Viel arbeit wenn man zwei Helis gleichzeitig aufbauen will.
So der zweite Motor ist auch angekommen.
Aufgebohrt ist er schon.
Nun alles zurecht fräsen und die Bilder folgen.
Der wird nun ohne Zanrad und dadurch noch leiser.
Vielen Dank für Eure Hilfe bis her.
Video von einem Testlauf.
Allerdings ist noch nichts eingestellt am Heli. Kommt jetzt am Wochende.
Wollte nur mal testen ob alles gerade läuft oder ob der Motor unter Spannung steht.
Hallo an Alle, da ja noch der ein oder andere mit der Regleröffnung rumspielt
Hier mal eine Info für Euch... bzw. zwei
Die erste:...schaut Euch mal den Himac C 6320/0250 und den AXI 5320-28 an....wer die Bauform und die Daten vergleicht, wird vieleicht das gleich
wie ich bekommen
Die zwei: und das müßt Ihr jetzt eben auf Euren Direktantrieb umlegen
Mein 600er ( s.Video weiter vorn ) mit 4S und 3:1 untersetzt, bleibt der
Himax 6310-0250 ( FC BL ) wriklich kalt!
Bei 5S und 3:1 untersetzt, wird er im Verhältnis zu 4S zu warm.
Nun habe ich die Untersetzung auf 2,5:1 geändert und bin mit 4S nochmal geflogen..
Ergebnis....warm, aber deutlich kälter als mit 5S
Obwohl die fast gleich Drehzahl abverlangt wird!
Also läuft der Himax mit 4 S und 2,5 Getr. im besseren Wirkungsbereich!
Alle Test´s wurden mit 100% Regleröffnung geflogen, wer also mit 4S im
Direktantrieb und Reglerbegrenzung fliegt, dann einen heißen Motor hat,
wird verm. im ganz schlechten Wirkungsgrad fliegen.
habe nun auch meinen ersten 450er mit Direktantrieb in die Luft gebracht.
Habe diese Woche nach einigen Test bzw Umbauarbeiten nun alle Einstellungen "erflogen" und optimiert.
Folgendes Set-up habe ich nun für meine Trainerversion gefunden:
Chasis: hat mir Andreas Sturm nach meinen Angaben gefräst,
Motor: der altbekannte "Verdächtige" in der 250kV Version - Welle wurde aufgebohrt.
Regler: XC4018BA,V2 - SW update auf Version V2.6 !!! Habe ich direkt von Dualsky angefordert (SW Ausgabestand: April 2013)
Akku: White Power 3s 2600mAh/30C++/60
4-fach Rotorkopf, TS vom Uwe Gerber,
Blätter - S-Schlag von Helitec/Der-Blattschmied
Heckabtriebsrad und HRW: Dynam 450 E-Razor
Heck: Walkera V450D01
Derzeitige minimal getestete Regleröffnung: 60% = ca 1600 1/min ist mit diesem Setup nur bei Windstille/Indoor zu empfehlen. Werde aber in diese Richtung weiter optimieren, weil der Sound in diesem Bereich einfach genial ist
Testflug: Regler 80% offen ca 2130 1/min
Akku kalt,Regler kalt, Motor handwarm
Flugzeit 10min - nachgeladen 1253mAh
Hallo,
ich habe jetzt alle 15 Seiten durchgelesen und habe mich dabei angesteckt.
Ich habe heute HRW, Zahnriemen, Antriebsrad und die Zahnriemen Führungsräder vom Erazer 450 gekauft. Der Himax Motor ist auch bestellt und kommt hoffentlich am Freitag.
Ich habe schon begonnen einen alten HK450 mit dem Alurahmen um zu bauen. Bin mal gespannt wie er so wird.
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