Welchen Motor soll ich als nächstes demolieren? (90er)

[Makis]

Re: Welchen Motor soll ich als nächstes demolieren? (90er)

Super Danke!!!!!


*FREU*

endlich mal was richtiges gekauft

[majozini]

Re: Welchen Motor soll ich als nächstes demolieren? (90er)

Hehe

Super Danke!!!!!


*FREU*

endlich mal was richtiges gekauft

Makis man soll den Tag nicht vor dem Abend loben!!!

Viel Spaß mit deinem neuen Motor!

Gruß Mario

[Makis]

Re: Welchen Motor soll ich als nächstes demolieren? (90er)

NENE!

meuinte die ßbersetzung damit^^



Der Motor ist raus....Richtung zu dir!!

PS: ich hab ihn nochmal angesehen....und ich Wette der Springt so halb verratzt wieder an weil der noch die normale Kompression hat.!

jedenfalls hat er keine riefen und der oben drauf ist die übliche Mondlandschaft! (vom fehlen Teil der ja ab ist...)! auf jeden Fall habe ich ihnnicht gesäubert damit du gut urteilen kannst wer Schuld ist^^

Grüßle

[Makis]

Re: Welchen Motor soll ich als nächstes demolieren? (90er)

Sodele,


Motor ist da,
Vergaser ist dran und Alu Lüfterrad auch....Motorhalter montiert....!

Bevor ich nun den Motor einbaue muss ich 1 wissen:


bei 30 %$ Nitro beide Scheiben rein....


und bei 15 % Nitro* muss dann eine rein oder gar keine* und welche wenn ja?? 0,2mm oder 0,1mm*


Bitte schnell um Antwort



Zum ersten Eindruck später mehr!!!


Gruß

[Daniel Jetschin]

Re: Welchen Motor soll ich als nächstes demolieren? (90er)

Hi

Bei 15% so lassen wie es ist

[Makis]

Re: Welchen Motor soll ich als nächstes demolieren? (90er)

alles klar!!!!


VIELEN DANK Daniel....



zum einlaufen muss 15er reichen...

Gruß

[majozini]

Re: Welchen Motor soll ich als nächstes demolieren? (90er)

Hallo Makis

Habe deinen Webra Motor heute erhalten und muss etwas dazu sagen (bitte nicht persönlich nehmen).
Ich verstehe warum du Webra den Schaden nicht reklamiert hast! Du hättest von denen nie wieder einen Motor bekommen!

Ich habe schon viele defekte Motoren bekommen und fast alle habe ich wieder zum laufen gebracht, aber so einen wie deinen Motor habe ich in den Jahren noch nie gesehen. Mich wundert es, dass man einen Motor so ruinieren kann. Wenn ich mit Absicht nen Motor kaputtmachen wollte, so würde ich es nicht hinbekommen!

Totaler Totalschaden! Teurer Spaß sag ich da nur!

Nicht nur der Kolben ist total hin, auch haben sich die Späne dermaßen in den Zylinder geschafft, dass selbst der hin ist! Von den Spänen im Lager und Pleuel ganz zu schweigen!

Ein Tipp der sehr gut gemeint ist, lass deinen neuen Motor von einem Einlaufen, der, naja, es schon mal gemacht hat!

Hier einige Bilder:









Heimatland, da blutet das Herz....

[Makis]

Re: Welchen Motor soll ich als nächstes demolieren? (90er)

Ich hab den Motor extra nicht auseinander genommen...
Einlaufen lassen hab ich ihn nicht!
Den Motor hab ich on einem (sehr erfahrenen) Piloten hier aus dem Forum gekauft! du kannst seinen Namen gerne per PN haben... der lief bis zum letzten Sonntag wirklich wunderbar! die Einschläge sind von den abgerissenen Teilen. Das hatte ich dir vorhin schon gesagt gehabt.
Wie gesagt, ich nehm ihn gerne wieder zurück... du hast gesagt ohne ihn zus ehen willst ihn haben, ich hab dich gefragt ob du dir wirklich sicher bist!
Ich kann dazu nur sagen, das ich den Motor nie Mager geflogen bin das können hier namenhafte Leute aus dem Forum bezeugen!!!...das graue da ist eben der Abrieb der nach dem Bruch enstanden ist da der MOtor wie geasagt ja weiter lief im Standgas! er lies sich nur durch zuhalten des Schallis ausmachen!
Schick ihn einfach wieder zurück...
Hab ehrlich kein Problem damit!

Gruß

[Schakal]

Re: Welchen Motor soll ich als nächstes demolieren? (90er)

Selber schuld wenn man nen Kaputten Motor ungesehen kauft...

