Erfahrungen mit Bavarian Demon Systemen

[Starblazer]

Hallo zusammen,

ich bin heute im aktuellen Robbe/Align Katalog auf ein mir unbekanntes System gestossen und wollte euch fragen ob ihr damit schon Erfahrungen sammeln konntet.

Es geht um das Demon 3X, das 3SX und das Rigid V2


Gruss

[Robert Englmaier]

AW: Erfahrungen mit Bavarian Demon Systemen

Ist ein Helicommand von Captron!

HeliCommand

[Fränky3]

AW: Erfahrungen mit Bavarian Demon Systemen

Hallo,

schaue mal hier nach HC3-SX usw.

Gruß
Fränky

[Starblazer]

AW: Erfahrungen mit Bavarian Demon Systemen

Das war einfach

Ich danke euch!

[ArguZ]

AW: Erfahrungen mit Bavarian Demon Systemen

Und jetzt gehts endlich los ! !

bavarianDEMON: Software / Firmware
Fotos und einige "Meinungen" (away from the window...loool) hier :
Softweare v6.0 and Firmware 200 Review - HeliFreak

[Neukurier]

AW: Erfahrungen mit Bavarian Demon Systemen

Hallo,fliege seit Neuem das HC3SX,,leider bleibt das Heck nicht stehen,,sondern dreht nach,,habe eine Futaba T8FG,,welche einstellungen muß ich ändern ??Mfg Ralf

[DMKOE]

AW: Erfahrungen mit Bavarian Demon Systemen

Ich würde sagen, DMA stimmt nicht. Und mal den Weg vom Heck nach links und rechts ansehen. Idealfall ist Neutral in der Mitte, also beide Wege annähernd gleich.

MfG

Jochen

[MMgetit]

AW: Erfahrungen mit Bavarian Demon Systemen

Hallo,fliege seit Neuem das HC3SX,,leider bleibt das Heck nicht stehen,,sondern dreht nach,,habe eine Futaba T8FG,,welche einstellungen muß ich ändern ??Mfg Ralf

Heckempfindlichkeit erflogen?

[ArguZ]

AW: Erfahrungen mit Bavarian Demon Systemen

Wann dreht das Heck nach ?
Gib mal voll Rudder im Schweben und stoppe schlagartig...wenn es da weich ist kann es der Gyro Gain sein den Du auf einen Kanal legen kannst .
Meinst Du allerdings dass das Heck schwammig ist bei Pitchstössen ist es DMA ... zwischen 2 und vier ist da ein Richtwert .
Wenn Du keine Rettung brauchst und der Kopf stimmt kannst Du probehalber auch diesen Wert auf einen Kanal legen.

[S M I L E]

AW: Erfahrungen mit Bavarian Demon Systemen

Hatte gestern meinen Erstflug mit dem BD3SX

Habe das Grundsetup uber die Software gemacht,
alles peinlich genau eingestellt .

Bei den ersten Schwebeversuchen muß ich jedoch feststellen,
dass sich der Heli geringfügig nach links und vorne neigt und
in diese Richtung abdriftet.
Beim Pitchen zieht's direkt die Nase hoch ...

Mit dem V-Stabi habe ich solche Erfahrungen nicht gemacht.

An welchem Parameter muss ich drehen um das abzustellen.
Vibrationen hats keine.

[Michael62]

AW: Erfahrungen mit Bavarian Demon Systemen

Was hast Du denn schon eingestellt?

Schwerpunkt und mechanische Trimmung vorgenommen?

Kopfempfindlichkeit erflogen?

[S M I L E]

AW: Erfahrungen mit Bavarian Demon Systemen

So wie es beschrieben wird:

Anlage auf Demon eingestellt.
Setup am Heli mit allen Wegeeinstellungen
und Begrenzungen in BD vorgenommen.

Kopfkreisel über Button ACRO eingestellt.

Mechanik ist korrekt eingestellt.

[ro.heg]

AW: Erfahrungen mit Bavarian Demon Systemen

das ist ja das Problem....auf dem Platz kann man garnichts machen,
ausser die Taumelscheibe mechanisch verändern.
Hab ich schon gemacht und das funzt.

Grüße

Rolf

[peter2tria]

AW: Erfahrungen mit Bavarian Demon Systemen

Hallo Smilie,

Also, wenn das Driften nicht so stark ist, dann solltest Du erstmal die Kopfempf. erfliegen - denn zu gringe Kopfempf. kann das bewirken.

Wenn die Kopfempf. stimmt und er driftet immer noch (zu stark), dann mechanisch trimmen.

Wenn er bei pitch nicht gerade hoch geht, dann liegt es wahrscheinlich daran, dass die die TS-Servos ungleich laufen - hast Du eine TS-Lehre. Eigentlich sollte das nicht passieren, wenn du die 90° Regel einhälst. ..... oder wie geschrieben, könnte es auch am falschen Schwerpunkt liegen; der müsste aber schon sehr daneben sein.

[ArguZ]

AW: Erfahrungen mit Bavarian Demon Systemen

Das Problem mit der Leere ist eben dass man bei exakten 0 Grad mit ziemlicher Sicherheit einen Drift bekommen wird.
Ich stelle das zwar auch erst einmal so ein, korrigiere dann aber mechanisch auf dem Feld.
Schwerpunkt macht bei FBL nicht aus, es sei denn er ist krass daneben.
Eine GoPro mit 250g vorne links auf dem Kufenbuegel eines 550ers zb ist zu vernachlässigen.
Und den Kopf würde ich erst mal auf 55 stellen und so lassen.
Lieber den Horizont auf einen Drehregler legen, damit kann man viel besser sehen ob es driftet oder ob es doch der Wind ist.