Hab bei allen 2 ICE das interne BEC in Verwendung. 1x hab ich einen kleinen Stützakku
parallel geschaltet, 1x einen Elko. Hat aber auch ohne nie Probleme gemacht und schon
gar nicht mit. Das dünne Kabel sollte aber nicht gegen ein dickes erstetzt werden !
Gruss
Peter
Wir driften grad zwar OT ab (vom 890 zum BEC), aber mich interessiert das halt brennend grade
Peter: Stützakku? Wohin und wie groß?
Hola Del Torres,
der Stützakku steckt parallel im Empfänger und ist über einen
Schalter zuschaltbar gemacht. Hab sowohl mit 120mAh NiMh und 350mAh
NiCd gute Erfahrungen gemacht.
Gruss
Peter
Hi,
Ein Stützakku sollte kurzfristig 10-15A liefern können, dann kann er auch entsprechende Spitzen wegbügeln und schützt damit das BEC.
Viele, auch, verwenden den 800er Ennelop. Der kann das was er soll.
Muss mal überlegen. Ich glaube, wenn ich dann von 6s auf 8s umsteige hole ich mir das externe BEC von CC. Und solang benutz ich das von Align mit dem Akku.
Heute ist mein Rex übrigens los geschickt worden \o/
Ich berichte dann sobald er flugfertig ist :-)
hab meinen zweiten erst gar nicht anders gebaut. Die teile für 6S lassen sich auch neu besser wieder veräußern.
zumal ich gar nicht auf die idee käme mir den align regler geschweige denn den align motor einzubauen.
Hast doch den ganzen winter zeit und kannst langsam bauen und dir zur not die teile wie regler und motor nacheinander holen.
Scheitert eigentlich an Akkus^^ Motor hab ich einen gebrauchten (*hust* woher wohl^^) gekauft. Den CC 100 hab ich mir sowieso geholt - hab schon den 75er im 500er und bin sehr zufrieden damit!
D.h. dieses WE werde ich soweit alles fertig bauen und dann geduldig auf den Motor warten - den 600M verkauf ich ja. Und wie Du sagst, besser neu :-)
Und wenn ich dann 200€ für Akkus über hab kommen die 6-8x 4s4000er her.
Hätte halt gerne Turnigy Nano mit 25C. Im DE Warehouse gäbe es 20C recht günstig. Aber naja. 4x20 != 100A^^
hab meinen zweiten erst gar nicht anders gebaut. Die teile für 6S lassen sich auch neu besser wieder veräußern.
zumal ich gar nicht auf die idee käme mir den align regler geschweige denn den align motor einzubauen.
Hast doch den ganzen winter zeit und kannst langsam bauen und dir zur not die teile wie regler und motor nacheinander holen.
Du wirst es nicht bereuen, glaub mir!
Will ich mal unterstreichen.
Wenn man Regler und Motor aus der Combo direkt als neu verkauft, sind die anderen Komponenten nicht mehr ganz so teuer.
Zudem kauft man sich nicht erst 6s Akkus, für die man evtl. später keine Verwendung mehr hat. Auch wenn diese mittlerweile nicht mehr ganz so teuer sind, kosten sie ja auch ihr Geld.
Wenn man also sowieso damit für "später" liebäugelt, dann lieber gleich.
Wie gesagt wollte ich eigentlich 25C Akkus.
Kosten das gleiche - nur nicht im DE Warehouse sondern in Hong Kong
Also Versand +40€ und noch die Steuern.
6 Stück brauch ich halt mind. denke ich. 3x fliegen sollte schon drin sein :-)
Andererseits sind die 20C grad extrem günstig im Angebot :-)
Aber ich bleib jetzt dabei erstmal mit den 6s zu fliegen und wenn wieder Kohle da ist (zB durch verkauf der Align Teile) bestelle ich halt die Akkus :-)
Mein Flugstil ist ATM Rundflug^^ Mit zitternden Knien^^
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