Welchen Motor soll ich als nächstes demolieren? (90er)

[Klaus G.]

Re: Welchen Motor soll ich als nächstes demolieren? (90er)

Hey Makis,
bedenke beim Yamada, erstens der säuft, und zweitens will der Hockprozentiges. Da du ja selber schreibst, Geld is nicht viel da. Und du hast noch viel vor, das heißt denke ich viel fliegen. Ich würde zum OS SZ greifen. Der geht auch mit sehr wenig bis gar kein Nitro. Und ach ja, dein Dämpfer passt da auch, wenn der Flansch passt. Rolf ist den Dämpfer selber ja auch am OS geflogen. Und seine Helis laufen immer gut.

[Makis]

Re: Welchen Motor soll ich als nächstes demolieren? (90er)

Hey KLaus,

schön von dir zu hören...!


Ja....wird dann wohl der OS Sz-H (mit Pumpe gel??)


Hab den wo mit Pumpe für 299€ gesehen....ohne kostet der glaub ich 259€ *


lohnen sich die 50 mehr*



@ Uwe...
ja der Yamada will nen Hatori...ich hab aber nen Magic Pipe hir liegen... der passt da leide rnicht drauf...

[Klaus G.]

Re: Welchen Motor soll ich als nächstes demolieren? (90er)

Wieso willste den unbedingt mit Pumpe ?

[Erik_M]

Re: Welchen Motor soll ich als nächstes demolieren? (90er)

und die enter? @ uwä

[hubijohn]

Re: Welchen Motor soll ich als nächstes demolieren? (90er)

Hi,

also eine Variante fällt mir dazu noch ein wenn du mehr Leistung brauchst......
OS SZ-H tuned bei Leuschy davon fliege ich 2 Stück, kann ich nur weiterempfehlen.
Fliege einen davon ebenfalls mit dem Magic Pipe.

Ich bin aber überzeugt das der YS-91 RR genausoviel Leistung hat wie der OS.
Bei uns fliegt ihn einer im Verein aber der bewegt den Heli eher sanft daher kann ich
zum Spritverbrauch nichts sagen.

LG
Hans

[Makis]

Re: Welchen Motor soll ich als nächstes demolieren? (90er)

Weil Szabo den auch mit Pumpe fliegt!
*kleinerScherz*


ne, dachte das das einfach besser ist, da immer gewährleistet ist das in allen Lagen sprit reingepumpt wird...oder?

[Makis]

Re: Welchen Motor soll ich als nächstes demolieren? (90er)

Hy Hubijohn



ich denke nicht das ich bereit bin fürs tunen nochmal 100 drazuf zu zahlen...
dann liebe Yamada und Hatori....



Weiss jemand den günstigsten Preis für den OS 91 Sz-H?

[brollimaster]

Re: Welchen Motor soll ich als nächstes demolieren? (90er)

Hi,
O.S. SZ-H mit Pumpe hat modellbau-brause.de mit 279€ billig im Angebot, den Yamada oder SZ-H ohne Pumpe bekommst du am billigsten bei World-of-Heli

Gruß Björn

[Makis]

Re: Welchen Motor soll ich als nächstes demolieren? (90er)



ok...hab jetzt einen guten shop gefunden.... DANKE Jungs....ihr seid Blitzschnell!!!

nun meine letzte Frage:

Ist der  Os 91 Sz-H Ring PS  (Pumpe) Empfehlenswert?  kostet mich dann nur ein paar Euro mehr... wenn es sich lohnt trage ich diese kosten gerne...!

[hubijohn]

Re: Welchen Motor soll ich als nächstes demolieren? (90er)

Hi Makis,

ohne das ich jetzt genau recherchiert habe, aber ich glaube da gibt es kaum einen Preisunterschied
vom getunten OS SZ-H zum YS-91 RR.
Die kosten glaube ich beide um die 320€.

Habe jetzt noch mal geschaut, der YS-91 RR kommt auf 315€ und der OS SZ-H ohne Tuning ~250€
dann noch fürs Tuning 70-100€ dazu, dann kommt er etwas teurer als der Yamade da hast du recht.
Aber die 20€ die er teurer ist sind dann auch nicht so viel.

LG
Hans

[Makis]

Re: Welchen Motor soll ich als nächstes demolieren? (90er)

Ja schon....aber momentan neige ich nicht dazu...aber danke für den Hinweis....


was anderes:


Hat jemand de OS mal mit dem Webra Magic Pipe 91 gehetzt*? mögen die 2 sich* sonst verkauf ich den auch und hol gleich den Yamada mit Hatori...

Gruß

[Uwe Caspart]

Re: Welchen Motor soll ich als nächstes demolieren? (90er)

hmmmm, hab mal den Rechner angeworfen:

3DNT: OS-91-SZ-H 500ml in 7 min = 71.4 ml/min, temp~105-120°, kerze enya3, hatori 700
REVO: Yamada 91-ST 800ml in 12 min = 66,6 ml/min, temp~85-105°, kerze enya3, hatori 937

Beide mit Wildcat 30/23 betrieben.

Das hab ich in zig Flügen gemittelt.
Könnte es sein, dass da irgendwann mal einer gesagt hat, der Yamada säuft (mehr als der OS), und alle plappern nach?

[Klaus G.]

Re: Welchen Motor soll ich als nächstes demolieren? (90er)

hmmmm, hab mal den Rechner angeworfen:

3DNT: OS-91-SZ-H 500ml in 7 min = 71.4 ml/min, temp~105-120°, kerze enya3, hatori 700
REVO: Yamada 91-ST 800ml in 12 min = 66,6 ml/min, temp~85-105°, kerze enya3, hatori 937

Beide mit Wildcat 30/23 betrieben.

Das hab ich in zig Flügen gemittelt.
Könnte es sein, dass da irgendwann mal einer gesagt hat, der Yamada säuft (mehr als der OS), und alle plappern nach?  

Hey Uwe,
das hab ich schon öffters anderstherum gelesen. Und auch viel gehört auf den Treffen. Ein Yamada braucht mehr Sprit als andere, so war bissher der Einklang der Meinungen. Doch das scheint ja nun widerlegt zu sein.

[Makis]

Re: Welchen Motor soll ich als nächstes demolieren? (90er)

So,

heute MORGEN AUFGEWCHT UND IRGENDWIE FREUE ICH MICH DAS ICH KEINEN WEBRA MEHR HAB!!!






Ok....das einzige was mich vom bestellen abhält ist:

geht der OS mit dem Webra oder nicht??

denn wenn nicht gibts hier einen polierten MaicPipe91 für 85 Euro....(Schnäppchen)...

Dann kommt nämlich n Yamada...




also bitte ich um die letzte mir fehlende Info....

[awhelisi]

Re: Welchen Motor soll ich als nächstes demolieren? (90er)

geht der OS mit dem Webra oder nicht??

Damit geht der gar recht ordentlich. Fliege die Kombo selber und kann es durchaus empfehlen.

Der SZ sollte ohne Pumpe sein ... nur für den Fall das Du nochmal drüber nachdenken tust. Der PS braucht nämlich auch wieder Hochprozentiges um gescheid zu laufen.

Ach ja ....

Freya 600ccm Tank -> OS 91- SZ = 11min Flugzeit
Freya 600ccm Tank -> YS 91 ST = 7min Flugzeit

Gruss Arne