AW: Rex 600 mit 12s am Orbit -- wieso eigentlich nicht???
Ja, der 4025-740 Scorpion geht besser .Hatt dann ne Arbeitsdehzahl von fast 30000 U/ min . Der hat glaub ich weniger Pole als der Orbit. Der muss und darf höherdrehen .
Wenn ich darann denke daß ich mit meinem Orbit und 18er Ritzel das Haupzahnrad schon rundgefräst habe dann..... ;-)
[FONT="Comic Sans MS"]T-Rex 450S, T-Rex 600 , 4 Autos, 5 Flieger und ne Frau, die meint,ich hätt ne Meise [/FONT]
AW: Rex 600 mit 12s am Orbit -- wieso eigentlich nicht???
ich finde den Orbit 30-12 nicht in der Online-Datenbank vom Drive Calculator (v3.32). Muss ich die Messdaten manuell irgendwoher downloaden?
@Richard: Krasse Unterschiede! Aber die KV Zahl ist ziemlich unterschiedlich, schätze, die kann man nicht so einfach vergleichen... oder? Wie siehts mit den gleichen Motoren aus bei 10s?
Wie kommts, dass der Pletti so hoch gelobt wird und teuer ist??
Wie schwer ist dieser Strecker?
AW: Rex 600 mit 12s am Orbit -- wieso eigentlich nicht???
@axxel
keine ahnung ob der Strecker schwerer ist als mein 378.25 Heli , dieser wiegt 325gramm als 20gramm schwerer als der Pletti, laut kontronik gibt es damit auch keine bekannten probleme im gegensatz zum orbit.
Warum der so hoch gelobt wird (wo eigendlich?) kann keiner mit den messdaten nachvollziehen, er ist demnach einfach nur schlecht für den Preis, naja teuer ist nicht immer gut, sieht man ja ganz klar im DC.
Gute Kühlung lassen messdaten im flug gut erscheinen, was dabei rauskommt ist nur subjektives empfinden und der Wirkungsgrad offenbart sich nicht offensichtlich in einem log...
ich denke dem motor wird weil Plettenberg draufsteht einfach mehr zugetraut als anderen , der preis lässt den rest vermuten, das er dabei Wirkungsgradmässig bei den Roxxymotoren unterwegs ist hat warscheinlich noch keiner im DC gesehen.
obs an der drehzahl liegt das die anderen motoren besseren wirkungsgrad haben , weiss ich nicht, wenn die Ritzelmässig passen gibts da ja auch kein Problem...
Der vergleich soll auch nur zeigen das der orbit wirkunggradmässig eher im unteren bereich angesiedelt ist und der Preis überzogen ist im vergleich zu anderen Motoren dieser grösse.
Da du ja anscheinend auf Wirkungsgrad aus bist, soll das ergebnis nicht schlechter werden als ein 6s Antrieb davor möchte ich dich bewahren ...
AW: Rex 600 mit 12s am Orbit -- wieso eigentlich nicht???
Rechne doch mal bitte durch ,
was der unterschied von 18% Wirkungsgrad bedeutet...
rechenspielerei........
12sx3,7vx20A = 888watt werden aus dem akku genommen.
orbit 70 % = 621 watt
Strecker 88% = 781 watt +160 watt die mehr auf der welle ankommen bei gleichem stromverbrauch
Scorpion 81% = 719 watt + 98 watt die mehr an der welle ankommen bei gleichem stromverbrauch
oder bei 50A
12sx3,7vx50A = 2220watt werden aus dem akku genommen.
orbit 82 % = 1820 watt
Strecker 88% = 1953 watt +133 watt die mehr auf der welle ankommen bei gleichem stromverbrauch
Scorpion 87% = 1931 watt + 111 watt die mehr an der welle ankommen bei gleichem stromverbrauch
AW: Rex 600 mit 12s am Orbit -- wieso eigentlich nicht???
Ist schon nen riesen Unterschied . Dennoch muss man bedenken ob die DC.Messwerte auch stimmen .Wurden ja scheinbar von den Herstellern selbst durchgeführt .
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AW: Rex 600 mit 12s am Orbit -- wieso eigentlich nicht???
Misst die nicht der Gerd Giese alle selbst?
ob die immer zu 100% nachvollziehbar bezweifle ich zwar aber , nen unterschied von 7-18% im wirkungsgrad fällt nichtmehr in die messtoleranz.
Eines muss man dem Orbit anrechnen . Er hat ein 3. Lager für die Glocke und das macht ihn machanisch sehr robust. Kostet ihm aber bestimmt 1-2% eta .Der Orbit wurde nie für Drehzahllorgien konzipiert sondern als Direktantreib für große Luftschrauben.Wenn man den 30-12 mit nur 5S laufen lässt liegt sein max. eta bei ca 85 %, natürlich dann im Niedrigstrombereich .
Am besten wir kaufen alle 3 Motoren und messen dann selber nach ;-) .
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