Erfahrungen, Tipps und Tricks für V-Stabi Neo (mit Rettung)

[Fingolf]

AW: Erfahrungen, Tipps und Tricks für V-Stabi Neo (mit Rettung)

Ein hängenbleibender Sensor führt nicht zu fehlerhaftem Flugverhalten - auch nicht bei der Rettung.

Stephan

[echidno]

AW: Erfahrungen, Tipps und Tricks für V-Stabi Neo (mit Rettung)

Hallo,

aus gegebenem Anlass würde mich mal interessieren wie ihr beim einstellen eines neuen
Neos vorgeht. Also ab dem Erstflug.

Es gibt ja verschiedenen Vorgehensweisen und Möglichkeiten,
aber wie macht ihr es.
Wie geht ihr vor bei den ersten Flügen?
Zuerst Expo, Style, Drehrate einstellen,
oder erst Trimmflüge und die Optimierer durchlaufen?
Oder habt ihr eine Liste die ihr durchgeht?
Wie passt es für euch am Besten?

Danke

[lutzius]

AW: Erfahrungen, Tipps und Tricks für V-Stabi Neo (mit Rettung)

Hallo Chris,

meine Erfahrungen mit dem Neo sind nun 2 Monate alt. Für die Erstflüge habe ich die Voreinstellungen bis auf die Modell spezifischen Parameter (Heligröße ect.) übernommen, TS- und Heckoptimierer durchlaufen und den Trimmflug absolviert.
Letzteres mit nahezu perfektem Ergebnis
Macht so schon richtig Spass. Bis auf die üblichen Baustellen wie Heck bei Pitchstößen oder Flips fliegt der Heli wie auf Schienen was sicher auch an der Masse liegt.

Jetzt bin ich am Feintuning, probiere mit den PID Werten, leider ohne zufrieden stellendes Ergebnis. An dieser Stelle wäre ein " Vstabi- Spezie" der mir über die Schulter schaut eine große Hilfe. Denke Der weiß genau wo er hin greifen muss während ich nach dem Prinzip "Versuch und Irrtum" agiere.

Viel Erfolg,
lutzius

[cc1975]

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Woran muss ich denn beim NEO drehen, wenn der Heli nach einem Looping die Nase hochnimmt/sich aufbäumt bzw. im langsamen Vorwärtsflug bei Pitchstößen immer leicht die Nase hochnimmt?

Gruß Christian

[Kurbel.Urmel]

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Ich würde erst nach dem Schwerpunkt schauen und dann die Taumelscheibenempfindlichkeit etwas zurück drehen.

Gruß Omar

[cc1975]

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TS-Gain reduziert und Drehrate runter hats gebracht......

[Werner M]

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V-Stabi presets für verschiedene Helis aber schwer Logo lastig:

https://vbarservices.azurewebsites.net/

[cc1975]

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Main Rotor

Bank 1
Bank 2
Bank 3
Exponential
10
10
10
Agility
90
90
90
Gain
75
75
75
Style
100
100
100
Lightness
35
35
35
Elev. Precomp.
10
10
10
Paddlesim
10
10
10
Integral
60
60
60
Pitch Pump
0
0
0
Coll. Balance
35
35
35
Optimizer Values
45
45
45
Optimizer
Off
General response
Helicopter Size 50

Schon komisch das beim Preset für 700er Heli alle Werte bei Leichtigkeit auf 35 stehen. Standard ist hier 0!!!.

[Heli87]

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Das Phänomen mit Lightness 35 nach einem Update ist bei Mikado bekannt.
Es gibt nur noch keine Lösung, da es wohl auch nicht bei allen Neo Auftritt.

[Netzferatu]

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Bei 35 (!) merkt man das wenigstens sofort...

[danielgonzalez]

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Das ist allerdings wahr

Ich merke auch einen einzigen Punkt bei Leichtigkeit. Lieber zu wenig, als zu viel! Die Präzision aug Pitch leidet bei einem zu hohen Wert enorm!

Bei einem 700er mit über 5 kg ist so 1600-1650 rpm die Grenze, AG 1 noch besser als 0 ist. Ab 1700 rpm ist 0 viel besser.

Bei sehr leichten 700er,.kann die Grenze auch bei unter 1600 rpm liegen.

Grüße,
Daniel