Hier auf dem Foto wird mit der roten Linie, die Grundeinstellung gezeigt (Leerlaufnadel).
Motor Absteller, OS 91 H ???
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AW: Motor Absteller, OS 91 H ???
Also auf dem ersten Bild ist die Werkeinstellung zu sehen.
Habe dan rechts getreht bis es so ausieht wie auf dem zweiten Bild.
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AW: Motor Absteller, OS 91 H ???
Ach super dan passt das ja zu meiner Werkseinstellung.Zitat von Sky Beitrag anzeigenHier auf dem Foto wird mit der roten Linie, die Grundeinstellung gezeigt (Leerlaufnadel).
Habe jetz nach rechts getreht bis 12 Uhr ist das richtig ? Also gegen den Uhrzeigersinn, eigendlich ja falsch oder hmm... rechts ist ja zu hatt Gaugi gesag.
JürgZuletzt geändert von jürg; 21.12.2009, 22:34.
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AW: Motor Absteller, OS 91 H ???
Nein, passt so nicht.Zitat von jürg Beitrag anzeigenAch super dan passt das ja zu meiner Werkseinstellung.
Habe jetz nach rechts getreht bis 12 Uhr ist das richtig ?
Jetzt bis du schon sehr auf der mageren Seite.
Drehe wieder nach links, so dass die Schraube wieder so aussieht, wie auf deinem ersten Foto und lass sie dort.
Weiters verwende eine OS 7 Kerze. Die ist bei dieser Außentemp. gerade richtig.
Wobei ich das ganze Jahr mit OS 7 fliege.
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AW: Motor Absteller, OS 91 H ???
Zitat von Sky Beitrag anzeigenNein, passt so nicht.
Jetzt bis du schon sehr auf der mageren Seite.
Drehe wieder nach links, so dass die Schraube wieder so aussieht, wie auf deinem ersten Foto und lass sie dort.
Weiters verwende eine OS 7 Kerze. Die ist bei dieser Außentemp. gerade richtig.
Wobei ich das ganze Jahr mit OS 7 fliege.
Habe die OS 8 drin, wo liegt da der Unteschied ?
Also wieder zurück in die Werkseinstellung....
Jürg
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Gaugi
AW: Motor Absteller, OS 91 H ???
Ja wie auf dem Linken Bild.Mein Gott entlich.


So jetzt die Nadel für die mitte und Vollast noch.
Mitte ca 1,5
Vollast ca 2
Jetzt bist du auf der richtigen seit.
Und dänk dran schön warm laufen lassen.
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Die OS 7 ist etwas heißer, was das Zündverhalten des Gemisches verbessert und dadurch etwas früher zündet.Zitat von jürg Beitrag anzeigenHabe die OS 8 drin, wo liegt da der Unteschied ?
Was wiederum ein mögliches "Absaufen", weil zu fette Einstellung "unterdrückt".
@ Gaugi
Jetzt haben wir es geschafft. Glaub ich zumindest.Zuletzt geändert von JMalberg; 22.12.2009, 01:07.
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Zitat von Gaugi Beitrag anzeigenJa wie auf dem Linken Bild.Mein Gott entlich.


So jetzt die Nadel für die mitte und Vollast noch.
Mitte ca 1,5
Vollast ca 2
Jetzt bist du auf der richtigen seit.
Und dänk dran schön warm laufen lassen.
ja dut mir leid Verbrenner = neuland für mich hmm....
ja habe das schon gemacht oben 1,5 unten 2
Vielen dank für eure geduld


Zitat von Sky@ Gaugi
Jetzt haben wir es geschafft. Glaub ich zumindest.
ja schon aber hätte ja gar nichts verstellen müssen an der Leerlaufnadel,
Erstes Bild ist Werkseinstellung....
Aber trotzdem vielen Dank
JürgZuletzt geändert von JMalberg; 22.12.2009, 01:07.
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Gaugi -
AW: Motor Absteller, OS 91 H ???
Zitat von Sky Beitrag anzeigen@ Jürg
Ich/Wir helfen immer gerne!
Schön das es so Hilfsbereite Menschen gibt
Jürg
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AW: Motor Absteller, OS 91 H ???
Das hatte ich ja irgendwo weiter vorne schon geschrieben. Lass den Excenter da wo er von Werk aus eingestellt ist, das ist 12 Uhr.Zitat von jürgja schon aber hätte ja gar nichts verstellen müssen an der Leerlaufnadel,
Erstes Bild ist Werkseinstellung....

Fang so an wie du sie jetzt stehen hast und arbeite dich wie in dem Einstellchart in der Anleitung nacvh vorne. Ist garnicht so schwer, aber ich hatte da am Anfang auch Bammel vor, weils mein erster Verbrenner istden ich jetzt fliege.
Nochmals viel Erfolg beim Einstellen!
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AW: Motor Absteller, OS 91 H ???
Zitat von PeterLustich Beitrag anzeigenDas hatte ich ja irgendwo weiter vorne schon geschrieben. Lass den Excenter da wo er von Werk aus eingestellt ist, das ist 12 Uhr.
Fang so an wie du sie jetzt stehen hast und arbeite dich wie in dem Einstellchart in der Anleitung nacvh vorne. Ist garnicht so schwer, aber ich hatte da am Anfang auch Bammel vor, weils mein erster Verbrenner istden ich jetzt fliege.
Nochmals viel Erfolg beim Einstellen!
Jep du hatest Recht,
Auch dir vielen dank
Jürg
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Zuletzt geändert von jürg; 21.12.2009, 23:50.
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AW: Motor Absteller, OS 91 H ???
Der Temperaturwächter passt scho.
Aber bitte den Sensor an der Referenzstelle befestigen ! ... und mach da bitte keine Doktorarbeit draus.
Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!
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