Hallo,
ich flieg selber den 890er an 8S im ESP. Wenn du nicht über 2000 willst ist das
15er Ritzel optimal. Für Drehzahlen um die 2200 solltest du jedenfalls ein 17er
Ritzel einbauen.
Gruss
Peter
Falls es zur Entscheidung bezüglich es Ritzels bei 8s beiträgt:
Bei meinem 8s Setup habe ich mit besagtem Motor und einem 16er Ritzel bei 73,5% Regleröffnung eine Drehzahl von 1950/min. Bei 80 % wären das dann theoretisch 2122/min. Bei mir zumindest ist ein 16er Ritzel optimal mit genügend Luft nach oben sowie nach unten im Regelbereich zwischen 60% und 80%.
Zur Berechnung der theoretischen Drehzahl im Drehzahlrechner rechne ich übrigens nie mit Nennspannung. Die Ergebnisse sind deutlich niedriger als die gemessenen Werte.
Der 740er geht bis 10S. Aber umritzeln wird dir nicht erspart bleiben.
Gruss
Peter
Hallo Peter,
der 890er geht von 6-12 S
Für den 600 ESP mit original HZR ist aber sicher die Grenze bei 10S. Gibt aber auch welche die mit 12S fliegen.
Je mehr S umso weiter gehen die A runter.
Regler: mit 6S sollte in Richtung 120A gedacht werden.
Mit 10S tuts auch ein 80A Regler.
Drehzahl ist bei einem Jive ( 1.Wahl, da das BEC eine menge Gewicht spart)
immer etwas weniger als bei anderen Reglern, da er sich auch bei 100% ßffnung noch ein wenig Regelung offen hält.
Auf längere Sicht kann man mit einem Jive 80 auch noch einen Stretch auf 700er mit entsprechendem Motor mit machen.
Gutes externes BEC wie Reaktor und dergl. + 2S Akku haben Gewicht und kosten oft mehr als der Preisunterschied der Regler.
der 890er geht von 6-12 S
Für den 600 ESP mit original HZR ist aber sicher die Grenze bei 10S. Gibt aber auch welche die mit 12S fliegen.
Je mehr S umso weiter gehen die A runter.
Regler: mit 6S sollte in Richtung 120A gedacht werden.
Mit 10S tuts auch ein 80A Regler.
Drehzahl ist bei einem Jive ( 1.Wahl, da das BEC eine menge Gewicht spart)
immer etwas weniger als bei anderen Reglern, da er sich auch bei 100% ßffnung noch ein wenig Regelung offen hält.
Auf längere Sicht kann man mit einem Jive 80 auch noch einen Stretch auf 700er mit entsprechendem Motor mit machen.
Gutes externes BEC wie Reaktor und dergl. + 2S Akku haben Gewicht und kosten oft mehr als der Preisunterschied der Regler.
Mein Tip: gut vorher überlegen wo man hin will.
Viele Grüße, Georg
Also Georg,
mein 890er geht nur bis 8S und auf der Scorpion HP ist der 890er auch mit
max 8S angegeben.
..so ging mein fbl 600er Rex mit 6S und 4025-890.
Da brauchts gute Kühlung für den Regler und gute Lipos...
120 A sind im entspannten 3D Betrieb leider ohne große Anstrengungen möglich!!!!
Bin den Motor im Alien 600, Rex 600 und Logo 600 geflogen...immer mit 6S.
Fliegt sich stressfrei so ein 6S Dings. Eher wie ein Verbrenner :-).
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