das
Vorhandensein der Rettung, der Kopf wieder frei.
Wie schon geschrieben wurde mag das nicht bei jedem so sein, ich würde es aber
wieder so machen.

Gruss Bernd

P.S.: meine Piros sehen meist immer noch s.....e aus

[vlk]

AW: Wie sind die Erfahrungen nach Umstieg auf FBL Systeme mit Rettung?

Denkt bitte daran beizuschreiben welches System Ihr nutzt!

Hänge zur Zeit zwischen Neo und Brainv2 das es scheinbar noch nicht gibt.

Spirit hatte ich als es neu rauskam auch auf dem Schirm, soll dann aber auch nicht so toll gewesen sein.
Glaube da sind genau wie beim miniVStabi auch zu wenig Anschlüsse.

[Manni1983]

AW: Wie sind die Erfahrungen nach Umstieg auf FBL Systeme mit Rettung?

Spirit Pro nutze ich (hat auch mehr Anschlüsse als das normale), Rettung funzt perfekt, nie mehr ohne. Ich kanns nur empfehlen.

Das warum, wieso, weshalb spare ich mir - wurde in einigen Threads bereits bis zum Erbrechen erläutert. Nur soviel: Ich fliege aus Spaß, beweisen muss ich mit meinen Flugkünsten niemanden etwas - und genau das ermöglicht mir unter anderem so ein FBL mit Rettung, bin damit einfach entspannter.

[fmandel]

AW: Wie sind die Erfahrungen nach Umstieg auf FBL Systeme mit Rettung?

Natürlich lernt man nicht besser fliegen und ein Exit-Szenario sollte man sich auch zurechtlegen, aber ich fliege halt freier im Kopf mit meinen beiden Neurons im G380 und G500. Der 380er ist mir im böigen Wind zweimal in nicht sofort erkennbarer Lage "verhungert" (zuwenig Fahrt gehabt). In diesen Situationen war ich froh, den Rescue-Schalter gezogen zu haben. Habe die Rettungsfunktion beim Neuron auch bewusst mehrfach getestet - klappt einwandfrei. Die Neurons drehen immer in die Normallage und legen dann sofort Pitch an. Die Dauer der Rettung und den "Gain" kann man programmieren. Man kann aber auch die Kontrolle jederzeit (Schalter zurücksetzen) während der Rettungsphase wieder übernehmen.

[parkplatzflieger]

AW: Wie sind die Erfahrungen nach Umstieg auf FBL Systeme mit Rettung?

Danke Euch für die Antworten.
@Johnny,
genau das befürchte ich auch, ich bin sicherlich nicht der schlechteste Helipilot, aber um eine Figur zu erlernen brauche ich als Gelegenheitsflieger mindestens 1Jahr

Geht mir genauso. Und ich hab für mich beschlossen, dass das nicht schlimm
ist. Es ist ja tâtsächlich so, dass z. B. wegen ABS im Auto, der ein oder andere
Autofahrer nicht mehr richtig bremsen kann. Viele haben es aber auch schon
vor der ABS-Zeit auch nicht gekonnt. Insofern ist ABS ziemlich sinnvoll,
weil viele aufs autofahren angewiesen sind. Aber niemand muss einen Piroflip
können. Bzw. kann jemand überhaupt einen Piroflip, wenn er ihn nur fliegt, wenn
eine ReFu zur Verfügung steht und er beim geringsten Problem retten muss?
Mein persönlicher Anspruch an mich ist ein anderer. Ich will das steuern können.
Und wenn ich erst in 10 Jahren komplexe Figuren fliegen kann, umso besser,
dann wird es nicht langweilig.

Ich fahre allerdings auch Berge nicht mit dem E-MTB hoch, sondern mit
Muskelkraft und ich belächele die an und für sich jungen und gesunden Radler,
die mit E-Antrieb hochfahren, aber dazu ein funktionales Sportdress tragen.

