Hallo,
verträgt das HC3SX eigentlich halbsymetrische Hauptrototblätter, oder eher nicht?
z.B. die von SP.
und was sollte man da in der Einstellung verändern, auser die Drehzahl und Empfindlichkeit anpassen.
Gruß Heinz
Die Frage von Heinz würde mich auch interessieren. Und brauchte es dan auch andere Heckrotorblätter?
Habe nichts festgestellt, habe meine Konfiguration draufgespielt, und die Satelliten neu gebunden. Funktioniert wie es soll auf dem Schreibtisch. Geflogen wird erst morgen wenn ich dazu komme. Muss noch die Einstellungen für meinen TT X50E erfliegen.
Habe nichts festgestellt, habe meine Konfiguration draufgespielt, und die Satelliten neu gebunden. Funktioniert wie es soll auf dem Schreibtisch. Geflogen wird erst morgen wenn ich dazu komme. Muss noch die Einstellungen für meinen TT X50E erfliegen.
Wenn du irgendwelche Einstellungen brauchst, kann ich dir vielleicht helfen. Melde dich einfach. Ansonsten würden mich deine Einstellungen interessieren, wenn du fertig bist mit Einfliegen...
Auf die Frage an Captron zur neuen Version , die Antwort:
In der Tat wird seit dieser Woche in V.117 produziert. Das Update-File gibt es ab kommender Woche dann im Netz, natürlich mit ßnderungsbeschreibung dazu.
Hallo,
verträgt das HC3SX eigentlich halbsymetrische Hauptrototblätter, oder eher nicht?
z.B. die von SP.
und was sollte man da in der Einstellung verändern, auser die Drehzahl und Empfindlichkeit anpassen.
Gruß Heinz
Klar verträgt das HC3SX halbsymetrische Hauptrotorblätter. Empfindlichkeit habe ich mit halbsymetrischen erflogen. Dann auch mal symetrische (original Align) auf meinen 600er T-Rex ESP ohne ßnderung geflogen (nur Drehzahl erhöht) und ging genauso.
Ich bin auch gespannt und hoffe wirklich, dass dieses sehr kurze Updateintervall ausschließlich wegen neuen Features entstanden ist (ehrlich gemeint).
Was mich verunsichern würde (nach so kurzer Zeit):
Wenn wieder ein "endgültiger Debug" der Grund wäre...
Ich bin auch gespannt und hoffe wirklich, dass dieses sehr kurze Updateintervall ausschließlich wegen neuen Features entstanden ist (ehrlich gemeint).
Was mich verunsichern würde (nach so kurzer Zeit):
Wenn wieder ein "endgültiger Debug" der Grund wäre...
Dafür ist es hier zu ruhig geworden. (Joachim, nicht böse gemeint, sondern positiv gesehen)
TRex 600+700 N |TDR| Logo 700| JETI| Kontronik| Airwolf PHT3 1,8m| VStabi | BD Axon
Ich habe immer noch das Problem, daß nach einiger Zeit der Horizont verloren geht. Am Anfang ist alles super. So nach ca. 2min wird der Rettungswinkel immer schlechter und am Ende meine ich gibt er sogar negativ Pitch. Eingestellt ist "Geht in normal" mit 4Grad Pitch auf Momentschalter (-100%). Habe auch gegen Flugmitte Drift Roll links was bei Start nicht vorhanden ist. Da hängt er super gerade in der Luft.
Habe Servomitten, Schwerpunkt, Mechanik, etc geprüft. Rigid Empfindlichkeit bei 85%. Fliege im Moment nur leichten Rundflug und teste dann immer die Rettung.
Bin echt verzweifelt !
Was mache ich falsch ?
Habe ich ein zu exotisches Setup ?
Ist mein Funke nicht geeignet ?
Temperatur ? Das HC3sx ist schon recht warm am Ende des Fluges.
Hat auch jemand 8,4V anliegen ?
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