...was soll das denn für eine Auswirkung im Schwebeflug haben bzgl. 6° und 8°?
Ich erwarte von einem FBL das es mit Standard Setting funktioniert.
Das entschärft ein wenig die Regelung vom V-Stabi. Den Tip hat ich mal von Pascal bekommen als noch der DFC Kopf aktuell war da war das Problem noch ausgeprägter. Der Kopf war ja noch härter und da hats öfter mal gewobbelt.
Was spricht dagegen das einfach mal zu probieren ?
AW: 2 Heli´s, 2x NEO VLink 6.1, 2x starkes Nickwobbeln - the Story
Wobbeln um Nick deutet oft auf einen falschen Schwerpunkt, Spiel in der Anlenkung, zu harte Dämpfung, zuwenig Drehzahl, etc. hin.
Wahrscheinlich hast die Phänomene bei anderen Stabis auch, nur beim Neo macht es sich durch die schnellere Regelung bemerkbar.
Aber "Never Change a running System" kann man nur Wiederholen.
AW: 2 Heli´s, 2x NEO VLink 6.1, 2x starkes Nickwobbeln - the Story
Schwerpunkt stimmt exakt, anlenkung ist spielfrei und leichtgängig, medium Dämpfung ist verbaut (gut gefettet) und ich erwarte das man auch mit dem NEO "low RPM" fliegen kann!
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Neja, was ist weich?
Beim TDR gibts extra den "Wackelkopf".
Bei DFC-Anlenkungen wird die Sache noch schwieriger, da sich bei den Ausgleichsbewegungen die Geometrie verändert. Bzw. wird die TS "verdreht".
Hoffe es richtig wiedergegeben zu haben... Zu den DFC-Köpfen gibts im Internet paar Beschreibungen der Nachteile. Wird sich bei euch bestimmt auch bemerkbar machen.
AW: 2 Heli´s, 2x NEO VLink 6.1, 2x starkes Nickwobbeln - the Story
Nein der normale.
Ich habe inzwischen auch schon von anderen Goblin Fliegern gehört das es Probleme bei niedrigen Drehzahlen gibt in verbindung mit dem NEO die vorher NICHT da waren.
Im Stabi Forum wird es auf Blätter, Mechanik, Dämpfung, etc. geschoben und Uli hat noch erwähnt das z.b. gegenüber dem Silverline der I Anteil von 50 auf 60 erhöht wurde - vielleicht ein Ansatzpunkt?
Nochmal zusammengefasst:
Beide Mechaniken sind mechanisch wirklich sehr exakt eingestellt, die Dämpfung ist medium mit/ohne Paßscheiben und gut gefettet, alle Anlenkungen sind leichtgängig, alle Gestängelängen inkl. Kugelkopfabstand sind nach Anleitung, Pitch liegt bei +/-12,5°, Spurlauf passt exakt. Blätter wurden SAB Blackline, Helix und Rapids getestet...
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Ich hatte mal das Problem beim Umstieg vom HC3SX auf das Silverline im 500er.
Die Suche hat sich auch auf die Mechanik konzentriert, es war einfach nicht zu beheben, die Fehlersuche ging über Monate.
Irgendwann waren die Servos dann das Einzige, was ich nicht zumindest einmal getauscht oder neu einestellt hatte.
Die Servos wurden durch Modelle einer anderen Marke ersetzt,
das Problem war und ist weg.
Ich habe es dann auf die Elektronik der Servos geschoben, Spiel hatten sie nicht.
Vor dieser drastischen Maßnahme würde ich aber doch mal ein anderes Stabi testweise einbauen.
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...brauchen wir nicht da wir diese ja, wie schon mehrfach geschrieben, vorher schon drin hatten!!!
Einmal sind es BK8001 Servos und einmal Futaba HV Servo´s.
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Ja und? dannmuss an eben mehr einstellen oder es passt das Stabi halt einfach nicht zum Goblin bzw.
deinen Anforderungen.
Wozu machst du dann so ein Fass auf? Rüste doch wieder zurück und gut ist.
Ist wie bei Autos. Da passt auch nicht jeder Reifentyp zu jedem Auto.
Hier sind Leute die dir helfen wollen und du maulst nur rum.
Jedenfalls kommt es als maulen rüber.
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