[Makis]

Re: Welchen Motor soll ich als nächstes demolieren? (90er)

Leute jetzt mal kein Scheiss!!!
Ich hab den Motor wirklich nie Mager gehabt!
das schwöre ich bei allem was mir heilig ist! Rolf Hezler hat erst vor 2 Wochen gesagt das der viel zu Fett läuft. Mit ihm zusammen hab ich en Motor besser eingestellt und der Mann hat Ahnung davon.
Das kann Klaus G bezeugen.
Ich will hier echt niemanden  verarschen und wie gesagt hab ich ihm nicht verschwiegen!
Für mich ist das ein Material fehler gewesen, als der motor seine Leistung verlor war der nichtmal Heiss, ich konnte locker 1 min reinlangen!!!

Wie ich sagte, ich stehe zu meinem Wort und nehme den Motor zurück kaufe ne neue Garnitur und baue ihn in den 2ten Heli ein!


Ich will nur nicht als Lügner dargestellt werden.

[majozini]

Re: Welchen Motor soll ich als nächstes demolieren? (90er)

Hi

Leute beruhigt euch wieder!!!

Wusste selber welches Risiko ich eingehe!

Ich kanns halt bloß nicht abhaben, wenn gegen irgend etwas geschimpft wird, oder Behauptungen aufgestellt werden, die nicht, oder so nicht stimmen.

Weder kann ich mit Sicherheit behaupten, dass Makis den Motor durch unsachgemäße Bedienung zerstört hat, noch kann ich sagen, dass es ein Materialfehler war. Ich glaube, das kann keiner hier!

Ich habe, wie versprochen ein paar Bilder gemacht. Ich würde mich auch freuen, wenn in Zukunft so was passiert, dass Bilder eingestellt werden und jeder sich selber seine Meinung bilden kann!
(Wer auf der ersten Seite gelesen hat, weis nicht mal um was für einen Schaden es sich gehandelt hat. Ich glaube erst mit den Bildern wirds klar)

Im übrigen, wer etwas Ahnung von Motoren hat und die Bilder sieht, bildet sich selber sein Urteil!

Makis, den Motor behalte ich, habe schon wieder ein Projekt mit ihm vor!

Bis dann...

Gruß Mario

[Makis]

Re: Welchen Motor soll ich als nächstes demolieren? (90er)

Hallo Mario,

wie gesagt mein Angebot steht....

tu mir kurz den Gefallen und Putz mal mit nem Lappen die (Schleifpaste) Weg, die vom zermahlen des rausgebrochenen Teiles entstanden ist...das würde mich interessieren...!

Gruß

[majozini]

Re: Welchen Motor soll ich als nächstes demolieren? (90er)

Hi Makis

Was würde dir die Schleifpaste sagen? Was könnte man da hineininterpretieren?

(in deinem Anhang gestern hattest du 2 zerstörte Motoren geschrieben (zertsörte Motoren 2). Darf man fragen, was der andere zerstörte Motor für ne Marke war und der Grund für dessen Zerstörung)

Schau mal den Thread an http://www.rc-heli.de/board/index.php?topic=62743.0

Gruß Mario

[Makis]

Re: Welchen Motor soll ich als nächstes demolieren? (90er)

TT 50....!

Der wurde ca. 15 Gallonen alt....dann war dann war innen diekurbelwelle gerissen...!
In der Zeit bin ich mit 20 % Nitro geflogen...
dannach habe ich nen OS-50 SXH gehabt...der läuft heute noch....müßte ca. 20 - 25 Gallonen jetzt haben...mit dem hatte ich nie Probleme...

Gruß


Die Paste enstand weil der Mtor mit dem abgerissen Teil weiterlief....ich musste autorotieren und den Motor dann aus machen....! Auf das Sevo hat er nicht mehr reagiert.
Deswegen dachte ich das Servo war hin (hab ja ins Kurbelwellengehäuse gelangt und es war nicht heiss), und hab am selben Tag einem hier aus dem Forum ein S9252 gekauft.
Daheim sah ich das das servo doch ging....hab dann den Schalli mal abmontiert und hab dann das Dillema gesehn...

Ich wär sonst am nächsten Tag so aufs Feld gegeangen und hätte wohl versucht mit nem neuen Servo weiter zu fliegen!


Gruß

[Anfänger]

Re: Welchen Motor soll ich als nächstes demolieren? (90er)

hi makis,

mal ne andere frage: wie läuft den der neue os so. habe heute einen sz auf dem platz gehöhrt und der läuft sehr ruhig und sauber. wie sieht es bei dir so aus?