Redline 53 mit TT Pipe und 30%.... ?

[Nitrofan]

AW: Redline 53 mit TT Pipe und 30%.... ?

Habe einen Redline plus Hatori 523 in die Vibe eingebaut - geht ja mal gar nicht soo schlecht..

Allerdings "kämpfe" ich noch stark mit der Motoreinstellung:

Das Problem ist nämlich, dass der Motor mit leerer werdendem Tank immer magerer wird..

Starte voll fett (Temperatur ca 70 Grad) - bei halben Tank läuft er optimal (110 Grad) - wenn der Tank leer wird muß ich vorzeitig landen, denn sonst magert er zu stark ab..

Headertank ist montiert!

Jemand einen Tipp für mich*

Grüße
Thomas

Also ich könnte mir vorstellen das dass am Dämpfer liegt. Hatte ne Magic Pipe drauf vorher und hatte genau das selbe Problem. Nachdem ich auf den schwarzen TT umgestiegen bin isses weg.

MFG
Sebastian

[Uwe Z.]

AW: Redline 53 mit TT Pipe und 30%.... ?

Das Nitropipe vom Höhn soll auch passen. Das ging beim P5 55 mit 9ccm schon sehr gut. Wenn das TT Pipe nicht schon gekauft hätte würde ich das probieren. Vor allem würde mich interessieren, wie der Motor damit auf höhere Drehzahlen reagiert.

[g.harry]

AW: Redline 53 mit TT Pipe und 30%.... ?

oder aber als letzte Loesung ein CSM Carb Smart.

[Alican]

AW: Redline 53 mit TT Pipe und 30%.... ?

Oh ja CarbSmart ist ein geiles Ding

[thomas1130]

AW: Redline 53 mit TT Pipe und 30%.... ?

oder aber als letzte Loesung ein CSM Carb Smart.

Daran habe ich auch schon gedacht..
Aber sind halt wieder ein paar Gramm mehr..

[Nitrofan]

AW: Redline 53 mit TT Pipe und 30%.... ?

Leute ich brauch mal nen Rat,

mein Motor macht irgendwie was er will. Hab auf meinem Redline grad den Hatori 522 drauf ne 0S8 Kerze und beide Distanzscheiben drin bei 30% Nitro.

Jetzt isses so das der Motor ganz von alleine bei jeder Tankfüllung sein Laufverhalten ändert, musste heute die Vollgasnadel 4 Zacken fetter stellen und die Leerlaufnadel ne gute halbe umdrehung das er einigermahsen Kühl gelaufen is.

An was kann das denn liegen? Dämpfer, Kerze, Scheiben?
Evtl sollte ich mal nur die 0,2mm scheibe einlegen?

MFG
Sebastian

[Uwe Z.]

AW: Redline 53 mit TT Pipe und 30%.... ?

also 2 oder 3 klicks dreh ich immer rum, je nach Temperatur usw... also wenn morgens flieg um 8 Uhr is es was anderes wie um 15.30 Uhr nachmittag. Also mit sowas muß man schon leben können.
Je mehr Leistung man will um so genauer muß man auch den Punkt finden wo es jetzt gerade past bei den Bedingungen.

[Nitrofan]

AW: Redline 53 mit TT Pipe und 30%.... ?

Naja aber des kanns ja eig net sein das der bei jeder Tankfüllung anders läuft. Mein Webra hat des auch net gemacht.

[Uwe Z.]

AW: Redline 53 mit TT Pipe und 30%.... ?

Wenn du direkt danach wieder fliegst sollte es schon gleich bleibend sein. Da bin auf der Seite. Wenn man halt am morgen, mittag und abend fliegt, kann es sein das man etwas drehen muß. Das hab ich gemeint.

Denk aber daran das beim Redline auch das ist, das bei vollen Tank die Kiste zu fett ist, bei halben past es dann und beim rest magert er dann etwas ab. Ist zumindest auch bei mir so und schon bei vielen anderen im Forum.

[Uwe Z.]

AW: Redline 53 mit TT Pipe und 30%.... ?

Ich wollt nur schreiben, das bei mir das abmagern fast weg ist bzw kaum noch spürbar ist zum ende des Tanks hin. Was bei mir geholfen hat, war den Hoppertank höher zu setzen. Er ist jetzt den ganzen Tank lang gleich von der Leistung und läuft auch zum schluß hin noch so wie zu beginn.

ein Bild wie es davor war und eines danach...

[AndreasF.]

AW: Redline 53 mit TT Pipe und 30%.... ?

Hallo Uwe,

weißt du wo dein Bekannter das her hat mit den 18700 Upm in Resonanz?
Würd mich auch interessieren, hab auch die Vibe mit RL53 und TT-Pipe.
Wenn ich voll aufdreh hab ich zur Zeit 18000 (2070 Kopf) und er bricht gewaltig ein bei ca 12,5° Pitch. Flieg mit 30% Rapicon und RotorTech 610mm 3D.

Grüsse
Andi

[Uwe Z.]

AW: Redline 53 mit TT Pipe und 30%.... ?

Hallo Uwe,

weißt du wo dein Bekannter das her hat mit den 18700 Upm in Resonanz?
Würd mich auch interessieren, hab auch die Vibe mit RL53 und TT-Pipe.
Wenn ich voll aufdreh hab ich zur Zeit 18000 (2070 Kopf) und er bricht gewaltig ein bei ca 12,5° Pitch. Flieg mit 30% Rapicon und RotorTech 610mm 3D.

Grüsse
Andi

Das weis ich leider nicht. Bei mir gehen solch hohe Drehzahlen auch nicht mit dem Redline 53. Gerade war beim fliegen mit 0.4 im Kopf wie es original ist mit 15% Rapicon bei 10 Grad Temperatur und ich kann mit dem Sprit Tic Tocs stehend, seitlich fliegen ohne Probleme. Allerdings mit V-Stabi 4.0 und den Torsion TB 600 Blättern.

Drehzahl bei mir is um die 2030 bei 8.7:1. Da bricht auch nix ein wenn man mit Pitch umgehen kann. Wenn es dann wärmer wird, werde wohl wieder den 30er Sprit fliegen. Also ab 23 Grad bis 35 Grad. Darunter reicht mir der 15ner.

[AndreasF.]

AW: Redline 53 mit TT Pipe und 30%.... ?

@Uwe

Hast du einen Unterschied gemerkt als du die 0.2mm Scheibe zusätzlich eingebaut hast mit dem 30er Sprit?
Hast du auch schon mal 0.2 + 0.1 - also insgesamt 0,7 probiert?

[Uwe Z.]

AW: Redline 53 mit TT Pipe und 30%.... ?

@Uwe

Hast du einen Unterschied gemerkt als du die 0.2mm Scheibe zusätzlich eingebaut hast mit dem 30er Sprit?
Hast du auch schon mal 0.2 + 0.1 - also insgesamt 0,7 probiert?

0.6 hab schon probiert... mit 15% ging da nix mehr bzw der Druck war weg. Mit dem 30er und einer sehr heissen Kerze ging der Motor meiner Meinung besser als mit 0.4

Da ich aber vor allem den 15ner fliege war das keine Lösung für mich. 0.5 wäre noch ne alternative wenn man 30er und 15ner fliegt. Evtl dann den 15ner mit einer OS3 oder Enya 3 und den 30er mit einer OS8 oder Enya 4 fliegen. Wenn man nur mit 0.4 den 30er fliegt würde ich bzw hab ich schon eine Enay 5 Kerze verwendet. Das ging auch recht gut.