Mein 450 V2 hat dieses Problem auch. Hab schon nen fettes schnelles Graupner DES-Sevo drauf gesetzt, die Heckblätter vom Pro drauf gemacht und das Heck mit einer Carbonstange angelenkt.
Den maximalen Weg werde ich noch einmal kontrollieren, glaube aber nicht das ich da noch viel machen kann.
Hauptsächlich passiert es bei mir im Flip wenn ich mit zuviel negativ Pitch nachhelfe.
Man sieht richtig wie er nach 180° wieder einrastet.
Gruß Rainer



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