Hobbywing Platinum V4 und Buffer bzw. Stützakku

[alexbs]

AW: Hobbywing Platinum V4 und Buffer bzw. Stützakku

Den Regler werde ich erst einmal ohne Puffer oder Kondensator betreiben.
Leider habe ich noch folgendes Problem:
Ich habe den Platinium V4 nach Anleitung angelernt und bei der 0-100% Kurve läuft der Motor bei ca. 40% an, OK.
Wenn ich jetzt konstant 0 und 45% über den Funktionsschalter einstelle, habe ich das merkwürdige Verhalten, dass der Motor bei der 45%-Schalterstellung erst nach 10 Sekunden anläuft.
Hat jemand eine Idee, wo das Problem ist? Voreingestellt ist der Heli Elf Governor Modus laut Anleitung.

[NewUser]

AW: Hobbywing Platinum V4 und Buffer bzw. Stützakku

im Heli Elf Gov Modus musst du jedesmal beim einschalten den Regler neu einlernen. Du solltest auf Heli Store Gov Modus umschalten.

am Sender eine Gasgerade von 0-100% einstellen.

kollektiv Pitch sollte bei 50% Gas, 0 Grad sein.

nun Regler ca.15-20sec mit Blättern laufen lassen.

dann abschalten, Sender Gasgerade normal umprogrammieren und nun ist der Regler normal für den Gov Betrieb eingestellt.

Den Elf Modus benötigst du wenn du ständig bei jeden Flug das Setup änderst (z.B. neuen Akku oder Blätter oder Ritzel oder sonstwas). Dann ist die Einstellung des Gov Modus für dich einfacher weil er automatisch bei jeden einschalten eingelernt werden will.

[papads]

AW: Hobbywing Platinum V4 und Buffer bzw. Stützakku

Den Regler werde ich erst einmal ohne Puffer oder Kondensator betreiben.
Leider habe ich noch folgendes Problem:
Ich habe den Platinium V4 nach Anleitung angelernt und bei der 0-100% Kurve läuft der Motor bei ca. 40% an, OK.
Wenn ich jetzt konstant 0 und 45% über den Funktionsschalter einstelle, habe ich das merkwürdige Verhalten, dass der Motor bei der 45%-Schalterstellung erst nach 10 Sekunden anläuft.
Hat jemand eine Idee, wo das Problem ist? Voreingestellt ist der Heli Elf Governor Modus laut Anleitung.

Welches FBL benutzt du?
Kann es sein das du in der FBL Software den Govenor Modus ebenfalls aktiviert hast?
Das würde dieses Verhalten erklären.
Da dann beim Motorstart der Sanftanlauf vom FBL greift. Da dein Regler ebenfalls im Governor Modus läuft, wird sich der Motor erst bewegen wenn der Sanftanlauf bei über 40% angelangt ist.

Ist aber jetzt alles OT hier.

Gruß
Werner

[alexbs]

AW: Hobbywing Platinum V4 und Buffer bzw. Stützakku

Ich nutze das Axon, der Governor im Fbl ist aus

[papads]

AW: Hobbywing Platinum V4 und Buffer bzw. Stützakku

Dann würde ich zum Test an den Gasausgang vom FBL mal ein Servo anschließen anstelle des Reglers und sehen wie sich das Servo verhält.
Bewegt sich das Servo ganz langsam beim anschalten des Motors, dann ist der Fehler im FBL oder im Sender zu suchen.
Der Sender lässt sich auch schnell anhand des Servo Monitors überprüfen ob der Servoweg langsam steigt oder sofort auf den eingestellten wert springt.

[PinkPanther]

AW: Hobbywing Platinum V4 und Buffer bzw. Stützakku

Ich habe eine Frage zur R-Platine und will dafür kein neues Thema aufmachen.

Die Platine kommt ja zwischen Regler und Stabi. Dann muss ich aber beide BEC Kabel des Reglers an die Reglerseite der Platine löten, richtig?
Denn wenn nur ein Kabel drüber läuft, kann das BEC ja eigentlich wieder Strom aus den Caps ziehen und die Platine wäre für die Katz?

[Tazman]

AW: Hobbywing Platinum V4 und Buffer bzw. Stützakku

Ja, beide BEC Kabel an Eingang R-Platine und dann vom Ausgang weiter zum Stabi.
Die Platine wird ja direkt auf die Caps gelötet also über die vorhandene Platine auf den Caps. Ist extra so designed.

[PinkPanther]

AW: Hobbywing Platinum V4 und Buffer bzw. Stützakku

Super, danke.

[Tazman]

AW: Hobbywing Platinum V4 und Buffer bzw. Stützakku

Wobei die R-Platine aber glaube ich vom Layout nicht mehr direkt huckepack auf die neue Version V4 der Caps gelötet werden kann. Da passen die Leiterplatten nicht mehr zueinander.

[PinkPanther]

AW: Hobbywing Platinum V4 und Buffer bzw. Stützakku

Ja, es wird die v3 Platine.

[Tazman]

AW: Hobbywing Platinum V4 und Buffer bzw. Stützakku

Dann passt es

[Crashpilot1977]

AW: Hobbywing Platinum V4 und Buffer bzw. Stützakku

R-Platine oder die V4 R2 Cabs kaufen.
Bei der V4 ist die R-Platine schon im Layout integriert.

[PinkPanther]

AW: Hobbywing Platinum V4 und Buffer bzw. Stützakku

Der V4 Buffer wird vom HW 100 V3 doch auch leer gesaugt, genau wie der V3 Buffer.

[Crashpilot1977]

AW: Hobbywing Platinum V4 und Buffer bzw. Stützakku

Mit dem V4 Buffer gibt es wohl keine Probleme mehr mit HW.Damit war nicht der HW v4 gemeint sonder der Buffer V4.

[PinkPanther]

AW: Hobbywing Platinum V4 und Buffer bzw. Stützakku

Der V4 wird doch auch nur parallel zum BEC an das FBL gehängt. Da frage ich mich, wie die Schaltung unterscheiden soll, ob die Elektronik oder das BEC Strom zieht. Aber vielleicht limitiert der Prozessor des V4 ja den Stromfluss, so dass der HW gar nicht erst auf die Idee kommt.
Ist irgendwo beschrieben, dass das V4 mit HW funktioniert und warum?