Erfahrungsberichte Futaba CGY-750

[Schulsport]

AW: Erfahrungsberichte Futaba CGY-750

Hier noch etwas interessantes von dieser Facebook Seite (Link):

Next, for both the AIL and ELE EXPERT menus, find and AVCS. DMP menu. AVCS. DMP adjusts the heading hold characteristics of the AIL and ELE gyros. For the greatest resistance to the effects of wind in hover and for the best performance in rolling maneuvers, I suggest that you set the AIL AVCS. DMP to either 98 or 99 and the ELE AVCS.DMP to 100%. Increasing these values as described will modestly increase the need for the pilot to have the swashplate reasonably level prior to model lift off, but the model in no way becomes unpleasant or unpredictable to fly.

Within the SWASHSET BASIC menu is a useful item called I GAIN. The default value is 30%. Especially on the ELE axis, I suggest increasing the I GAIN to at least 60%. Increasing the I GAIN as noted markedly improves the straight line tracking of the model and reduces any tendency for the model to pitch up during the inverted portion of rolling maneuvers.

[Schröttel]

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Hallo,

ich habe nochmal penibel den Schwerpunkt neutral eingestellt und siehe da die Rollen gehen fast gerade. Der 750er regiert wohl sehr empfindlich auf den Schwerpunkt.

Ich werde mal etwas mit den AVCS Einstellungen spielen, mal sehen ob es noch besser geht.

Schon mal vielen Dank und ich werde berichten.

Gruß
Claus

[Darko]

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Hast du einen Trimflug im Normalmodus gemacht?

[tc1975]

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Within the SWASHSET BASIC menu is a useful item called I GAIN. The default value is 30%. Especially on the ELE axis, I suggest increasing the I GAIN to at least 60%. Increasing the I GAIN as noted markedly improves the straight line tracking of the model and reduces any tendency for the model to pitch up during the inverted portion of rolling maneuvers.

-->wofür ist dieses I Gain zuständig und was bewirkt ein anheben der Werte (theoretisch)?
Danke für Info

[Reiner Fuchs]

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Der I Anteil regelt langsam aber dafür extrem genau und der einstellbare Wert ist praktisch die Geschwindigkeit wie schnell die Regelabweichung korrigiert werden soll.

[Reiner Fuchs]

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in welchem Flight Mode fliegt ihr eigendlich alle.

[Reiner Fuchs]

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Hier noch etwas interessantes von dieser Facebook Seite (Link):

Next, for both the AIL and ELE EXPERT menus, find and AVCS. DMP menu. AVCS. DMP adjusts the heading hold characteristics of the AIL and ELE gyros. For the greatest resistance to the effects of wind in hover and for the best performance in rolling maneuvers, I suggest that you set the AIL AVCS. DMP to either 98 or 99 and the ELE AVCS.DMP to 100%. Increasing these values as described will modestly increase the need for the pilot to have the swashplate reasonably level prior to model lift off, but the model in no way becomes unpleasant or unpredictable to fly.

Within the SWASHSET BASIC menu is a useful item called I GAIN. The default value is 30%. Especially on the ELE axis, I suggest increasing the I GAIN to at least 60%. Increasing the I GAIN as noted markedly improves the straight line tracking of the model and reduces any tendency for the model to pitch up during the inverted portion of rolling maneuvers.

Hat das den jetzt schon jemand getestet?
den AIL AVCS. DMP 98%-99% / den ELE AVCS.DMP auf 100% zu setzen und dabei noch den I GAIN im SWASHSET BASIC menue auf 60%?

[Reiner Fuchs]

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mhh kann es sein das es hier nur 2 leute gibt die ein CGY750 besitzen?

[Darko]

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in welchem Flight Mode fliegt ihr eigendlich alle.

Ich flieg in Flightmode 3

[Reiner Fuchs]

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hast du zusätzlich Expo im Sender?
hab überlegt es auf 5 zu stellen und den rest im Sender einzustellen.
was hälst du davon?

[Stefan Reusch]

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mhh kann es sein das es hier nur 2 leute gibt die ein CGY750 besitzen?

Hi,
nein, alleine ich kenne 4 oder 5 hier die eins haben
Gruß
Stefan

[tc1975]

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...ich habe auch eins :-)

[Darko]

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machen wir einfach nen inoffizieles CGY750 Treffen in Dietzenbach beim RC-Heli Treffen

[Reiner Fuchs]

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he he coole idee, unter dem Motto "Futaba Rules!"

[BEKÃ?]

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Hallo,

Ich habe endlich eine Einstellung für den Drehzahlregler im Verbrennerheli gefunden:
Der Drehzahlregler ging bei mir einfach nicht. Ich habe alles richtig eingestellt: Drehzahlen, Stick.SW ßbersetzung usw. Ich will mit IDLE-UP1 1350-1400U/min. und IDLE-UP2 1850-1950U/min. fliegen. Der Heli dreht einfach mit 1600U/min bei IDLE-1 und reagiert auch nicht auf die Feineinstellung im Sendermenü (FX40). Ich habe das Gasservo und den Sensor getauscht, keine Verbesserung. Nach vielen Versuchen habe ich im Governor Expert Menü auf Rev.Lmt/Drehzahlbegrenzer umgestellt, natürlich mit THR.Mode Tx. Curve und schon funktioniert der Regler.
Vorher mit dem GV1 Drehzahlregler ging aber doch alles.

Nach 10maligem durchlesen der deutschen und englischen Anleitung habe ich den Menü Punkt 20.9 LLmt_Hov im GOV_Expert näher betrachtet. Hier wird verhindert dass das -Gemisch- des Vergasers im Schwebeflug zu mager wird. So steht es in der deutschen Anleitung. In der englischen Anleitung steht wenigstens was von Servoweg!
Meine Lösung:
Der Standardwert von 25 ist viel zu hoch. Das Gasminimum mit Wert 25 ist bei mir für ca.1600U/min gut und der Drehzahlregler kann ja nicht unter diesen Minimum Wert regeln. Ich habe den LLmt_Hov Wert auf 10 herunter gestellt, und schon geht jetzt endlich auch der Drehzahlregler.
Ich hoffe ich konnte einigen CGY-750 Benützer, die auch Probleme mit dem eingebauten Drehzahlregler hatten, helfen.

Frage:
Bei 8° Ausschlag und ±10° Pitch im Taumelscheiben Mix Einstellmenü, habe ich den Wert 63% für AILE/ELE.Rate und 58% für PITCH.Rate. Falls ich mehr Weg brauche, kann man die Werte ja erhöhen oder die Achsabstände an den Servos geringfügig verlängern. Was ist besser? Bei der H120° Anlenkung sind doch die Werte um 50-60% anzustreben.
Sonst bin ich mit dem 3Achsen Kreisel sehr zufrieden. Heck steht wie mit dem GY611 (bei sauber eingestelltem Motor). Die Drehrate im FLT.Mode 3D ist mir zu hoch. Ich habe wieder auf -Sports- zurückgestellt.