Meiner Meinung häng es davon ab, was man selbst will. Wer ungeduldig ist
und schnell rumbolzen will, der soll sich eine ReFu einbauen bzw. darauf
bauen. Man kann auch ReFu haben und trotzdem oldschool das fliegen
lernen. Wenn man wirklich aussteuern lernen will, hilft auch die ReFu
nämlich nicht. Es sieht nur früher spektakulärer aus.

[Luftquirl]

AW: Wie sind die Erfahrungen nach Umstieg auf FBL Systeme mit Rettung?

Ich hab das EzNov Neuron. DX9 so konfiguriert, dass ich den Kippschalter unten links umlege. Dann dreht sich der Heli innerhalb ca. einer halben Sekunde, gibt eine halbe Sekunde Vollpitch und dann ist der Spuk automatisch vorbei und er hängt wieder an den Knüppeln. Funktioniert schon gut so, wenn man in der Schrecksekunde auch dran denkt Wirklich gebraucht hätte ich es bis jetzt 2x, ein Mal davon hab ich den Schalter auch gezogen

[Kramrle]

AW: Wie sind die Erfahrungen nach Umstieg auf FBL Systeme mit Rettung?

Ich fliege Spitit und Jeti, davor MB V4 mit Jeti. Beides hat tadellos funktioniert.

Die Refu habe ich aus a) ökonomischen Gründen und b) zur Reduktion meiner Hemmschwelle im Kopf angeschafft.
Dank letzterem habe ich fliegerisch grosse Fortschritte gemacht. Wer den crash nicht herausfordert und nicht mit Kampfdrehzahl knapp über dem Boden dahinfräsen muss, für den ist eine Refu absolut empfehlenswert.
Gebraucht habe ich sie in den 2 Jahren etwa 3 mal. Jedesmal war ich bei schlechten Sichbedingungen weit weg und war mir nicht mehr sicher wie der Heli liegt. Anstatt rumzuprobieren und den Heli zu riskieren, kurz Knopf drücken und die Frage war beantwortet.ð???

[peter_pan]

AW: Wie sind die Erfahrungen nach Umstieg auf FBL Systeme mit Rettung?

Spirit hatte ich als es neu rauskam auch auf dem Schirm, soll dann aber auch nicht so toll gewesen sein.
Glaube da sind genau wie beim miniVStabi auch zu wenig Anschlüsse.

sorry, aber alles falsch...

[Thomas L.]

AW: Wie sind die Erfahrungen nach Umstieg auf FBL Systeme mit Rettung?

sorry, aber alles falsch...

??? warum schreibst Du nicht einfach wie´s richtig ist !

[peter_pan]

AW: Wie sind die Erfahrungen nach Umstieg auf FBL Systeme mit Rettung?

was soll ich da groß schreiben?
es gab keine probleme und das pro hat genug anschlüsse, ist doch einfach das gegenteil seiner aussage...

[buell47]

AW: Wie sind die Erfahrungen nach Umstieg auf FBL Systeme mit Rettung?

Ich hatte mit dem Spirit Anfangs auch Probleme mit schiefem Horizont die ich auf das FBL geschoben habe.

Da hatte ich eins im 450L Dominator welches Probleme hatte (auch mal ein defektes), im 550L lief es aber nahezu perfekt. Auch gab's da mal ein Problem. Die Ursache war aber wieder nicht das FBL, sondern penetrante Vibs vom Hobbywing ESC Lüfter. Im 450L waren es auch die hohen Vibrationen vom Heck.

Seit ich das Spirit im Goblin 700 habe, ist es absolut perfekt. Das zeigt mir deutlich, daß es fast ausschließlich an den überhöhten Vibrationen liegt, wenn es schief rettet.

Hast du nen vernünftigen vibrationsarmen Heli, hast du ne wirklich perfekte Rettung [emoji4] [emoji106]

Seit Erscheinung des Spirits wurde ausserdem einiges Hard- und Softwaretechnisch getan und ich bin zu 100% überzeugt.

Der Rest wurde bereits gesagt.

Ach ja....ich nutze die Rettung regelmäßig und bin nur 1x gecrasht, als ich mal ohne Taster versucht habe zu retten [emoji23]