Drehzahl wäre wichtig, welche Regleröffnung bist Du damit geflogen?
Ist aber eigentlich auch egal, der Jazz ist den Rippletod gestorben. Der Motor hat laut Scorpion einen Ri von 10mOhm, leider finde ich die Liste mit den Induktivitäten nicht.
Nur so zum Vergleich, der 55-10-32 ist an 6s mit einem Tango45-10 (19mOhm, 2,5µH) absolut an der Grenze, der Jive100+LV (der hat nur rund ein Viertel an RDSon) gibt der HK3026-1400 gerade noch frei an 6s, den 1600er i.d.R. nicht mehr.
Ergo, Jazz überlastet. Das führt meist dazu, dass erst einzelne FETs sterben, was dann zum Domioeffekt führt. Das geht dann so schnell, dass die Tempabschaltung nicht rechzeitig greifen kann.
Um das messtechnisch zu erfassen müsste man ein Oszi mitfliegen lassen. Der mittlere Strom auf der Eingangsseite sagt gar nichts aus. Für viele Piloten schwer zu verstehen ist der Umstand, dass es für den Regler wesentlich schädlicher ist einen Akku in 10 Minuten zu verschweben als ihn in 4 Minuten mit hoher Last zu leeren.
Gruß
Sebastian


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